Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
ovako ako gubi vodu pogledaj dali na dnu boce za rashladnu tekucinu ima tekucine znaci ima kao odusak ako se tu nalazi onda dih glave mada moze biti i hladnjak egr ventila ali rijedje
rijesi gresku vezanu za maf pa onda gledaj parametre
2003-4 722.6 mjenjac 5 brzina
desava se da auto kada je u obali krece nazad znaci u D stanes u obali auto ide nazad ulja ima dovoljno i cisto je
podignem obrtaje na 1200 auto stoji sumnjam na pumpu u mjenjacu
vrlo moguce vadi dizne pa na kontrolu
sretan Uskrs
glupo ovako govorit moze biti vise stvari treba to sve ispitat termostat ect
otvori kljuc pogledaj malo sam mozda ga i popravis
Sretan Uskrs svima koji slave
je napisao skrivenu poruku za korisnika: skaymobile
ko kupi Forda dvaput se raduje
ovako ubodes novi senzor mislim samo djek i gasis gresku ako prolazi rijesio si
ako ne ispitaj ozicenje od senzora do abs modula netreba ti tu nikakva sema
vidis da ti je u opisu otvoren strujni krug prema tome problem moze biti senzor,ozicenje ili sam modul
prvo vrsta ulja koja je nasuta u sistem on podnosi jedino zeleno vw ulje a i sama letva
mora da igra kazaljka nadji neki manometar sa glicerinom
ili los motor pa kad odkopcas senzo temp. poveca statnu kolicinu goriva i motor pali
broj obrtaja mortora,rayli pritisak i stanje motora ali najvise sumjam na broj obrtaja i stanje motora
logike nema ali tako je bilo je bas takvih slucajeva da posle zamjene dihtunga glave ili nekih zahvata na motoru auto ne vuce iz gore navedenih razloga jer predispozicije oko protoka vazduha i pritiska turba su uredni
je napisao skrivenu poruku za korisnika: daniel tdi
a jel masa ok jesili siguran u napajanje
nisu te dizne ok
nista ne prvavim ako bude htjeo da ih izbacim podpuno to cu uadit ili zamjenit komplet granu
jer ako slucajno sta krene po zlu jacu biti kriv volim mirno spavat
kod ovog je sad trenutno problem vrijeme mislim vrijeme je novac
inace odradili bi ga
kod meneje stanga sto pokrece klapne definitivno odpala mislim da bi auto isao normalno isto kao i na bmw
ma nije problem ocistit vrlo lako se skida za probu mogu blokirat
egr sam skidao nije puno prljav za probu ga mogu blokirat dtc of nije uradjen jer napravim mu gresku on uredno prijavi
ovako doticni auto trza u prijedjelu 1500 do2000 ob prilikom ubrzavanja gresaka nema nikakvih parametri ok jedino sto je stangica na klapnama usisa spala potpuno
inace kada auto predje te kriticne obrtaje ide sasvim normalno
filter goriva sam stavio nov onaj stari katastrofa prljav
dali klapnice mogu biti uzrok trzanja