ELPROG FORUM

ravene u pravu si 100%
u zg, su doslovce gulikože
cijene su abnormalne
mada, ljudi se nebi ni toliko bunili da se auto popravi
ali to što neki naplačuju, nema veze sa popravkom
vidm, čujem i od drugih da povjerenja sve manje i manje
glavno da majstori natovare na papir, jer kažu papir sve trpi
a mušterija plača
zasada ipak nekako ostajem vjeran opelu
i vw pomalo usput
nadam se da u tome neču pogriješiti
neko moje razmišljanje, bolje raditi ta dva branda imati alat i biti pravi stručnjak
nego od svega pomalo, i onda se izgubiti
pretpostavljam, da ako se čovjek dokaže kao majstor za tu vrstu vozila, koju radi
da če mušterije same doći, pogotovo na preporuku
pa nema bolje nego kroz preporuku
imati dobru, prihvatljivu cijenu i raditi u roku,a ne zavlačiti po tjedan dana
vidim kao i drugi da svaki dan sve više te skalamerije na autu, i neću žaliti nijedan dinar
za steći novo znanje, kroz knjige, seminare i alat
jedan dan, mora se uloženo vratiti

ibiza 2005
model motora, i ostalo
pa valjda to sve ima u elsawin
kažem valjda jer me dosada elsawin razočarala u 99% slučaja
možda ti imaš bolji sw, bolju verziju
uglavnom kad elsawin ima podatke za vozilo, onda tamo možeš vidjeti
gdje je koji kontroni modul, senzori, aktuatori i kako je sve spojeno

riječ dvije o nabavi dijelova

neznam kako je drugdje za nabavu dijelova
ali kod nas u zg, neki dučani vam mogu napraviti dostavu, u toku dana
pitao sam i dostavu city express baš za dijelove da nemoram uvijek amo-tamo
kaže mi čovjek koji radi za njih sa skuterom
"zovi me, ako treba ja ti vozim šaraf-po šaraf, kad god trebaš"

pet puta brže danas dođe sa tim motorićem
nego autom po zg
jer je to više ludnica od gužve

dragane odlično pitanje
zašto bih se opredjelio za recimo samo opel ????
do srca hrvatske, centra zg imam 15-20min autom
znamo svi koliki je zg, opelovih vozila ima svakim danom sve više
a majstora koji to znaju popraviti je sve manje
uglavnom se ljudi varaju muljaju petlaju uzimaju im se pare na zrak
a onda ti isti popravljeni auti idu kod hobi majstora koji ih stvarno poprave
ne želim ja nijednog majstora uvrijediti, pogotovo ljude koji  rade u zg i okolici
ali je to istina, da je u zg pomanjkanje pravog servisera, poštenog
danas se svako petlja u taj posao
kupi laptop, autodatu skine s neta, ubode neki kabel i on je dijagnostičar, serviser

stavi manometar
pa ga prati cijelo vrijeme
i kad se ugasi isto če biti kao i dok je radio
pritisak neče pasti
ove greške 301-304 je bolest ecu, pitaj nekoga ko popravlja te stvari
da li je to i kod tebe
vidječeš i bičeš siguran nepogrešivo tek kad nečeš više moći upaliti auto
jer nečeš imati kapi struje na paljenju

nabavi isti ecu za probu, ako se ne ugasi
sve ti je jasno

koliko vidim dosada si zamijenio too much stvari
i ništa.......probaj replace ecu

neno
a šta ti se može loše dogoditi
jer koristiš original vcds kabel+sw
ako več ne vjeruješ nama ovdje na forumu
pitaj mailom direkt u ross-tech
pa to te bar ništa ne košta
a odgovoriće ti u roku 24h

jedno pitanje za provjeru injection pump senzora
da li se on mora provjeravati samo osciloskopom
ili može i multimetar tu pomoći
sa mjernim područjem hz

kolega, vama treba jedan mali tečaj
buduči neznate šta je app
accelerator pedal position, a ima tu još stvari
nisam nekakv veliki majstor, ne mislim ja ništa zlo pod ovim da odgulite tečaj
i meni bi dobrodošao
samo za to nemam- samo ono glavno,- $$$

tako je majstor ti je sve rekao
ako treba skini sve 4 svječice da vidiš iskru na svakoj
i posudu nabavi gdje češ mjeriti koliko pumpa puni gorivo dok verglaš
također ako imaš manometar, mjeriš pritisak goriva

može elm 327usb
ako hočeš impresionirati mušteriju, napraviti neku osnovnu dijagnostiku samo motora
želiš li profi napraviti dijagnostiku, onda otiđi sa tim vozilom kod majstora
koji ima alat za to

bilo sad nedugo slično sa audijem, da li je to kod tebe nebih znao ovako napamet

jesi unio debljinu pločica, (mm) ?

samo nemoj sad pitati a gdje..
sa vcds u kontrolni modul

ajmo prvo ovako
da li imaš dobar kabel i software ?
je li original ili klonić-tonić ?
da li možeš nešto drugo na tom autu kodirarti, programirati
successfully (uspješno)
jer ako možeš kabel i sw su ok
ako nemožeš, pronašao si prvu grešku
??