elprog forum

Pozdrav ljudi, moze li neko iskalkulisati logine iz ovih 24c08 dumpova, u pitanju je rb4 sat na audi a4, prebacujem sa reda na color pa mi trebaju da uradim adaptaciju..probao sam sa par app, ili pogresno vidi vin pa mi je login sumnjiv ili jednostavno svaki put kad ubacim dump ono izbaci drugaciji pin 07983, 09871, 03170, 01440….

Hvala unaprijed pozzz

Pozdrav, trebao bih immo off odraditi na ovome vozilu, iud kaze tms vani i premostiti pin 4 i 13. Medjutim u mene ploca nije bas ista kao u njih, jer je ovo EEC V, a u iud je vjerovatno EEC IV, pa da pitam jel i dalje vazi da ovaj intel ide napolje i navedeni pinovi povezani ? U prilogu je sticker sa ecu, moja ploca i sa iud ploca. Hvala

Moja ploca i sticker:

Sa iud ploca:

Pozdravljam,

naime ova bembara je neka bolesljiva pa reko da vidim ima li joj oporavka
bila je na servisu, radjen je motor i sada se ne ponasa normalno .. kad se auto ugrije, krene stucati kao da ce se ugasiti, pa nadodje i sve tako..kad dodas gas, zakresti u motoru bas jako,cesto doda i sam sebi gas ..
eh sada, oni su mijenjali senzor pritiska raila, egr nov stavljen .. mijenjali su zato sto je auto izbacivalo greske raznorazne medjutim opise greski niko nije citao, nisu gledali ni parametre nego ako se vidi da je permanent greska od egra, mijenjaj ga .. s obzirom da sam danas ga gledao i zaboravio da slikam greske, bilo je za rail pressure sensor graduated signal, bacao je i supply voltage 1...

ono sto me najvise zanima a to je, kad sam gledao parametre, poredio sam actual i spec od rail pressurea, na leru actual ima razilazenja cak nekad bude i 0 bar - na trenutak ... a pod gasom zna biti na actual 300 na spec 600, pa actual 700 a spec je vec poceo da pada pa se razidju podosta .. otprilike nula je kad i zakresti sto po mojoj logici tad mu zafali goriva a u cilindru bude zraka i zato se i desi,  smjesa je osiromasena gorivom a afr ratio je totalno izasao van svih granica ... s obzirom da su mijenjali senzor pritiska raila, da li je moguce da visokotlacna pumpa ne moze da dobavi pritisak? moram napomenuti da se ovo desava kad se auto ugrije ... dizne su ispitane i uradjene, adaptacije su resetovane od rail senzora i od EGRa....

hvala puno i izvinite sto ja to na dugo i na siroko ali imam potrebu da kazem sve sto mislim da bi bilo potrebno za opis problema

edit

sad sam malo jos istrazivao i izgleda da su i u njih kao i u vagena pumpe problematicne tj. imaju problema s tim da se materijal ljusti i zezne citav sistem, a s obzirom da je ovaj momak vec uradio dizne, kontam valjda bi taj majstor rekao da je vidio metal u njima ... ko zna .. moram u pon. provjeriti i kakva je dobavna pumpa iz rezervoara i kolko ona baca, trebala bi oko 4 bara ? hvala jos jednom ...