ELPROG FORUM

Pozdrav svima

Tek sam se prijavio na ovaj forum pa bih da podjelim sa vama svoje iskustvo vezano za fap filter.
Kupio sam Peugeot 407 1,6 HDI prije dvije godine i odmah nakon dva mjeseca upalila mi se lampica check engine i na displeju mi je pisalo depolution system fault.Otisao sam u Peugeot servis i rekli su mi da imam problema sa Fap filterom.Nasuli su mi aditiv tri litra i to sam platio xxxx Eura i rekli su mi da par dana vozim auto na autoputu brzinom preko 80 i vremenski pola sata.To sam radio 7 dana i nije mi pomoglo.Opet sam otisao u servis i rekli su mi da moram mjenjati Fap a to kosta xxxxx Eura plus sto moram opet nasuti opet tri litra aditiva dakle jos 200 eura.Ubrzo mi je auto uslo u safe mode i nije htio ici iznad 3000 obrtaja.Posto nisam imao novca jer sam potrosio na kupovinu auta malo sam cackao po forumima i raspitivao se.Na kraju sam odlucio na uklanjanje Fapa.To mi je uradio jedan momak kojeg sam nasao preko oglasa:Tip se nalazi u Kiseljaku.Skinuo mi je Fap i programirao ECU.Sve sam platio xxxx eura.Poslije toga auto je normalno radilo i do dan danas radi bez ikakvih problema.Vozam ga bez fapa godinu i devet mjeseci i niklad mi se vise nije upalila lampica niti mi je izbacivalo depolution system fault.Auto ide brze mada trosi pola litra vise nego prije.Tako da sam prezadovoljan.Cak sam ga par puta i vodio u ovlasteni servis Peugeota i nisu skontali da nemam fapa jer kad prikljuci na diagnostiku njima izbaci da imam Fap i cak izbaci neku vrijednost zacepljenja od 18 % kako mi je nastimao taj majstor.Od tada sam ga i dva puta registrovao a na tehnickom mi nisu rekli nista za izduvne gasove.Rekli su da je sve ok.Ako neko ima pitanja rado cu odgovoriti.Uglavnom ja sam se trajno rijesio problema zvanog fap.A da sam stavio novi Fap flter opet za koju hiljadu predjenih kilometara imao bnih ponovo problema jer nasa nafta ne valja i vrlo brzo zacepi filter.