Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
pozdrav
Ovako imam citroen jumper 2012 g 3.0 130 kw imao sam problem auto mi je bacalo u zasilni program pa sam ga tjerao na citroen servis gdje su zamjenili ventil na pumpi (bez ikakvih promjena).
Pa su mi savjetoval da se obratim na bosch servis gdje su mi rekli da jim pošaljem pumpu i dizne (pošto je kod ovih model greška u odvodu vode dizne su bile kao zavarene posle 14 dana vadjenja uspjeli smo jih izvaditi u komadima) naručio sam nove dizne pumpu sam poslo na ispitivanje čovjek mi je zamjenio dihtunge i vrato mi pumpu kao ispravnu. Kad sam sastavioo nije htio uplait pritisak raila je oko 2 bara samo , rjesio sam zamjeniti ventil koji vraća naftu u rezervar (na rampi) pa sam i to zamjenio i izmjerio pritisak pumpe u rezervoaru (4 bara). I opet neće da upali dali ima ko još kaku ideju.
Samo za informaciju firma koja radi srafcigere za unior sthlwille gedore betaa .... je firma oplast slovenske konjice slovenija svake sedmice izvezu oko tri šljepera šrafcigera za evropsko tržište a unior made in austrija je samo blamaža uniora koji ima u svim europskim državama otvorenu firmu a made in austrija je samo zato što je za neke eu zemalje slovenija još uvjek tamo nekdje ..
Inače samm koristim alat firme proxxon (gedore i ključeve ) a klješta i šrafcigere i ostalo unior tu i tamo se nadje još od koga drugog proizvodjača .
MN026 napisao:meni je skoro sav alat stahwille,malo gedore i simbolicno beta i probao sam sve srafcigere od pomenutih do hazet i facom ali na preporuku u soluna grka u prodavnici uzeh da probam unior ali made in austria.pokazali su se najbolje verovao ili ne
a za klesta,papagajke ili spicangle samo knipexu pravu si unior je dobar, ali ne slovenski, u hr je sav made in slovenia
knipex je jako dobar alat, ali recimo u mojem ga gradu nemas gdje kupiti....kao ni gedore.....hazet se nije pokazao losim....
ovakva je stvar èim uspijem da ga izvadim da vidim koje firme je još prije èu probat da nadjem prošlog vlasnika.
e ovako sad je sve sredjeno osim airbag svjetla koje gori i sa vagom udjem u airbag a tamo nema nijedne greške a kad udjem u instrument tablu ima greška no comunikation from airbag controler i kako da promjenim zapis braj šasije.
drugovi imam na placu alfaromeo 166 99 godište ima avtoradio sa navigacijom a nema nigdje kode dali bi mi mogao neko pomoæi sutra æu ga isèupati da vidim serial broj.
toledo je 2000 godište a sat je od 2003 leona pa baš to me je zajebavalo nemam sa èime isèitati pin vagtacho mi jednostavno neæe da radi.
drugovi na seat toledo sam mjenjao instrument tablu zbog board komputera i dao sam èovjeku da mi sredi imobilajzer i sad mi na novoj tabli ne sija svjetlo za imo ali mi ispiše miles def. (vjerovatno defective) prje je bilo na satu 62000 a sad je 53 i avtu upali i odmah ugasi kao kad ga zeza imobilajzer? u èemu je štos vjerovatno je sjebo kilometre pa neèe da upali zbog toga ili ???
ja imam verziju 2.0 i slabo je pokrivena slabo èita immo kode iz sata neznam dali nije dobra verzija ili me zajebava interface konektuje se ali neèe da mi ispiše kodu. acess denied
kod mene je bila ista greška i bila je fora na abs senzoru osim na glavi ležaja nije znao dali toèak blokira ili se okreæe. pozdrav
dali ovo radi perfektno ili tu i tamo radi a na nekim èak ne. Èuo sam od ljudi da su najkomplikovanija auta za auto dijagnozu upravo CITROEN,PEUGEOT i RENAULT . pozdrav
imam bmw scaner 1.36 kod kuèe pa sam tej uskoro dobijo lap top sa com portom pa me interesuje dali ima neka novija verzija veæ i dali je alat ok za npr brisanje airbag fehlera ?
znaèi ako imam lap top sa jedan com port to nije dovoljno ili ???
jedno pitanje mozda nije pravi podforuma ali svejedno imam na lap topu vag com v 607 pa me zanima ako stavim 704 dali èe mi raditi kabal 607 mi je radio bez problema ali namogu da nadjem cd pošto je došlo vrjeme za formatiranja raèunara pozdrav.
Stranice: 1