Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Pozdrav svima. javljam se posle duzeg vremena obecao sam da cu se javiti kad se resi problem evo da vam javim da je problem resen i to na sledeci nacin. auto je bio u jednom bos servisu gde je nakon 7 dana resen kvar (privremeno) tako das sam ga slepao do tog istog servisa jos 4 puta. kad se sredi auto radi od 2 do 15 dana a onda isto. menjan je el. magnetni ventil na bos pumpi ali svaki put isto. ili duze vergla pa odjednom upali ili nece da ga uopste upali. skidana je elektronika bos pumpe i stavljana na drugi auto i radi normalno. posavetovao sam se sa jos nekoliko iskusnih bosista koji su se susretali sa ovim problemom i receno mi je da treba remontovati bos pumpu ili da kupim polovnu povoljnije ce me izaci kupljena je polovna i ugradjena i od 20.12 2010 nemam problem sa startovanjem. problem je bila kako kazu bosisti pumpa koja je pravila sitne metalne opiljke koji su se lepili na el. magnetni ventil i da se moze promeniti koliko hoces tih ventila problem ce nastajati vremenom opet. HVALA SVIMA KOJI SU MI POMOGLI NA OVAJ ILI ONAJ NACIN
E da ja sam zvao . nadam se da ste procitali moj post da ne kazem muku. ono sto sam tu napisao to sam i vama izneo preko telefona.
ako bog da da ovo resim javljam se sa rezultatom.
e ovako ja se izvinjavam nisam mogao nista ranije . danas sam bio majstora. e ovako sve je provereno od dijagnostike gde nije javio ni jednu gresku preko dovoda napajanja na kompjuter bos pumpe i ostalo sve sto je moralo da se proveri u domenu elektrike. majstor je zakljucio da je moguce da se nepovratni ventil koji se nalazi u samoj bos pumpi zaglavio ili je sito u bos pumpi zacepljeno .pa me je covek uputio da je najbolje da odem kod nekog bosiste da to pogleda i proba da resi
skinuo sam ga ,ali nisam nista jos radio naravno da cu se javiti cim uradim nesto pametno
ujutro je skidam pa cu je u sevisu proveriti i javicu sta se dogadja
Svakako hvala vam svima koji se trudite da pomognete
ok. probacu pa cu se javiti
B Electronic
elektronika je skidana i prelemljena .stampana ploca nije vadjena iz kucista razlog je sto nisam znao sta sve treba razlemiti. ne testiram nicije znanje i nepada mi ni napamet da zloupotrbljavam neciju pomoc
Ne nikako zasto bi se ljutio . smatram da su na forumu ljudi koji znaju i koji mogu da pomognu. znaci auto nemoze da upali iako je stavljen novi senzor broja obrtaja radilice?
na kraju cu mozda morati i otici jedino sto nebih voleo da postanem ovca za sisanje. iz tog razloga sam i izlozio svoj problem vama.
moze biti svasta . ali mislim da to sto nemoze da upali auto ne bi trebalo da ima veze sa senzorom broja obrtaja radilice trebao bi i bez toga da upali
da li su jedino pinovi konektora zalemljeni za stampanu plocu ili mora jos nesto da se razlemi da bi se ploca odvojila od kucista? radim elektroniku vec dosta godina i dosta se razumem oko toga .pa ako moze bilo kakva pomoc puno bi mi znacila
hvala za odgovor . mozete li mi reci koliko kosta cena popravke?
Pozdrav. imam astru g i jedan veoma cudan problem. naime ugasila se u toku voznje i nakon toga ni makac. javljala je gresku 0335 senzor broja obrtaja radilice. skinuo sam stari ocistio ga vratio i auto upalio provozao sam ga nekih 10 km nije palio lampicu niti je javljao bilo kakvu gresku.sutra dan je normalno upalio i otisao sam na posao ali kad sam krenuo kuci samo je verglala ni makac taman sam pomislio da mi je ostalo u dzepu 50e kad malo sutra . odem kupim novi deo i ugradim ga i posle toga ostaje samo verglanje . na dizne nebaca naftu verovatno je problem oko bos pumpe. ako moze kakva pomoc bio bih zahvalan
Stranice: 1