Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
ima li neko generator za delphi da postavi
reseno moze da se zatvara tema hvala svima za pomosta svetlio samo SERV i ABS al danas sam provjerio jos jednom gresaka osim abs nije bilo al posle probnoj voznji nakon 500-600metra ugasiose i abs i serv
probacu i to sutra
Koliko sam te skonto tebi gori indikator servisa... On moze resetovat i rucno, pise u auto dati kako vec imas auto datu, ali evo ti opet u pdf zakaceno pa probaj.
Ukljuci te kontakt.
Nekoliko puta pritisnite tipku A dok simbol 'kljuca' B se ne prikaze.
Pritisnite i držite tipku A sve dok simbol 'kljuca' ne pocne da treperi i pokaze preostalu udaljenost do sljedećeg servisa na brojacu kilometara.Nova usluga intervala treperi dvije sekunde i onda ostaje uključen.
Iskljuci te kontakt.Ako sam te pogresno skonto izvini da degresiji.
pozz
da kolega ali nije simbol kluca vec pise servis po ad kaze da je to chek t.s ima problem u elektroniku motora a greske nema osim u parametri mi je palenje -4 stepeni e sad ne znam koliko bi trebalo da bude i dal moze od toga da svijetli servis
da svijeti i abs jer u abs ima greske zadnih senzora al pre toga kaze musterija da nije svijetlio servis osim abs
vo drugi modili nema gresaka
renault kango 1.5dci 2002god sveti servis
catano so klip nema greske a sveti sijalica servis po ad znaci chek lampa kako mogu izgasiti ovo .
smenet je rabrasti mesteno so fikseri sve se gleda ok.a vo parametri pokazuje -3.7stepeni dal je to u redu ili koliko treba da bude drugi parametri mislim su normalni motor radi ali lampa sveti
ako moze pass
ako je masa dobro provjoreri alternator koliku puni
provjeri pinove AC3 I CE1
ko sta kaze kolega ili immo
lako vama samo uzmi ovo uzmi ono
senzor radilici je ispod izduvne grane zastraven sa jedan straf sa torksom t30 ali moze da bude sta kaze kolega kad vrglas da gubi napon pa da zeza ako imas problem uzmi jedan kabel sa +aku i zavezi u konektor bonbine u sredini pin 2 i probaj
mp3 na upaljac sa blututom
radi ga ford scaner focom i vcm ids
izvinjavam se ako sam sta pogresno napisao.:(
ne nisi pogresio nista nego gresno se izrazio
obrtaji na motor se meru na radilicu. ako jedno vozilo kad zaverglas daje 280 obr,u min a zamajac ima 134 zuba a bendex ima recimo 13 zuba onda od prilike bi dosao ovako.
134:13=10,30 sta znaci za jedanobrt na radilicu anlaser treba da vrti 10.3 kruga a ako jedan motor pri verglanju postize 280 obr, u min onda
280x10.3=2886,15 obrt sta znaci za jedan motor sta vrti radilicu 280 puta anlaser vrti 2886 puta.
to je moje mislenje
koliko je prosao kakvo je stanje motora izmeri kompresiju
ako moze i ja bi
moze li neko reci dal su isti motorni ecu od 1.6 i 1.8 -16v bosch dal moze da se stavi ovaj od 1.8 jer takov sam nasao
ja sam imao takav problem i bila je gefufna,promijenio ju i sve ok.
jel kod tebe bila sa semeringom ili bez ??????
ako neko ima sliku u orginalnu velicinu ako je voljan nek podeli pa napravicemo neke blokatore
alati se postavljaju na na bregove bregastih a komparaterm meris visinu kilpa.tako da slike i mere alata nisu od neke pomoci.
ma sve je to u redu znam gde se stavljaju samo kad bi imao slike sabloni napravio bi nekako jer bi znao tacno kako stoju bregovi na bregaste
moze li neko dati sliku sa mjerom za blokatore bregaste moze pm e-mail
ako je alfa ts visa ju radi,a ako je boxer onda neče..probano i sa visom i sa multi diagom...ts radim i sa jednim i drugim bez problema..nego gdje je ecu na tom autu smješten? zadnji put sam boksera spajo i nije moglo pa sam mislio direkt na ecu..nisam imo baš puno vremena za traženje pa ga nisam ni našao...
ecu je smesten na usisnu granu. a motor nije bokser ,alfa 145 1.6 16v motor code 676.01 od 2000.god
da ecu je M.1.5.5 poveziosam se direktno na izlaz is ecu sa visom al problem je sta visa daje gresku senzor rsdilice .provjereno ozicenje ok senzor omski ok imam varnice na svekice na dizne imam neki signal provjereno sa LED diodom izvzdiosam dizne otvaraju fazu sam provjerio provizorno izgleda dobro al nece paliti ima li neko neku ideju