Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
svi mi mozemo pogrjesiti ali gresku treba i prihvatiti nikada nisam volio kod pojedini mehanicara koji misle da su oni bogom dani za to i nemogu pogrjesiti i kada im musterija nesto reklamira onda nastane frka a i musterije neke misle da mi djaba uzmamo pare neznaju kolika je odgovornost na nama evo kada stavljas sajbu kada mu reknes cjenu postavljanja kaze joj a kada pukne onda si ti kriv
nema on pumpu u rezervaru
to je uredu mislim da me zeza pumpa jer tek na vecem broju obrtaja dobije pritisak ali neznam dali joj se moze sta da se neskida jer neznam ko ih i radi
u garazi imam mazdu 626 2.0 d 16v 1999 tesko pali stavjao sam diznu dirakna cjev kada verglam naprimjer sa 250 obrtaja ne probija dizna a sa 300 probije na pumpi ima 4 senzora a neznam koji je od pritiska
dali neko zna imali u bih igdje motor za micubusi montero sport 3.0 v6 benzin 2003 mislim da mu pase motor i od 94 do 97 god..
slazem se sa tobom dobar alat sa kojim zaradjujes nemoze biti skup nekad nesto moras kupiti sto ti ne zatreba u godini ali ga moras imati samo kod nas ima problem sa gedorama ,imbusima nemozes naci kvalitet.
nisi svatio sta sam mu htjeo reci a to je koliko sam iz njegovog posta zakljucio da nije bio na dijagnostici njemu se upalila lampica epc i on odma zacepio egr
nije problem imam ja alat radio sam ovu vrstu na starijim na kseniku samo sam se bojao jer su mi rekli da ima na bregastoj remenicu kako kazu sa kvacilom kad ono nista specijalno koliko napricaju pa radi toga mi je trebala slika.Sto se tice specijalnog alata bio sa kod jednog iza koridora covjek ima skoro sve asvaki specijalni alat je skup narocito setovi za zupcenje
hvala ti
imam auto datu ali stariju ali posto ja radim vecinom mehaniku ona toliko nije ni potrebna ali zatreba evo ponekad a neznam jeli izisla na nasem jeziku posto nas starije generacije zeza jezik posto smo vecinom ucili ruski a popravljala su se auta i prije autodate.
jeli ti tesko da stavis sliku
epc lampica nije od agr ventila
ponedljak mi dolazi reno megan 1,6 16 v 2004g za zamjenu zubcastog remena pa ako bi neko mogao da stavi sliku zubcenja .
moze li pas
a smart bolje da su mu dali ime smrt
taj golf na kompresiji 21 tesko moze upaliti sve ispod 25 je slabo
koji kanal i koje vrjednosti trebaju biti
na golfu 5 1.9 66 kv kada motor radi osjeti se blagi preki kao kada nevalja tajming na dijagnostiku sam ga kopcao nema greske
svakom privatniku je u interesu da sacuva musteriju i gleda da uradi sve kako treba jer nama se ne oprasta dok na servisu nesmiju nekad ni reklamirat kvar a o postenju da negovorimo jer sam radio praksu u jednom od deset servisa ulja krades pet filtera a ljudi koji dovoze firmina vozila neka im je bog na pomoci
sto se tice ovlasteni servisa ja gdje kupujem djelove kupuje iovlasteni serviser skode samo on t e djelove naplacuje kao orginalne ali judima nesto znaci da je on bio u ovlastenom servisu samo plati trostruko vise a i tamo rade ljudi jos kad cujes koliku malu platu imaju a rade tu pocnem sumnjati u njihov majstorluk
mislim da nisi u pravu jer tu varnicu rasporedjuje na cilindar preko fingera tako da nema samse da imas stalnu varicu
nikonije rekao da trba da bude mehaicar samo me nervira kada diraju isto treba i netraba pa kada ti doveze takvo auto ko da je grom u njeg pukao poz..
ovaj ocigledno neradi mehanik jer je na kraju zvao majstora i iz svog iskustva nezna da moze kada preskoci da dobije pojacan rad a ima ih dosta na ovom forumu gdje nesto pita i na kraju nezna gdje je termo davac ovdje se moze dosta nauciti od ovih eksperata ali da mozes postati majstor preko interneta nevjerujem
jesili vratio injektore svaki gdje je bio
mjenja se kao i na automatiku ubacis u p upalis i sipas pumpom do ne procuri stim da nemozes nikada sve da ispustuis jer ostane puno ulja u zamajcu ulje ima orginalno kod nas kosta oko 30 km 1l