Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
problem je bio u prekidu k linije,izvukao sam zicu od racunara do sata,neznam zasto ali opet nije imao konekciju pa sam prespojio na zelenom konektoru pin28 sa pinom 5 i pocelo sve da funkcionise.
nemogu da verujem da postoje tako maloumni ljudi pa i oni sami mogu da sprze uredjaje.STRASNO!
Evo konacno sam sredjivao a6 uspeo sam da se povezem sa motornom elektronikom prijavljuje 00542-needle lift sensor(g80) 34-10-open or short to plus-intermittent
etos je takodje katalog delova samo dosts slabiji od etke i obuhvata ceo vw program
Struju i masu sam proveravao ima kolege su me upucivali na k liniju ali nisam siguran kako se proverava i dali je pin sedam na konektoru.
Naime taj auto ima problem i sa prvim palenjem kad mu vestacki pumpicom napravim pritisak pali ili kad skinem prelivno crevo sa filtera pali ali nemogu da proverim elektroniku iz prethodnog razloga.
prekidac za kradju nema,a za tablu probam sutra i javljam
radim a6 2.5tdi AKE motor 2000god.180 ks.Problem je sto nemogu da udjem sa dijagnostikom u proveru ni motora ni bilo cega drugog.Nisam uspeo ni sa vcds-om ni sa kts-om.Samo ispisuje sistem nou found.Dali je do k linije i kako da je proverim?
Stranice: 1