Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Sve su kolege lepo objasnile u predhodnim postovima jedino sto mogu da dodam na temu je da NIKAKO ne treba vrerglati auto kome je akumulator slab jer tada nastaju silni problemi u svim el. sklopovima na autu i to je najbitnije sto treba znati oko loseg akumulatora i sto pre ga menjati.
imas neki savet sta dalje
Auto je promenio nekoliko majstora ali slaba vajda. Sa texom ocitan i prijavljuje sva 6 grejaca neispravna (a kazu da su novi stavljeni), EWS kod 4A63 promenljivi kod neispravan i turbo-changer senzor koji i jedini ne da da se izbrise. Ali po ponovnom verglanju on opet zabelezi iste greske. Jeli se kad neko susretao sa ovakvim problemom?
Imam i ja u Nisu komplet sa 3 god garancije Spy za 19e. Pozz
Lepljiv: PRAVILA PODFORUMA - OBAVEZNO PROCITATI od acom
Posto si pomenuo da ti se bagovi nisu otvorili onda ti i crash data nije zabelezen u air bag modulu. Kad modul okine air bagove onda to modul zabelezi i drzi naravno sve dok se ne oobrise data. Sve dok to ne obrises iz modula nemozes da ugasis gresku air bagova ili naravno da zamenis sam modul.Pozz
Ne sa vcds-om tu ne mozes nista. Mora da proba sa drugim daljinskim ako radi, taj treba da se presteluje ili pogleda sta mu je. Ako ne radi i drugi onda mora da se pogleda sta je sa antenom na samom autu a ako se ne varam ona stoji uz desni stub itd.
A cudi me sto se nisi opredelio za neku varijantu alarma jer ti je vrlo mala razlika u ceni a moze da ti puno znaci?
Plus (+) ces uzeti sa crvene zice 4mm2 (kvadrata) nalazi se u konektoru koji ide u osiguracku kutiju ili direkto sa akumulatora. Masu naravno na sasiju. Migavci (desni) crno-zelena zica na poziciji 1. u crnom konektoru od 10 zica i crno-bela (levi) na poziciji 8. u svetlo plavom konektoru od 10 zica a koji se nalaze iza osiguracke kutije, naravno prvo proveri probnom lampom da se uveris da je to prava zica.
Zakljucavanje ces da kontrolises plusom (+) i to na belo-zutoj zici (zakljucavanje i podizanje prozora) i belo-zelenoj zici (otkljucavanje) a nalaze ti se u snopu koji izlazi iz stuba vozacevih vrata isto i to mozes da proveris pronom lampom tako sto ces jedan kraj da vezes na plus a drugim da okidas.
Ako kupis modul daljinskog zakljucavanja koji ima i izlaz za podizanje prozora onda ces opet plusom da podizes i prozore na belo-zutoj zici, ovde samo zadrzi probnu lampu 10 sekunde na zici da bi ti zatvorio prozore . To je sto se tice instalacije u autu.
A sto se tice modula u njegovoj semi ces videti kako da vezes releje u modulu da bi dobio plus (+) da kontrolises zakljucavanje.
Spy moduli uglavnom imaju 2 izlaza za migavce ako ne onda to racvaj sa 2 diode.
Lepo prati boje zica koje sam naveo "crno zelena"- crna je glavna a zelena je samo linija itd.
Za eventualne probleme javi se.
Pozz i Srecno
Jako prosto navedi mi tacno koja godina i koji motor i dobices uputstva. A sto se tice kupovine kao sto ti je kolega Eli rekao imas puno kineza pa izaberi. Ja cesto radim SPY pa ako si u mogucnosti ti ga nabavi jer su jako pouzdani
TACHOMAT- Hvala puno izboricemo se i sa njim
Treba da odradim jednog Rovera za koji dan. U pitanju je 75-ica dizel `98. Jeli je ko radio i cime cu to naj pogodnije odraditi? Posto nisam imao prilike da do sad.
Taj je lupio i ostao živ. Svaka sijalica ima odreðeni otpor, a ujedno s time dolazi odreðena potrošnja koju registrira elektronika za kotrolu sijalica. Možeš naæi tu elektroniku pa je premostiti, ali kada ti koja sijalica od pozicije pregori neæe ti pokazivati
Zamolio bi TUPANE da ne komentarisu na forumu jer dzabe nam gube vreme glupim postovima!!!!! Probaj da zakacis rele umesto sijalice i led na istu vezu tako da ce rele da ti trosi struju taman tolko da ti ne pali gresku. Ja sam tako resavao puno puta problem a i za razliku od otpornika ne greje se toliko. A sto se tice sijalice i njene otpornosti nikada nemozes da znas njenu tacnu otpornost jer volfram tokom zagrevanja menja svoju otpornost, ali varijante sa otpornicima jesu jedno od resenja ali obavezno ih pricvrsti na sasiju auta. Pozz srecno
najprostije stavis rele
Reci je si probao da okines modul onako ko sto sam ti napisao sa otpornikom?Tako mora da okine ko ne onda ti nije nesto u redu sa modulom
Ma jasno je meni da je hteo da me odere, pa zato nisam ni pristao da mi da takvu informaciju.Zato sam se ovde i obratio. Da je to normalna cifra koju i ja mogu od musterije da naplatim pa da pristanem ali 150e ni u ludilu. Pozz
Ja sam iz Nisa i u ovlascenom dileru traze 150e da bi kao oni poslali zahtev u Madjarsku pa im oni vracaju car pass po broju sasije. Pozz
hvala na informaciji taj podatak u opelu kosta 150e
Proveri da li si isti modul stavio. Provri zice iz vrata da nisu pokidane, obicno pucaju u gumi koja spaja vrata sa stubom. Proveri taj modul koji je naknadno montiran za daljinsko i probaj ga raskaciti i vratiti sve u fabricko stanje. Moras da proveris probnom lampom vezanom za masu zicu braon/plavu 1mm2 (zakljucavanje) i brao/zelenu 1mm2 (otkljucavanje) stim da bi zakljucao moraces preko otpornika od 180 ohm a signal za otkljucavnje ide go.Pa javi da bi mogli eventualno da trazimo dalje.
Zna li neko kako moze da se icsita CAR PASS posto mi op-com trazi da bi adaptirao
Probaj samo sa drugim interfejsom jer ako si probao direktno na ecu i nema komunikacije a auto pali onda je sigurno do interfejsa. Pozz
Hvala Digitech budem probao, znasi sada kada cu morati dolijati ulje samo dolijem nema veze sto je unutra mobili ili bi bilo bolje napraviti opet servis i zaboratiti si nekoji 500 kn?
Kad budes promenio javi, bilo bi mi drago da sam ti pomogao
i mene interesuje da li kombinacija win98 i xp na jednom kompu hoce da radi dobro. Ako ne probao bi dos i xp. A krajnje resenje je dva hdd i rack pa kad koji zatreba.Pozz
Ti nista ne gubis. Moj ti je savet da probas Castrol RS Full sintetic odmah pa da vidis sta ce da se desi. Pricam ti iz iskustva, samo nadji original. Ja sam sa A6 imao isti problem da je na 2000 potrosio litar ulja. Kad sam mu zamenio to se vise nije desavalo. Audi je probirljiv na ulja a mozes da pronadjes i fabricko uputsvo koja ulja za tvoj model preporucuju. Pozz Srecno
Napravio displej sa jedno 3 sata izgubljenih i bezbroj bezuspesnih proba. Sad je ko nov. Hvala svima na savetima... Pozz