Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
problem rijesen ugao predpalenja u pitanju hvala svima
iskreno 1.5 dci odlikuje ga samo mala potrosnja goriva
pogledaj u wurthu ja kupujem za motometetar a iste si i za iveku i jako su jeftine nekad sam koristio i ZEKA ali sam dobijao iz njemacke kartice
auto pali na dodir kljuca radi odlicno samo jutarnje palenje problem cekam da zahladi pa javim
ima li pri palenju bijelog dima trza li u voznji
sinoc podesio palenje tj. malo ga u ranije dao na samu granicu dozvoljenog jutros je upalio ali nije bilo zime desava se samo kad je napolju hladno cekam da udari minus pa javim
nema pumpe u rezervoaru
gorivo nevraca kompresija na hladno 30 bara jedino nisam gledao dali pali grijace ali nije palio ni na +10 stepeni obrtaji anlasera ok volio bih ga malo u ranije palenje ali on ima onu remenicu sto se na njoj podesava paljenje imam i alat za to ali mi nikako ne reaguje kako god zakrenem ovo mi je drugi kango sa istim problemom taj i ljetos nije npalio samo prvo palenje i kad upali odmah ga ugasim i palim upali na dodir kljuca i tako cijeli dan do ujutro
vec 2 slucaja imam dok je malo zahladilo auto nece da upali grijaci rade kompresiju ima motor uzubit palenje u redu pumpa u redu neznam vise sta bih gledao dali je neko imao slicnih slucajeva auto kad prvi put upali poslije pali cijeli dan dovod goriva je ok
relej 109 zna biti
zanima me na kojem kanalu vag-com gleda pritisak raila pumpe
zar je golf 4 tdi alh motor euro 3
tesko je danas biti majstor
cinjenica je da nema goriva u dovodu pogledaj da ne vuce zrak cesto sam imao slucajeva da ona 2 crijeva na dovodu sa cijevi dovoda iz rezervoara gumena jedno je fi 10 a drugo fi 8 cini mi se na njima bude problem
meni ovo smrdi na instalaciju
Los Ti Je Dovod Ulja Na Pumpu Provjeri Crijevo
1.5 dci i njegov egr nezna se sta je gore motor ili egr ili dizne ili pumpa ma malo sale ali tako je vidi prvo egr a to sto klikti u voznji jer taj motor dok ima gresaka u ecm promijeni zvuk znaci diagnostika obrisi greske pa ces vidjeti onda zvuk motora
ako mozes da nadjes ATE plocice sigurno se neces pokajati
vrlo lako moguce da je pumpa ostavi ga da radi na leru par minuta ako prestane i bude normalno radio otidji na diagnostiku greska je oko ugla predpalenja
Diagnostika Ti Je Same Rekla Egr Ocisti Ga Dobro Niposto Ga Ne Blindiraj
majstor sam auto je bio u svici u servisu i rekli su mu da je to normalno ali nerazumijem zasto mu je taj kanal
ja imam kts 540 i radi prilicno dobro motornu grupu
imam problem sa golfom trza u voznji na manjim obrtajima motora,u pitanju je 1,9 tdi
nevalja elektronika pumpe odnesi pumpu majstoru
Pozdrav kod audia a8 30 tdi qvatro 2004 god.na izlazima izduva tj iznad same rupe izduva ima mala rupa tj. kanal iz kojeg curi ulje nerazumijem zasto je taj kanal a svaka glava ima po jedan ali samo se iz jedne pojavljuje curenje
nije problem u kolicini goriva nego u uglu predubrizgavanja kod injektora pa zato i lupaju dizne vjerovatno nisu imali odgovarajuci ispitni uredjaj