Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
imasli uopste signal na diznama izvadi jednu okreni je naopako probaj traktorska dizna rijesava mnogo misterija na ovim motorima ja sam radio vectru c koju niko nije mogao upalit 6 mjeseci vlasnik auta je mehanicar smijali se kad sam donio traktorsku diznu a kad je auto upalio svi zacepise
govorim ti iz razloga sto koristimo dosta kineski kopija pa parametri nisu bas tacni
bas tako napravi probnu diznu traktorsku na 300 bar da imas za probu
moze u ovlastenom peugeot servisu
definitivno map lazira ili ecu
i ja sam montirao berner i sve ok samo ispostovati proceduru zamjene
vjerovatno moze radili koja verzija op com ovu astru
ako moze pass
javi se Marsher imas ga na forumu
zamajac
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Zeljko Ristic
zamajc na jednom fordu kad ga ugasis znalo je od udara da nogu vrati nazad
za mazde to je istina prije mjesec radio obisao je par radnji i nista ja zamjenim ulje filter i resetujem parametre dpf-a pogasi sva upozorenja ima nacin i manuelno bez dijagnostike
ili sam citac
je napisao skrivenu poruku za korisnika: miki 09
jest smece ali kodnas se prodaje radi cijene ja od njihovih senzora jedino uzimam senzore abs golf 4 a prekidace stop svijetla i to novi neispravni
velik pritisak definitivno druga stvar prelistaj parametre nacices gresku
ovako tu ti netreba elektricar to mozes i sam sve ispitati masu dodaj direkt na bateriju tu spornu pa probaj auto
i edo ti jne dobro napommenuo daj detaljni opis greske
je napisao skrivenu poruku za korisnika: miki09
ok kakvi su povrati na diznama mjeri direktno pritisak na pumpi ili stavi kakvu traktorsku diznu nastimaj na 300 bar pa zaverglaj ili te zeza mehanicki ventil
ti modeli imaju problem sa tim sondama mada same sonde i kat nisu u problemu problem je soft u motornom
ja sam jednog radio sve sonde nove obadvije kat mjenjan polovan ali ispravan sve dijagnostikom sto provjeris ok ali pali gresku pa sam negdje nasao na netu da bas za taj kod greske soft u problemu
jel problem tu diznu izaditi i dati je na kontrolu,provjeriti fazu motora,uraditi tdi timing provjeriti kolicinu ubrizganog goriva
ovako dali kad otkacis neki senzor dali ti motorni prijavi gresku,dali si mjerio nekim manometrom diznom koliki je stvarni pritisak za probu diodom provjeri signal na diznama,treca stavr iscupaj bar jednu diznu okreni je naopakpo skopcaj zaverglaj vidi sta ti se desava da te nezeza sam ecu ,
bas tako daj poidatke sa sve 4 dizne druga stvar za probu zamjeni mjesta diznama najlakse 3-4
drugo nasteluj tu diznu ako sve to nemjenja nista losa kompresija na tom cilindru jer ti je korekcija u plusu
daj bar kodnu oznaku motora to sto ne ocitava cetvrtu diznu je normalno
sta se tacno desava sa autom zasto mjenjas vrijednosti i koje
ili ti je problem sam katalizator koliki ti je signalni napon te druge sonde i dali je sonda sa 4 ili 5 izlaza