elprog forum

do crkavanja turbine je presao svega 120000, a sada mu je km-sat na 134000, danas me majstor zvao i kaze da mu trebaju jos neki dijelovi za motor, vjerujte dosta mi je svega prodat cu ga na autootpad u dijelove i rijesiti se muke...

ne stavio sam polovne ali provjereno dobre

eh stanje je sljedece, zove me majstor i kaze da su otisli neki lezajevi i da je to izmijenio i sada se ne pali lampica za ulje, izmijenio je i ulje i kaze da je sada auto uredu, medjutim sinoc sam ga samo preuzeo i veceras odlucim da se malo provozam i mogu reci lampica se ne pali ali  auto je uzasno spor i svaki put kada pritisnem na papucicu gasa cuje se uzasno rezanje u motoru, haman kao da vozim traktor, stvarno ne znam sta da radim, majstor me opasao za 1400KM, a mislim da nije odradio posao kako treba, zna li neko zbog cega se cuje rezanje u motoru i da li je to povezano sa sporoscu auta

vjerovatno je tako ali vjeruj nije mi do zafrkancije, TRBA MI MISLJANJE I TO HITNOOO , a zezu cemo kad rijesim problem:(

Evo danas mi javise da je otisao i jedan klip i ventil,radi se o  peugeot hdi 1.6, 80kw,2004.god.

ma prepustio sam to majstorima međutim danas kada sam otišao da vidim s njim rekao mi je da ne može da otkrije, spominje i nešto da treba skinuti glavu motora da bi vidio ima li kompresije, ne znam, stvarno sam u velikoj dilemi, mozes li mi malo bolje pojasniti ako se zakovao leptir na usisu da li bi se auto ponašao kao moj, pokušao sam ga upaliti smo vergla i ništa