Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
zvala sam sad,nemaju ga
sad cu ih zvati,ali vec sam zakasnila poslala sam kumu pare za ovaj u verano:-(sad se nadam da je i ovdje ista cjena.hvala ti puno,nisam vise mogla cekati jer mi je auto rasklopljen par dana kod majstora.hvala ti
Cole,nisam mogla naci plivajuci ,pa sam mislila uzeti fiksni al onda sam zvala ovlasceni servis i oni mi kazu da nikako ne moze taj.i do danas sam se vrcela po svim zemljama telefonom,i narucim plutajuci ni luk,ni valeo,ni sachso,nego u verano original peugeotov.Eto ,pa sto bude:-)
ok,samo ono trzanje i kad nece da primi gas meni je prestalo cim sam sipalal aditiv.to bi jos i dobro bilo da ti bude:-)
htjela sam,ali sigurno provjereno da na moj pezo od 136ks ne moze taj nikako jer mu je motor od 406 pezoa i da je prejak za taj zamajac.moze za neke malo slabije verzije
javi sta si uradio:-)sretno
svasta sanm nesto mijnjala,oko turbine neki regulator polozaja klapne,a sad opet imam problem sa turbinom iako je to zamjenjeno odavno.nije vezano,al turbina je ziva napast kad krene.u servis nece dio po dio da mjenjaju,nego bupa daj hiljdarku za novu.nisam ti bas strucna,ucimpo malo,tako da jos ne kontam ovo sa regeneracijom kako ide i dal to neko pokrece.ove tvoje simptome sam nekako imala slicne sa tim regulatorom sto sam mjenjala.Sa mi nista ne trza,gas prima normalno,ali mi bruji negdje ispod haube kad dam jaci gas,i to mislim da mi e do turbie posto mi vec gori lampica kazu da je zbog turine,samo pusti pametnjakovici ne vide nista drugo,pa cu na kraju sam cackati sve kad se naljutim:-)Inace sad mjenjam zamajac i set vacila,posto mi se zamajac skroz prosuo a i to dobro kosta da te utjesim
imamo potpuno isti peugeot,cini mi se najbolji po ubrzanju i brzini inace,ali za popavke najgori i najskuplji.lako se vidi u kantici koliko imas aditiva,ako ti bude prazno sipaj nove tri litre tj vidi sa majstorom i nemoj se igrati sa time.Ovo za fap sam i ja citala od nekih da ne valja gasiti,al ja cu vidjeti kako su prosl ti sto su ugasili,jer moj je presao 210 000 i ko zna kad mu je zadnji put to mjenjano,sto znaci da ce uskoro biti veselo,a cijene i nisu bas male.Meni godisnje dosta auto prolazi malo vise i od tebe,samo ti si na autoputu a ja na manjim putevima
ja sam mjenjala aditiv(upalila mi se crvena ampica kao cesma,a na bord kompjuteru mi je neto pisalo za aditiv) imala sam prije toga trzaje,kao neke skosove i auto mi je u voznji cimalo.to je bilo to,3l su mi sipali,i od tada auto mi je proslo 70 000km i jos mi traje.sto se tice fapfiltera to cu prvom prilikom da ugasim,jer mi sad gori lmpica i pokzuje problem sa turbinom.to tek treba da sredim,nadam se da ce biti sitnica,pa da necu morati da idem na cijelu reparaciju turbine
meni je receno da na moj motor to ne moze zbog jacine,a da bi na neke i moglo.Ne bih toliko ni rizikovala.
Ovaj sto mjenjam ne znam koji je,sad mi treba bilo koji da ista valja i da je nov.Naravno da bude plutajuci za hdi2.0 100kw 136ks 2004god.Iz Kotora sam,i nadam se da ima negdje povoljniji nego kod nas.
Imam 307 hdi 2004g 136ks i upravo mi je crkao zamajac,pa me zanima da li neko zna gdje bih mogla da kupim set i zamajac a da je jeftinije od 700e.
Stranice: 1