Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
uradio sam to i auto je prvih 300-400 metara isao dobro ali opet je izgubio snaga (a ovo je dosta pomoglo ali na kratko)
pozdrav postovani ovaj auto su kupili neki momci u gradu pre par dana i kaze da nema snaga i slabo vuce,rekli su da zbog toga su ga uzeli ispod cenu,prikacim na dijagnostiku od greske samo p2002,greska se obrise ali na prvi 6-7 kilometara opet je pojavi,digao sam je gore i sta da vidim lonac za DPF-a otvaran i zavaren znaci ostao je prazan lonac. parametre MAF,MAP,FRP,ECT su dobre i na leru a i na vaznja,poluga na geometrija turba ide 100% nije zaglavena a auto slabo vuce nema snaga i na start ni u vecim obrtima,ako je neko imao slicno iskustvo zahvalan bi bio na svakakav savet
reseno istrulela zica od ecu do senzora,sredio sam danas auto je uredu.hvala
pozdrav postovani,dovucen ovaj auto kod mene,ugasio u voznja I Nepali NA dijagnostiku daje samo P0335 senzor radalice,stavio Sam novi posto ovo ih je stalna mana,ali nema napredak auto ne brise ovu gresku postojana je,pokusao Sam sa par ispravnih senzora sve is to,pa sumnjam da je crko racunar,moze li mi neko u kratkim crtama objasni koja je procedura za immobilajzerom kad bi ubacio drugi racunar od isti takav auto,hvala vam auto je x10xel 98 godiste
onaj prvi mi je verbatim i od njega sam puno zadovoljan,a ovaj sto mi je zeznuo posla je maxtor samo neznam dali smem da navedem marka pa zato je i nisam naveo....a za kabelcic ,probano sa par drugi i na par drugi PC ali nista od to...
mahanicki je bio osteten onaj prvo hard disk sa 500gb iz kojeg sam spasio podatke,a ovaj je 2TB glanc nov koj sam kupio istog dana kada mi je otkazao onaj prvi,ovaj drugi koj sam pazio kao malo djete je otkazao bez nikakvog ostecenje u oku rada je izgubio vezu sa kompjutera i odtad ga necita
dobar dan postovani,pre mesec dana sam mehanicki ostetio eksterni hard disk sa 500GB u koj sam imao sve podatke iz ECU-a IMmo DASH i sve sto mi je bilo zaista bitno,poslao sam kod PC servisera uspejao je da izvadi podatke u ista taj dan sam kupio drugi novi hard disk od 2TB i sam sve prefrlio u njega,e sad problem je sto i ovaj disk je odjednom riknuo (a sam ga pazio ko oko u glavi)nije bio lupan ni nista tako od samosebe odjednom nece da ga ucita u MY COMPUTER a kad ga ukljucim klikne i prepoznaje da je ukljuceno nesto............. podatke su mi puno bitne i zlim da pitam jel ima ikakav program da se pokrene ovaj disk ako neko ima slicno iskustvo zahvalan sam na savet hvala
pass ako moze I meni kolega hvala
i ja vec mesec dana posmatram ovaj uredjaj neznam dal da ga uzmem a dosta je hvaljen onaj euro verzija sa crvena tabla,samo neznam neko kaze da je 5.017 mozes raditi bez obzirom dal je internet ukljucen ili ne dok 4.036 se odmah zakljucava ovo sam citao i slusao pa neznam ko je iskusan sa ovim neka savetuje kako je dobro hvala
dobar dan postovani ako neko ima nesto modificirano za ovaj ecu malo da mu povecamo snaga 038906018N 1037357702L,1037357703H hvala
dosao Sam do podatak da je radni pritisak te pumpe 3.5 bara a ja radu dobijem jedva 1,2 bara tako da definitivni idem na promena pumpa I filter Goriva,hvala vam
pozdrav postovani,ovaj auto me muci vise par dana,ugusio se u sred gradu I vlasnij me zvao,otisao Sam I kad upalim auto is to kao da nema dotur goriva prima samo na vrhu gasa I ako nagazim ugusi,jedva Sam nekako dotjerao do servis,na dijagnostiku je imao samo greska za lambda ne sjecam se oznaka koda od tad nema gerske obrisao Sam a auto neradi,skidao rezervar goriva da proverem I ocistim pumpu,postavio Sam merac pritiska goriva dok auto vergla I pali,na kontakt dodje do 2.5 bara a kad upali konstantno drzi NA 1.2 bara Ali auto I dalje gusi kao da neprima gas... neznam sta vise ovaj auto me izludeo ako neko je imao slicno iskustvo zahvalan bi bio na pomoc
pass ako moze kolega
jedva sam uspeo naci ecu i bsi sa kontakt bravu i kljuc sa odgovarajuci brojeve,pa me zanima ako je nesto poremeceno u instrument tabla dali ce auto da pali sa nove ecu ,bsi i kljuc ili mora i tabla od taj drugi auto? hvala vam
u nasu okoliju nema takav isti ecu u paket,pa danas iz radoznalost sam odlemio 95128 takav je bio unutra i na njega evo sadrzina u prilog,i nisam napomenuo da sa delfi dijagnostika u instrument tablu citam kilometraza koju su hteli da upisu kako kaze vlasnik a na displeju ima samo nule,i auto nedaje naredba na alanser kad probas da verglas,valjda je sam bsi problem posto video sam da ima par vodova prekinuti na sam bsi..
da i ja sam mu to rekao,ali valjda je on uzeo za malu cenu i tako je mislio da ce kjari vise lova ali evo sad je zagazio,inace i moja je ta najbolja varijanta sa drugi ecu bsi i kljuc,ali evo zeleo sam da pitam moze li se nesto spasiti
pozdrav postovani,ovaj auto prekupac je kupio u ovakvo stanje. auto nepali,dirali su bsi ,motorni i sta jos ne po elektronici,sadasni vlasnik kaze da je prethodni zeleo da vrati kilometre,,to je prica koja se meni kaze a sta je tacno bog zna,motorni je rasklopjen kao da je pregazen bagerom, meni zanima moze li ovaj ecu da se nekako sinhronizira sa drugi bsi ili da se urado immo off ili kako da pomognem u ovaj slucaj edc je sledeci,5ws40285c-t sid 806 svako razmisljanje je dobrodoslo hvala
tako je ispalo shaljio Sam kod kolega ko radi samo Mercedes I tako su resili problem sa druga donja pumpa,posto je to a klasa I je puno zbutano za rad I Sam preporucio dalje,hvala u svaki slucaj pozz
hvala vam auto opet dolazi za par Dana ,probam pa se javim
ustanovio Sam da gorna pumpa je dobra,u trenutki kad ne odvaja I potis pedala je slab stisnemgumeno srevo koje ide pritisak do dolni hidro lager I pedala je kamen jos na vrhu,sta znaci da je pritisak super ali negde se gubi a cudi me sto nikud. ne curi
pozdrav kolegi,muci me ovaj auto par dana,u voznji mu je propao kumplug na dno patosa,otisao sam na lice mesto i na drukanje dobio je i produzio da vozi,evo juce opet isto pa sam mu namestio nova gorna pumpa za kumplug na (SACHS)ali opet isto, u mesto auto ima dobar potis na pedalo a u voznja opet propadne,pre montiranje nova gorna pumpa proverio sam dali je ok dolni (hidro lager) ali nema da curi,i zato sam pristupio na nova gorna pumpa,ako je neko imao slican problem zahvalan bi bio na deljenje savjete, dali komplet mora novo ili ima neka druga finesa.
dobar dan problem je sto ovaj auto je imao greska za map senzor i nije imao snaga kako treba,promenio sam map senzor iz ispravnog auta ali opet isto,buni me sto u voznji vrednost na map senzor lazira ide od normalni 1400-1800 pa za sekunda padne na 400mbar i opet ide gore tako varira desetine puta u nekoliko sekunde,merio sam napon na konektora ima:
pin 1 masa,
pin 2 neki signal 300-400mv
pin 3 ima 5v postijani
pin 4 ima neki 5.62v nonstop
muci me vide dva dana i neznam sta jos dal je negde instalacija problem ili mozda kompjuter nevalja
hvala na svaki savet
najedno Sam zeleo da pitam I za less v2 I galeto fg54 I to mi je na spisku za Uzimanje kako se ovaj uredjaj ponasa,imali evropski clon ili samo kinez,hvala vam
pozdrav zanima me ovaj uredjaj pa zelim vase iskustva,naravno radi se za clon verzija,zelim vasa iskrena preporuka I savet sta da usmem I na sta da obrnem paznja,hvala vam
pozdrav postovani dosao kod mene ovaj auto na shlep,problem je kod kljuca flesha lampica na tablu za cod kljuc.neznam gde je immo pa sam iscitao ovaj dip 28 27pc512 evo u prilog sadrzina pa ako je tamo immo da mi neko pomogne ili da me uputi kako da resim ovo ako se moze immo off hvala vam unapred