Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
upoznao sam se sa pravilima i izvinjavam se, a sto se tice zamajca nemora plivajuci, neko ce da kaze "pa ne bi ga fabrika stavila da nemora" nije plivajuci zamajac izmisljotina od 10 godina, nosili su ga trkacki automobili pre 30, pa su dosla dupla klacila pre 20, sad ta ista kvacila su pocela da se ubacuju u seriske automobile, za neku godinu ce biti keramicka, kakva sad nose trkacki automobili, i kad god nesto novo neko hoce da proba, treba da ima zamorce, za to netreba bolje od beogradskih taksista, oni su prvi u svim novotarijama, vecina njih nema plivajuci zamajac , i voze normalno sa fiksnim, a fiksnih ima za skoro sve tipove automobila
pa posto nisi nasla fiksni onda probaj plivajuci na tel xxxxxxxxx prodavnica xxxxxxx sigurno jeftinije nego verano
lara taj majstor ti je genije, ako ga ima za 136 slobodno stavi fiksni, nista nije prejako, cak sta bolje fiksni jer plivajucu zna da razbije menjac,
izvadis unutrasnji deo (sace) a metalni se vrati nazad cevi se zapuse od aditiva , da vizuelno izgleda da je tu, zbog tehnickog pregleda
stavite fiksni ugradio milion puta taksistima nikad problem, samo nemojte da remontujete stari
evo ovako savet od majstora, bilo koji hdi 90, 110, 136 ks, izvadite filtere, i iskljucite difuzore manuelno izvlacenjem vakum creva sa njega, normalno ko ima (90,110) a fap u servis i izvadi se samo filter, i otkaci struja koja ide na spremnik, dijagnostikom se izbrise da postoji resen problem, svi hdi sa izvadjenim filterima idu bolje i manje trose, na benzincu kad upali antipolution fault moze da budu samo 3 stvari : svecica neispravna, bobina neispravna ili dizna(brizgalica)
Stranice: 1