Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozz
Jer moze neko da mi ocisti air bag controler
autoliv
611 01 97 00
cit num; 96665558 480
evo ori dump .
pozz
Da ulje novo 5w30 bardhal dexos 2 in filter pritisak OK.Nije to neko strasno lupanje -motor krene i za sekund ili dve zvuk rrrr kratki sekund -tesko opisem.musterija kaze da je posle promene jermenica (varjabilnih ) mnogo,mnogo bolje a ipak zvuk ostaje.
lpd
Pozz
Evo imaam cudno ponasanje doticnog vozila-ujutro prvo paljenje nesto malo poruzi na strani zupcastog remena.prilikom voznje avto pali lcheck engin in DTC p 0012 in dalje dtc p 0026 sve vezano za vvt sistem.Proverena instalacija prema ecu-vvt ventili-ok,ulje menjano iredovito takodjer i filter.nema nikakih drugih simtoma u voznji,avto ide ok.Faza motora kontrolirana sa alatom na odmicnih osovinah,dalje menjani vvt ventili i na kraju stavljene druge vvt jermenice ali stvar ostaje ista.Ima nekih sugestija ovdje kako napred
lp mingo.
pozz
Evo doticni auto ima probleme sa klimom.Prebacivanjem prekidaca ventilatora -kabinskog od 1 prema 2 in napred prema 4 klima nestane da rad-gasi se kompresor.Stavis na 1 i on pocne da radi.Reostat ispitan takode instalacija,stavljen cak i drugi nov valeo posto ga imam na lageru ali nista od toga.komandna tabla sa prekidacima otvorena i pregledana -nista .promenjena polovna isto.sonda isparivaca kontrolisana.kako dalje?ventilaroe radi uredno na svim brzinama
lp Mingo
pozz
E izvinjavam se ali vec sam uradio uz pomoc sa strane kolega koji radi na renaultu.Hvala Keletu za obsirno informacijo -bilo bas do toga da se brise kpl configuracija poslika stanje in konfigurise na novo
lp mingo
POzz
Evo da pitam kako promjeniti configuraciju u UHC-ju sa clipom posto sam primjetio da ima aktivirano grijanje .KLima naravno ne radi Ispitano sve oko el instalacije ,plina ,presostato sve OK.Tako mislim da je to problem ali kako promjeniti.Nikako da uspijem.
lp mingo
pozz
Doticni auto MB A 140 g 2001-bencinac 60Kw pali lampicu-kod je P 0170.Greška se može brisati ali se pnovno javi za nekoliko desetak kilometara.Prateći korekcije goriva vidim da je u stvari LTFT u +27% .Inaće auto ide dobro i ne pravi nikakvih problema.Jer je ovdje moguć onaj Cuveni MAF integriran u sam ECU.?Klapna oćišcena,odduški provereni in cisti i sve oko grane provereno.Diag opravljena sa bosch in launch uredajem.
lp mingo
Pozz
Skoro zaboravim pa da zatvorim temu bilo do ECU-ja.
lp mingo
Pozz
Ako je upitanju RHR motor (100KW) onda je dosta često sa sličnim simptomima sensor na glavnoj gredi iza glavne remenice.
lp mingo
pozz
mehanika OK,faza takoder test tesnosti(propustnosti) ok.Avto nakon 20 mnuta stajanje ispred kafiča neče da paliTo je to!
Pozz
Megan neče da pali.Diagnostika kaže df 0053-df2 radeno sa clipom,Pumpa proverena ,takoder injektori na licu samem i kod bošista.Sensor okretaja OK,parametri isto tako ,filterm goriva nov i instalacija proverena prema rezervaru .ECU ima sva napajanje ,immo ok ,Tlak u procesu verglanja cca 228 bar avto kao hoče da paliali nikako da krene.IMV ventil i FRP sensor stavljena druga ( ZA PROVU) ALI NIŠTA od toga,.5V napajanja sensoristike OK.Sumljao bi na ECU ali stavljenjem neispavnog( blokiranog) IMV ventila auto pali lupajuči( visokpritisak u raili-normalno) na minimu ali sa dodajanjem okretaja dosta dobro radi.
Dosta dugački opis ali drugčije ne može.Ima li koja sugestija od RENO majstora.
lp mingo
Pozz
Dal postoji kit da se prebaci spomenuti auto(KOMBI) na klasično vzmetenje.Mušterija je tokom godina dala puno para za popravke oko zračnog ovjesa ( kompresor jastuki,instalacija ventili ....) na MB servisima i sad neče više.Stradao je kompresor .Može se ovo stavit od VITA ? Molim za koje več isprovano rješenje.
LP mingo
Pozz
Trebam zamjeniti kompresor centralnog na a3 godište 99 AHL motor 1.9tdi.U stvari nije problem kompresor nego PCB pošto je nešto izgorilo.Dakle pronađen drugi komplet iste kat.brojke-polovan.Šta tačno treba da se uradi da stvar proradi.Posedujem VCDS.
LP Mingo
Vesel božič vsem vam
LP Mingo
je napisao skrivenu poruku za korisnika:
Pozz
Nije izduv u pitanju ali nema ni gresaka u uch ju
Lp mingo
pozz
Hvala na odgovoru ali gorivo OK -provereno-DIESEL.
Lp mingo
Pozz
Došlepana laguna 2 koje nepali.U mernim blokovima kod verglanja ima 262 RPM ,pritisak u railu cca 308 bar ,sinhronizaija OK,faza proverena ,gorivo OK, napajanja prema ECU isto tako proverena ali signal na dize ne stiže.
Da kažem IMMO lampica se uredno gasi a i nema grešaka u vezi sa IMMO.Jedina grešak jest P1635 vezana na OG. svečice koje su jest sve loše.Avto sam je inače loše održavan.BILo koja sugestija dobrodošla.
lp MIngo
pozz
laguna II 1,9 dci -88kw -2004 g
Avto pali na kratko 2-3 sekundi i odmah se gasi ,pa može ponovno ,....Diagnostika prijavljuje DF 197 -previsoki pritisak u railu i u parametrima isto odah polazi na 1500 bar.Provereno ožičenje prema ECU_od sensora na railu ,napajanje OK .Promenjen sensor za provu ali ništa od toga.Greška se briše ali se odmah uz verglajne pojavi.Sistem pumpe cp3.Stavili več nov filter goriva drugi i proverili sistem od metalnih opiljka.
lp m
POzz
Radi se o berlingu 1.9 d -lucas sistem iz 1998 -wjz motor.Nenormalno dug rad ogrevalnih svječiča u post režimu rada ( posle paljenja).cca 3.5 minute nezavisi o temperaturi motora.Sensoristika več promenjena i OK .Slučajno došao do toga posle promjene glavnog releja predgretja koji nikako nije radio.Posle promene radi ali buni me nenormalno dugo vrijeme rada og.svečica.
LP mingo
Pozz
I ja bi bio zahvalan da se ovo osvježi kako kaže kolega
LP mingo
POZZ
Kdje bi mogao nabaviti spomenuti kit kvačila za ARO -244 GODIŠTE 1993.ĐIP ima ugrađen motor pežo 2.5 td.Kod nas u Slo. nemože niko od dobavitelja da je nađe.
Hvala
lp Mingo
POzz
Imaš PM
LP Mingo
Pozz
Dobije se kod nas (SLO) od firme MELETT(GB) ,koja pravi delove za turbine i ostalo .NIje ni skup i koŠTa cca 48
eura.KAT broj 1102-015-390 MELETT.A mislim da jih imaju i kod vas oni ko se bave sa reparaciji turbina.
LP mingo
Zdravo
Pitao bi kolege ako radi ko sa ovim Formirnim plinom kod provere tesnosti sistema .Rječ je o mixu azota i vodika ( 95/5 %).Mislim da je potrebni neki novi uredaj za pračenje puštanja.Kaka iskustva ??
POZZ Mingo