Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
immo na tabli i na procesoru nije bio isti pa sam ga odneo da prilagode jedan drugom i posle sam kodirao kljuceve na sve to...
shvatio,nabavio jacu diagnostiku...i resio problem pre dva sata... :-) ...ustelovao sam je da sapuce... sutra ide na prvu voznju...hvala svima na savetima
vidi Gorane,vise faktora mogu da uticu da auto dimi pri startu..najgore u svemu je to sto je kod tebe od skoro i nemas predstavu kako se auto ponasa,najverovatnije znas kako bi trebao...moguci uzroci su ti dizne,mala je kompresija..turbina je isto moguca,obelezi nivo ulja na meracu i prati par dana ( naravno gledaj da vozis auto ) ...kompresija ti i nije najsjajnija..glavu si radio najverovatnije zato sto si,ili je majstor, mislio da su u pitanju gumice ventila...koliko ti je presao auto i da li kojim slucajem znas sta je ozbiljnije radjeno na motoru a da nije veliki servis?
ok..hvala na pomoci..javicu ti se za savet cim nabavim noviju i jacu masinu..nadam se da ce to biti u narednih par dana..pozz do tada
pogresno si shvatio..auto sam ja radio od limarije i farbanja do mehanike....zanima me samo da li sa mojim VAGom to mogu da uradim i kako mogu da ocitam kod..posto do sada nisam ocitavao kod..
trenutno samo VAG 1552..ali je nadogradjivan pre god dana kada sam uzeo auto...znam da mi je decko koji je radio rekao da sa njim mogu da radim sve modele do Oktavie A5,Golfa 5....
imam VAG 1552..
Pozdrav svima...
Imam mali problem koji mi,bukvalno DUSU POJEDE!Kupio sam Fabiu pre god.dana,1.4MPI,blago havarisanu sa ispaljenim jastukom na volanu...havarija je bila u tome sto je lik udario u kamen odron na putu ) od cega je pukao cosak branika,pukao nosac mosta i otkinuo servo i letvu volana...osim toga nije bilo drugih ostecenja na autu..kada sam je sredio,promenio boju i sve spakovao..na tabli mi je izbacio kljuc..na VAGu ima gresku * pogresno kodiranje kljuca*..sad mi je problem kako da izvucem kod i da prilagodim kljuc..ako neko moze da mi pomogne...
Unapred hvala svima...
prvo sto je trebalo da uradis je da vidis koji viskozitet odgovara tvom motoru i da vidis na kojoj je bazi!Verovatnoda si kupio ulje koje nije namenjeno tvom tipu motora..proveri to...a sta je fals a sta original to nije merilo po potrosnji ulja..npr.ne ponasa se isto mineralno i polusinteticko ulje i bitno ti je koje je gustine(viskoziteta). Nije isto 5-40 i 15-40..
Stranice: 1