Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Jesi li provjeravao instalaciju,ozicenje sto ti vraca gresku senzorai ili ti je problem sa njim sto su polovni i neispravni.Zbog temperature goriva zna da poveca potrosnju i da se pojave neka trzanja toga tipa.Znaci provjeri senzor a ako nije instalaciju, kontakte i sl.pogledaj u parametrima kolika ti je temperatura motora,vazduha i goriva.
Bio bih zahvalan za pass.hvala
Otvorio sam i ovu drugu tablu jer mi treba motorcic od kazaljke goriva na njoj su jos gori lemovi na uticnici.Vjerovatno je problem u tabli bio.Prelemio sam ovu i namontirao, nadam se da ce sad biti uredu.Hvala u svakom slucaju...
Nije kontrolisan pritisak sa tandem pumpe,reci cu mehanicaru valjda zna kako se mjeri.Hvala u svakom slucaju
Imao sam taj slucaj nedavno i dodao sam rele da dava masu jer je bilo brze i lakse nego pratit instalaciju i mucit se sa ruznim kompjuterom.Zasad se vozi bez greske.
Provjeravan je auspuh i uredu je pogotovo sto mu je ranije skinut katalizator.Obrtaji motora idu i u parametrima a i obrtomjer podigne dok vergla.Kolega deki001 znam da senzor nema veze sa podizacima a mislim da je ovo dovoljno kompresije jer sam upredjivao sa jednim Pasatom 96kw isto PD ima sva 4 cilindra 19 sa istim manometrom i radi cak i dobro pali na svim temperaturama
Prvo sam provjerio zupcenje,kais,natezace i kajle sve besprekorno a onda je izmjerena kopresija iznad 21 svaki cilindar.Dava kao gresku CKP nepravilan signal pa je provjeren senzor stavljan drugi,skinut akumulator i filter od vazduha pa provjerena instalacija.Senzore radilice i bregaste skinem sa njega i stavim na drugi auto rade normalno kao i motorni kompjuter.Danas mi je mehanicar skinuo i karter da provjerim rotor na radilici i on je uredu.Jedino sto se moze vidjeti kao slabo je to sto je ovaj mehanicar vidio te podizace da ne valjaju i sjutra ce staviti druge komplet.Bregasta mu je kao nova,klackalice od dizna isto tako.Instalacija kroz glavu,uticnice na diznama i dizne kao nove.Niko vise nema nikakvu ideju dok se ne stave podizaci sjutra.Svaka pomoc je dobro dosla jer sam mozda nesto preskocio.Hvala u svakom slucaju
Izmjerio sam napone 3 prema masi=2.63V,11 prema masi=2,54V.Otvorio sam kilometar sat da probam neki programator i na vise pinova na uticnici od table hladni lemovi.pinovi 1,17,32,18,19,21,23 se golim okom vide a sa malom lupom jos prilican broj.Moze li ovo da bude od kakve pomoci za rijesavanje ovoga problema?Cesto su se ponavljale greske tipa gubitka komunikacije sa sabirnicom.Preletovacu sve ovo i vratiti na auto ako ne sprzim ovaj procesor:).Hvala na vremenu i pomoci
Treba mi misljenje mehanicara jer to nije moje polje.Postoji li mogucnost da pomenuti motor u voznji polomi nekoliko podizaca.Auto sad upali na kratko kao na dva cilindra i ugasi se.Skuinuli su deklo ventila, podizaci vise njih je osjetno meko prakticno su prazni.Dijagnostika pokazuje da je pritisak uredu a na manometar preko 3 bara ovo kratko sto upali.Hvala
Osciloskop nemam a narocito visekanalni.Mogu izmjeriti unimerom par nedelja star i pokazuje se kao tacan.Jesam li dobro razumio da mjerim u momentu kad nece da upali ili se ugasi ili mogu mjeriti uvijek?
Otpori koje sam izmjerio:3>masi=2,3koma,3>masi=2,3koma,3<>11=60oma.Provjerio sam vodove mase sa akumulatora na karoseriju kod njega je pristupacno svi su bas dobri i ocistio sam ih i isprskao nekim kontakt sprejom za svaki slucaj.
2005god.VIN:WF04XXWPD46Y43278,Sjutra cu provjeriti ove vrijednosti otpora jer ga ne mogu uvesti u garazu sve su mi neka auta sto nijesu upaljena pa da ne guram.Ozicenje sam u vise navrata kontrolisao nijesam mogao naci nista sumnjivo cak sta vise bi se moglo reci da je u besprekornom stanju.Hvala u svakom slucaju na izdvojenom vremenu...
Molio bih za pomoc neko od kolega ako moze da mi pomogne oko navedenog Forda.Fordove bas rijetko uzimam da radim a i rijetko mi doju u radionicu pa sam sa njima bas slab.Ovome Fordu se desava da se u voznji ugasi i da nece da upali dok mu se ne obrisu greske iz motornog kompjutera.Znaci gasi se u voznji a i desava se da se ostavi ispravan kad dodjem da ga upalim nece a u svakom slucaju mu ostaje lampica od imobilajzera da blinkuje kad nece da upali a normalno verlga.Greske su skoro svaki put iste i ima ih oko 10 dje vecinu nemam u autodati takio da svaka pomoc ce mi dobro doci: U0073-(CAN)greska u komunikaciji sabirnice P0571-krug prekidaca kocnice A, U2197Nevazeci podaci o brzini vozila, P1622-ID blokatora ne odgovara, U0121- Rad ABS-a,nema signala/nema komunikacije, U0140-Izgubljena komunikacija sa kontrolnim modulom karoserije , U0001-Sabirnica CAN komunikacije visoke brzine, U0155- CAN podaci od hibridnog modula nije primljen od TCM-a, U0131-Gubitak komunikacije sa TCM-om , P0120-Krug sklopke/senzora polozaja papucice/prigusnika 1 Greske su iscitane sa autocom-om pa nijesam siguran u vjerodostojnost ali svaki put kad se ugasi je isto i nema pravila kad ce se ugasiti,nekada to bude dan nekad deset.Ford je sa manuelnim mjenjacem i ove greske su bile i sa oginalnom i zamjenjenom polovnom tablom(km satom).Unaprijed hvala na konkretnoj pomoci...
Mislim da taj pin nije dobar.5206 dava tacho soft
Nijesam pogledao sliku kad sam pitao koja je tabla.Izvinjavam se.
Koja ti je tabla VDO,MotoMetar???
Sklopka nije bez potrebe stavljena,kolega Stole je upravu.Pogledaj sta je razlog sto ne provodi ako nista mijenjaj jer ti na to prespajanje osigurac nista ne znaci
Ako volis da eksperimentises skini termostat pa ga kuvaj u serpu sa vodom pa onda skini ECT pa i njega kuvaj i mjeri otpore u nekolike komponente ces naci koja je:rolleyes::rolleyes:
Moze li pas?Hvala
Imam dva ispred radionice,treba mi nekoliko dana da napisem sta im je problem i sta ispisuju od gresaka.Mogu misliti koliko ce mi tek trebati da ih popravim kad vidim kako su i iskusnije kolege odusevljeni sa njima...
Nemoj instalisati ni na jedan disk ni na jedan racunar.Racunar mi je bio sa diskom 1Tb i pukao je disk i evo vise od pola godine imam probleme sa softvrima a dampova i drugih stvari i neznam koliko sam izgubio.Obavezno na vise racunara i neke bek-apove napravi....
Znam da ima i kolega clico2 se trudi da mi pomogne ali dkle ja to proslijedim covjeku koji mi instalira sve to nesto mu uvijek hvali ili mu nije jasno.Neko konkretno resenje bi pomoglo jer mi jos to nije zavrsio.Hvala unaprijed na pomoci
Kolega Kisinger sve uredu,odkljucava ga kod koji ste iskalkuliali.Procitao sam ga jos 3 puta nema razlike u dampu.Hvala na pomoci!
Dopusta normalno unos normalno