Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Jesil provrio fazu motora?
Sta kaze diagnostka?
Nece da moze druze zaluto si s'puta..
Da nije ko sta cackao pre tebe pogledaj da negde nije voda probila do elektronike imao sam slican problem sa x5 usla voda u FEM modulu
Zamenis EGR opletes regeneraciju I pici jos 240XXX zar je to lose...??
U safe mode udje zbog EGR-a I naravno ne regenerise DPF zbog toga..
Trenutno na dizalici touran 2012. cayc 242204km od jednog vlasnika, vožen na dugim relacijama, uglavnom inostranstvo, pouzdana istorija i besprekorno održavanje. Dizne (simens/continental) pošle na put bez povratka, zagušile egr i dpf... safe mod aktuelan. Isplati li se napraviti kako je i bio ili ga osakatiti sa ukidanjem svega problematičnog... A što je pristupačan za rad na dpf i posebno egr je tek za hvalu, još kad ima i dodatni (webasto) grejač... xixixi!!!
Po meni, neka hvala.
Po meni 1.6 sasvim dovoljan za taj auto
Glasam ZA
Absolutno mi nije jasno sta se dogadja adaptacija zamene EGR-a odradjena uspesno ali greske se ponavljaju
Evo konkretan primer: Zamenim ECU zbog tih gresaka za nov 1300 E i posle zamene sve u redu
Taj ECU sa greskama prepisem BDM informacije sa drugog ispravnog i stavim na drugi auto i sve u redu?? Neverovatno!!
I naravno da dodam sve je u originalnom izdanju..
Jedno strucno pitanje za tunere znaci radi se o PSA grupaciji sa 1.6 HDI EDC16C34 racunarom
Problem se manifestuje tako sto posle zamene EGR-ventila racunar ponavlja greske P0401, P0409 i P0490 ali bez paljenja "Check engine"
vec te greske se brzo memorisu i odmah posle brisanja istih.
Dakle meni je u ovome jasno da je problem u flashu jer nece racunar da primi informacije pozicije novog EGR-a I kao da se zakljuca
medjutim pitanje bi glasilo ovako:
Dali je moguce prepraviti taj isti flash bez da su te greske skroz u "DTC OFF-u"?
Unapred zahvalan!
Ne vidim poruku zaboravio si _
samo od webmastera
Imas li sinhronizaciju bregaste i radilice pri verglanju??
Ako na sprej upalis i nastavi da radi bice ti jasnije.
Diodu ces na 80V da sprzis
Jesil ga probao na start sprej
Ako je ispalio airbag onda je i centrala.
Probaj kablove ispod sedista da spojis ili zaletujes ditektno bez dzeka...
Evo probaj
Sta kaze diagnostika u parametrima....
Slozio bi se sa kolegom #Sasa1980
uni-t nije los
mastech nije los
fluke frh
Pogledaj iza ladice na suvozackoj strani bi trebalo da bude ako se ne varam
Moze da bude a nemora da znaci...
Solidan osciloskop ne koristim licno ali sam bio u prilici da ga oprobam kod kolege par puta
>>>Puno zdravlja, srece i para vam zelim u 2017-oj<<<
Problem resen, kablovi od CAN komunikacije prema ABS-u u spoju
Zahvaljuje se kolegama na podrsci
Moze da bude i do magneta
Drustvo ovaj caddy me muci stao je u voznji i vise ni makac
2.0 SDI motorkod BST
U motornom greske izgubljene komunikacije sa vecinom modula ne pali se motorna lampa na tabli ni spirala a nece ni da vergla
nema komunikacije sa ABS-om i airbagom
Jel imao neko iskustva sa slicnim problemom malo sam ga gledao sumnjam u ABS al nemam bas najbolju semu za CAN liniju
P1635
P1636
P1637
P1649
P1650
Sa kojom diagnostikom radis?
Diagboxom bi trebao da pokusas da uradis adaptaciju zamene pumpe i dopunjenje aditiva