Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Instalirao ewa admin tool sve ide ok ali nikako ne nece da proradi WIS baza,probao sam verzije iz 2015god. a drugu iz 2016god. isto se ponasa,probao instalirati prvo WIS pa EPC i obrnuto ali sve isto....za WIS u ewa admin tool crveno svjetlo oznaceno sa PAUSED....u cemu je problem ????
Evo pocetni mnozilac i mapa (malo sam ju vec korigovao) sa pritiskom isparivaca 1,40 i precnikom dizne 2,6
Interesuju me misljenja Specijalca za AC Stag da kazu na koliko je najbolje razbusiti dizne...i ostalo setovanj....po tablici (2,2mm) ne odgovara jer je mnozilac previsok,sad su na 2,5 i u prilogu je slika mnozioca sapritiskom isparivaca od 1,50bar. da li da razbusim na 2,6 ili 2,7mm i smanjim pritisak isparivaca....u pitanju je licno moje auto i po malo ganjam i perfekciju....
Na novom isparivacu je podesen pritisak 1,40bar.ne da se spustiti ispod 1,20bar. da li je to ok ili ne jer isparivac je nov i ako nije ok da to reklamiram.....u stagovom uputstvu vidim da bi optimalan pritisak trebao biti 1 bar tako da mi je ovo sumnjivo jedino ako je ovo normalno za ovaj isparivac jer je za snagu preko 200kw. ????
Sve do sad koje sam ugradio bili su podeseni fabricki na 1bar.mada bili su svi za normalna slabija vozila....
internet majstor napisao:imas od mene philips xenone i garancija 2god i cijena je 250e za xenon kit i 200e ugradnja i garancija ako dolazim na lice mjesta 50e za gorivo i dnevnicu sto ostavljam radnju,PS kratko i jasno.... izvini admine
Molim da zaobiđeš ovu temu sa svojom sprdnjom.
Pa zasto jel ti covjek ponudio ono sto trazis a mislim da ce se vecina sloziti da nije sprdnja,ali naravno sigurno je problem sto je "mozda majstor skup",dobronamjeran ti je savjet da tu ne diras nista osim kvalitetnih sijalica "plavih" koje daju vrlo lijepo i dobro bijelo svjetlo....
Ako vuce od kad je zamjenjen senzor nema sta drugo biti nego do njega ili kalibracije,zna vrlo cesto i zbog asvalta da vuce u stranu,bar ovde na mojoj regiji jer su putevi katastrofa imaju kolotrage kao korita...
Pa sta bi vi padobranci da prodjete za DZ..... jer je orginal preskup,a htjeli bi sve garancije ovog svijeta od majstora za sitne pare a nakon tog ste spremni i neke lijeve kvarove povezati sa tim sto vam je radjeno na autu i blatiti majstore....
Samo vi ugradjujte kineze bar tad ce te morati platiti koliko se kaze i nece vam biti skupo kad crkne nesto od elektronike pa auto ne bude u funkciji.....
je napisao skrivenu poruku za korisnika: daniel tdi
Ima,ima veze osim ako ne laze literatura i seminari....takodje 100% tvrdim da se moze ugraditi kompresor sa spulom ako fizicki pase jer sam ih licno ugradjivao bez problema....
Samo ti malo obrati panju na dizne....
Malo glupo pitanje...zasto na ne mogu vidit skrivene odgovore? Da li treba imat odredjen broj postova ili ?
Naravno,i to dobar broj postova korisnih....
Spoji na dijagnostiku i bice puno jasnije sta bi moglo biti,a moglo bi biti da te zezaju usmjerivaci vazduha a za drugi problem mozda samo neki kontakt negdje jer se reostat ne ponasa bas tako....ili cak da motor ventilatora blokira....
Smijes probati direktno,a u pitanju je el.najvjerovatnije i najsigurnije ti je to naci drugi vent.
Po bojama se i razlikuju kao sto si rekao u prvom postu...imao sam nekad neki katalog ukojem se oznacavolo koja boja je za koje vozilo ali sve je to manje vise isto....bar iz iskustva na mom vozilu jer sam na njemu testirao mislim 3 boje....orginalna je bila ljubicasta a sad je u njemu bijela a na aparatu se pritisci ponasaju isto sa obe a i hladi jednako....
filter susac novi,ispiranje sistema,stavi drugi kompresor,nov ili polovan i to je to...
Potpisujem
Imam ja br.od momka koji servisira klima stanice ali nije mi pri ruci sad,javim ti sutra...
Dijagnostika nema komunikaciju,probano sa wurth,kts 500,kts540 i nista ne prepoznaje centralu.pregledao masu i napajanje na centrali to je ok,osiguraci ok,uzeo signal direktno sa pina za dijagnostiku na centrali i opet nista...
Navodno su vadjeni sicevi i prani pa se poslije upalila lampica....
Potrebna mi je prvenstveno strujna sema klime a service manual usput ako se nadje...prevrnuo sam dosta po netu ali nista pa ako neko mozda ima ili zna gdje naci neka pomogne ako moze...
Ugradjujem klimu licno za sebe a hvali nekih djelcica pa bi volio tacno vidjeti po semi kako sta ...
Ako je sve tako kao sto kazes moze biti problem samo u distanci izmedju senzora i prstena...dijagnostika u ruke voznja autom i vidjeti tacno koji tocak odstupa...
Kao sto kolege kazu bez dijagnostike nista...vrlo moguce turbina,egr ili zacepljenje usisa....ali najbolje mijenjajmajstora ako bas kaze davise nezna sta bi moglo biti problem
Kako vergla,vidi rpm radilice...
Klijaci i mase
Prosjecan autic ako se nalazis u cijeni i ako nije zapusten mozes kupiti ali u pitanju je i kako ce te posluziti sreca jer nekad zna da potjera i maler...
Imao sam isti slucaj na seniku 1.9 isto je treskao i varirao u leru i bilo je do regulatora pritiska na pumpi....ali puno trazis jer kvarovi mogu da se ponasaju sasvim isto a da u pitanju bude nesto deseto....vjeruj mi nije to bas tako lako pogotovo sa tim francuzima TU NIKAD NE MOZES BITI PAMETAN I SIGURAN
Na dva sam imao isti slucaj i nista,jedan ovde iz grada se vozi tako vec par mjeseci a sa drugim neznam sta je...