Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
diagnostika ne prijavljuje ni jednu gresku i kada je pumpa raskacena sa konektora a kada raskacim bilo sta drugo odmah prijaavi gresku
izvinjavam se zbog kasnjenja obicni klasika dizel sa elektricnom bos pumpom
Motor je americki, 5-cilindricni sa Bosch rotacionom pumpom,elektronski kontrolisanom.
Navedeni motor se ugasio u voznji.Sumnjao sam na probleme vezane za imobilajzer, dijagnostikom ocitano da u njemu nema gresaka,lampica se normalno gasi.Sto se tice motornog ECU ,MIL lampica ne signalizira kvar,dijagnostika takodje pokazuje da nema zabiljezenih gresaka.Daljim pregledom utvrdjeno da pumpa visokog pritiska ne potiskuje gorivo prema brizgaljkama.Prilikom ukljucivanja kontakta na elektro magnetnom ventilu pumpe dobije napon a zatim se iskljuci,dalje prilikom verglanja nema napona na ventil,pokusano sa direktnim dovodjenjem napona na ventil, pumpa i dalje ne potiskuje gorivo.Dovod goriva do pumpe provjeren,sve OK,pumpa puna goriva,ventil takodje provjeren.Prije navedenih pregleda provjereni instalacija, osiguraci i releji,sve OK senzor radilice zamenjen nije do njega imali neko resenje za ovaj kvar ?
imam u potpunosti isti problem kako da ga resim u cemu je proble unapred hvala
dali ima neko damp sa kodom za ovaj model eprom 24c08 BLAUPUNKT -WERKE DUCATO unapred hvala
Stranice: 1