Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Pozdrav,
unaprijed isprika što dižem temu iz mrtvih,
ali,
imam problem, posjedujem AG AutoGas Zentrum Compact sistem, software sam našao na netu, poroblem je u interfaceu.
Ako ima koja drobra duša da proslijedi shemu izrade intarfacea, bio bih jako zahvalan.
Sluèajno naišao na temu, pa da i ja podjelim iskustva s vama...
imam ureðaj kupljen u americi za cca 100 € i za sada mi je još uvijek u podrumu na ispravljaèu, ne usuðujem se to strpati u auto!
1. S elektrolitom "soda-bikarbona" sam uspio potegnuti max 8A sturuje iz ispravljaèa 220/12V i pri tome dobiti cca 3 dcl plina u minuti, rezultat je nešto bolji kada se stavi na acu u autu!
2. Ne montiram ga u auto za sada jer još nisam uspio napraviti swap struje u autu s OBD2 na OBD1 centralu (potrebno zbog varanja lambde)
jer netko otišao dalje s projektom.. konkretno pitanje je: koji elektrolit (lako dobavljiv nama laicima) staviti u vodu da iskoristivost elektrolize bude veæa, t.j da povuèem više struje samim tim i poveæam volumen dobivenog HHO ??
NAPOMENA: plan je cijeli sustav koristiti kao dopuna benzinskom motoru, dakle ne iæi na projekt VOŽNJE NA VODIK, nego vožnje na benzin uz pomoæ VODIKA!
E taj WD je cudo.Svaka cast ko ga izmisli...;)
bome DA !
Pogotovo na Cliu, imam ga umjesto trokuta i prve pomoèi.. malo malo neki konektor na motoru treba špricnut da upali!
Ljudi moji problemm rješen... skinio konektore, pošprico WD-om, sastavio nazad i greške više nema!
Što se mene tièe tema može pod kljuè
Hvala svima.. pohvale za forum, prva liga ste !
apsolutno æu zaviriti pod sic,pretpostavljam da je nešto s konektorom, jer veli èaæa da je pomjerao siceve danas u toku dana i nakon toga je bacio error!
e sad još jedno pitanje, znam da je taj sustav s jastucima osjetljiv, koji je najsigurniji naèin da provjerim konektore a da pri toj akciji ne aktiviram jastuke!
dali je metoda sa skidanjem kleme s acc ispravna ili postoji bolje rješenje!
(i hvala svima na brzim i kvalitetnim odgovorima)
Lijep pozdrav svima.
Imam jedan problem, sa Cliom (2002 god; motor 1.2)
Na instrument tabli tijekom rada motora ostaju upaljene lampice SERVICE i ona od Zraènog jastuka! Obje svjetle konstantno, auto radi normalno, pali normalno, æini mi se samo da katkad æujem knockanje, možda mi se i prièinjva..
Moje pitanje bi bilo: kako mogu proèitati grešku koju baca komp, postoji li za Clia neka špranca što bi te dvije u kombinaciji trebale znaèiti !?
Imam USB ELM 237 interface, može li mi netko preporuèiti adekvatan program za Clia !
..još jednom lijep pozdrav svima, nadam se pozitivnom odgovoru
Stranice: 1