Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Pitao sam dali je moguce da je prezupcio spletom okolnosti, fals vazduh koji MAJSTOR nije ispustio a ja laik to znam da treba, verglanja na suvo itd. Ja sam donekle laik a forum sluzi da ljudi razmenjuju misljenja i da pomognu jedni drugima.
Pa koji su onda uslovi pod kojima je doslo do prezupcenja?
Nije mi jasno kako moze lanac da prezupci uopste jer nikad nisam cuo a da pritom se nikada nije ni cuo da je labav i da mlatara!
Kazu da je prezupcio prilikom startovanja motora nakon zamene ulja, mene interesuje kako je moguce kad se lanac nije uopste cuo i interesuje me da je moguce jer je auto zbog falsh vazduha se ugasi nakon prvog startovanja i nakon toga su kao sto sam napisao verglali kao manijaci ali bez uspeha. To me interesuje, dali moze u tim uslovima da prezupci.
Juce kupih ulje i filtere i odoh kod majstora da mi promeni iste na bmw e39 520d. Majstor ispustio ulje, zamenio filtere ulja, vazduha i goriva ali prilikom montiranja filtera goriva nije ispustio falsh vazduh vec samo stavio creva na filter goriva. Dolio 5 litara ulja od mogucih 6 (rece da podigne nivo ulja pa ce doliti ostatak), okrenuo kljuc, auto radio 5 sekundi i ugasio se. Nakon toga je okretao kljuc - verglao jedno 10 puta po 10 sekundi, video sam da nesto nije uredu pa sam mu predlozio da nije uvukao falh vazduh ili nesto slicno cim nece da upali. On je nakon toga uspeo da dovede gorivo iz filera u crevo koje ide ka motoru ali i dalje je isto bilo, verglao je kao majmun ali auto je samo po malo ispustao beli dim iz auspuha. Akumulator su mi skroz ispraznili.
Nakon toga je dosao drugi majstor koji je rekao da je izgleda prezupcio lanac, pitali me dali se cuo ka se upali auto ujutru ali sam im odgovorio da se nikada nije cuo.
Otvorili su motor i kao ustanovili su da je prezupcio, to me je toliko izneviralo da sam hteo da ih pobijem! Rekose da se to desava jednom u milion slucajeva!!!
Ako neko zna da mi pomogne, dali je auto na osnovu moje price prezupcio njihovim nemarom ili je to puka slucajnost jer auto sam doterao u radionicu potpuno ispravnog na redovan servis ulja.
Sta da radim sad, verovatno je sve pokrivio unutra, treba da mi jave koliki je kvar ali ne znam dali da im zovem inspekciju ili sta?
Molim za pomoc i savete.
Hvala!
Ja imam bmw 520d, i meni se to desava. Ujutru na -5 teze zavergla nego obicno kada je veca temperatura ali upali. Merio sam ujutru unimerom napon i napon je 11.8v a nakon voznje je 12.4v. To znaci da je i meni i tebi malo slabiji akumulator koji treba proveriti, doliti destilovanom vodom i napuniti punjacom. Ja inace imam vartin aku. od 80ah. Sto se tice punjenja, tebi dobro puni sa 14v.
Proveri akumulator.
Stranice: 1