Trenutno niste prijavljeni (logovani)

#1 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » aveo 20091.4 16v-motor f14d4 » 29-08-2019 14:12:46

pozz
Da ulje novo 5w30 bardhal dexos 2 in filter pritisak OK.Nije to neko strasno lupanje -motor krene i za sekund ili dve zvuk rrrr kratki sekund -tesko opisem.musterija kaze da je posle promene jermenica (varjabilnih ) mnogo,mnogo bolje a ipak zvuk ostaje.
lpd

#2 Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » aveo 20091.4 16v-motor f14d4 » 28-08-2019 17:06:32

mingo68
Odgovori: 2

Pozz
Evo imaam cudno ponasanje doticnog vozila-ujutro prvo paljenje nesto malo poruzi na strani zupcastog remena.prilikom voznje avto pali lcheck engin in DTC p 0012 in dalje dtc p  0026 sve vezano za vvt sistem.Proverena instalacija prema ecu-vvt ventili-ok,ulje menjano iredovito takodjer i filter.nema nikakih drugih simtoma u voznji,avto ide ok.Faza motora kontrolirana sa alatom na odmicnih osovinah,dalje  menjani vvt ventili i na kraju stavljene druge vvt jermenice ali stvar ostaje ista.Ima nekih sugestija ovdje kako napred
lp mingo.

#3 Auto klime » peugeot 207-1.4 16v-kfu godiste 2006 » 29-06-2018 19:35:08

mingo68
Odgovori: 2

pozz
Evo doticni auto ima probleme sa klimom.Prebacivanjem prekidaca ventilatora -kabinskog od 1 prema 2 in napred prema 4 klima nestane da rad-gasi se kompresor.Stavis na 1 i on pocne da radi.Reostat ispitan takode instalacija,stavljen cak i drugi nov valeo posto ga imam na lageru ali nista od toga.komandna tabla sa prekidacima otvorena i pregledana -nista .promenjena polovna isto.sonda isparivaca kontrolisana.kako dalje?ventilaroe radi uredno na svim brzinama
lp Mingo

#4 Re: Auto klime » scenic II 1.5 dci -2007 klima ne radi » 10-06-2018 10:55:09

pozz

E izvinjavam se ali vec sam uradio uz pomoc sa strane kolega koji radi na renaultu.Hvala Keletu za obsirno informacijo -bilo bas do toga da se brise kpl configuracija poslika stanje in konfigurise na novo

lp mingo

#5 Auto klime » scenic II 1.5 dci -2007 klima ne radi » 24-05-2018 18:39:10

mingo68
Odgovori: 4

POzz

Evo da pitam kako promjeniti configuraciju  u UHC-ju sa clipom posto sam primjetio da ima aktivirano grijanje .KLima naravno ne radi Ispitano sve oko el instalacije ,plina ,presostato sve OK.Tako mislim da je to problem ali kako promjeniti.Nikako da uspijem.
lp mingo

#6 Mercedes dijagnostika » Mercedes A 140 » 17-10-2016 04:47:02

mingo68
Odgovori: 1

pozz

Doticni auto MB A 140 g 2001-bencinac 60Kw pali lampicu-kod je P 0170.Greška se može brisati ali se pnovno javi za nekoliko desetak kilometara.Prateći korekcije goriva vidim da je u stvari LTFT  u +27% .Inaće auto ide dobro i ne pravi nikakvih problema.Jer je ovdje moguć onaj Cuveni MAF integriran  u sam ECU.?Klapna oćišcena,odduški provereni in cisti i sve oko grane provereno.Diag opravljena sa bosch in launch uredajem.

lp mingo

#7 Re: Renault / Nissan / Dacia dijagnostika » Megan II 1.5 DCI 80 KS-K9K -2002 godina » 30-04-2016 18:21:26

Pozz

Skoro zaboravim pa da zatvorim temu bilo do ECU-ja.

lp mingo

#8 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Peugeot 407 ponekad trzne u vožnji » 30-04-2016 18:14:15

Pozz

Ako je upitanju RHR motor (100KW) onda je dosta često sa sličnim simptomima sensor na glavnoj gredi iza glavne remenice.

lp mingo

#9 Re: Renault / Nissan / Dacia dijagnostika » Megan II 1.5 DCI 80 KS-K9K -2002 godina » 10-04-2016 12:29:40

pozz

mehanika OK,faza takoder test tesnosti(propustnosti) ok.Avto nakon 20 mnuta stajanje ispred kafiča neče da paliTo je to!

#10 Renault / Nissan / Dacia dijagnostika » Megan II 1.5 DCI 80 KS-K9K -2002 godina » 10-04-2016 11:10:58

mingo68
Odgovori: 4

Pozz

Megan neče da pali.Diagnostika kaže df 0053-df2 radeno sa clipom,Pumpa proverena ,takoder injektori na licu samem i kod bošista.Sensor okretaja OK,parametri isto tako ,filterm goriva nov i instalacija proverena prema rezervaru .ECU ima sva napajanje ,immo  ok ,Tlak u procesu verglanja cca 228 bar avto kao hoče da paliali nikako da krene.IMV ventil i FRP sensor stavljena druga ( ZA PROVU) ALI NIŠTA od toga,.5V napajanja sensoristike OK.Sumljao bi na ECU ali stavljenjem neispavnog( blokiranog) IMV ventila auto pali lupajuči( visokpritisak u raili-normalno) na minimu ali sa dodajanjem okretaja dosta dobro radi.
Dosta dugački opis ali drugčije ne može.Ima li koja sugestija  od RENO majstora.

lp mingo

#11 Mercedes dijagnostika » MB V 220 CDI 2002 godima w638 » 10-05-2015 14:59:19

mingo68
Odgovori: 3

Pozz

Dal postoji kit da se prebaci  spomenuti  auto(KOMBI) na klasično vzmetenje.Mušterija je tokom godina dala puno para za popravke oko zračnog ovjesa ( kompresor jastuki,instalacija ventili ....) na MB servisima  i sad neče više.Stradao je kompresor .Može se ovo stavit od VITA ? Molim za koje več isprovano rješenje.

LP mingo

#12 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi a3 centralno -ne radi » 23-04-2015 15:37:12

mingo68
Odgovori: 1

Pozz
Trebam zamjeniti kompresor centralnog na a3 godište 99 AHL motor 1.9tdi.U stvari nije problem kompresor nego PCB pošto je nešto izgorilo.Dakle pronađen drugi komplet iste kat.brojke-polovan.Šta tačno treba da se uradi da stvar proradi.Posedujem VCDS.
LP Mingo

#13 Re: Ostale teme » Badnje vece » 25-12-2014 11:09:45

Vesel božič vsem vam
LP Mingo

#15 Re: Renault / Nissan / Dacia dijagnostika » Laguna 1.9 dci » 23-11-2014 16:07:21

Pozz
Nije izduv u pitanju ali nema ni gresaka u uch ju
Lp mingo

#16 Re: Renault / Nissan / Dacia dijagnostika » Laguna 1.9 dci » 23-11-2014 12:38:22

pozz

Hvala na odgovoru ali gorivo OK -provereno-DIESEL.
Lp mingo

#17 Renault / Nissan / Dacia dijagnostika » Laguna 1.9 dci » 23-11-2014 07:20:01

mingo68
Odgovori: 7

Pozz

Došlepana  laguna 2 koje nepali.U mernim blokovima kod verglanja ima 262 RPM ,pritisak u railu cca 308 bar ,sinhronizaija OK,faza  proverena ,gorivo OK, napajanja prema ECU isto tako proverena ali signal na dize ne stiže.
Da kažem IMMO lampica se uredno gasi a i nema grešaka u vezi sa IMMO.Jedina grešak jest P1635 vezana na OG. svečice koje su jest sve loše.Avto sam je inače loše održavan.BILo koja sugestija dobrodošla.
lp MIngo

#18 Renault / Nissan / Dacia dijagnostika » Laguna II » 20-10-2014 17:47:21

mingo68
Odgovori: 2

pozz

laguna II 1,9 dci -88kw -2004 g


Avto pali na kratko 2-3 sekundi i odmah se gasi ,pa može ponovno ,....Diagnostika prijavljuje DF 197 -previsoki pritisak u railu i u parametrima isto odah polazi na 1500 bar.Provereno ožičenje prema ECU_od sensora na railu ,napajanje OK .Promenjen sensor za provu ali ništa od toga.Greška se briše ali  se odmah uz verglajne pojavi.Sistem pumpe cp3.Stavili več nov filter goriva drugi i proverili sistem od metalnih opiljka.
lp m

#19 Peugeot / Citroen dijagnostika » Beringo 1.9 d wjz » 12-10-2014 12:58:14

mingo68
Odgovori: 2

POzz

Radi se o berlingu 1.9 d -lucas sistem iz 1998 -wjz motor.Nenormalno dug rad ogrevalnih svječiča u post režimu rada ( posle  paljenja).cca 3.5 minute nezavisi o temperaturi motora.Sensoristika več promenjena i OK .Slučajno došao do toga posle promjene glavnog releja predgretja koji nikako nije radio.Posle promene radi ali buni me nenormalno dugo vrijeme rada og.svečica.

LP mingo

#20 Re: Literatura za auto dijagnostiku » IMMO picture+ location » 12-10-2014 12:33:42

Pozz

I ja bi bio zahvalan da se ovo osvježi kako kaže kolega
LP mingo

#21 Mjenjači » Kit kvačila ARO-244 » 07-09-2014 09:43:54

mingo68
Odgovori: 0

POZZ

Kdje bi mogao nabaviti spomenuti kit kvačila za ARO -244 GODIŠTE  1993.ĐIP ima ugrađen motor pežo 2.5 td.Kod nas u Slo. nemože niko od dobavitelja da je nađe.
Hvala
lp Mingo

#23 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » 2.0 hdi RHR » 14-08-2014 13:49:58

Pozz

Dobije se kod nas (SLO) od firme MELETT(GB) ,koja pravi delove za turbine i ostalo .NIje ni skup i koŠTa cca 48
eura.KAT broj   1102-015-390 MELETT.A mislim da jih imaju i kod vas oni ko se bave sa reparaciji turbina.
LP mingo

#24 Auto klime » Test tesnosti sistem sa FORMIRNIM plinom » 21-04-2014 20:29:09

mingo68
Odgovori: 0

Zdravo
Pitao bi kolege ako radi ko sa ovim Formirnim plinom kod provere tesnosti sistema .Rječ je o mixu azota i vodika ( 95/5 %).Mislim da je potrebni neki novi uredaj za pračenje puštanja.Kaka iskustva ??
POZZ Mingo

#25 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » AUDI A3- 04g Tip motora BLP 1,6 FSI » 23-09-2013 20:23:04

mingo68
Odgovori: 6

Pozz

Vozilo nije prešlo kroz tehnički zbog povišanog CO-ja na ler gasu i isto na 3000 obrtaja.Nikakih greška u ecu-ju.
Vrednosi izduvnih plinova: CO----0,89%-1,1 %
                                       HC----105 ppm
                                       co2----12,8%     sve ovo na 3000 obrtaja,na ler gasu nešto bolje ali iznad 0,5 CO%.Sonda lambda radi redovno ,promenjena za provu i ništa od toga.Več je bio promenjen glavni kat. u drugoj radioni,stavljene nove svečice( orig),parametri OK .Proban skinut oddušak brez promene.Avto stvarno ide na bogatu smješu lambda  cca 0,965.Pošto je to FSI  kojeg ne poznajem dobro treba mi pomoč
Ulje promenjeno  mesec dana nazad 5-30w.,servisi uredno rađeni.Avto prešao 115000 km bez ikakih problema,kojih nema ni sad u smislu performansi.Termostat radi ,sensor H2O -ok

lp mingo

Board footer

Powered by FluxBB