Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Evo jos zamjena
Mozda nekome zatreba.
Koristio se poprilican broj modela, a poseban problem kada su pogresni pokusaji u pitanju i uredjaji blokirani, iscitavanje 68HC05B6 na Blaupunkt CAR300 ,Philips CAR400 i Philips CCR600 24c16 smd vadjenje citanje, Grundig SC 303 D(C) iscitavanje 68HC11E9, VDO cdr 500 isto sto i Philips eeprom vadjenje i iscitavanje sa istim kalkom kao i za Philips, i onda naravno Delco CDR 500 i TMS370 68 pin PLCC vadjenje i ubacivanje u programer, vracanje nazad nakon sto se icita poniste pokusaji.Ovo se konkretno odnosi na modele od 98 do 2002.
Peugeot 206 2.0 HDI 66kW godina proizvodnje 2000 neizbacuje nikakve poruke kao antipolution fault, nema gresaka
na kompjuteru Gudman kojim se je vrsila dijagnostika, desava se da slabo ubrzava vozi, postize obrtaje preko 3000 kada nece da upali trese se u praznom hodu variraju obrtaji +- 30 o/min kada se doda gas tesko kazaljka obrtaja se podize, a prilikom samog paljenja kada prije toga nije htio da upali kazaljke na satu poblese prema dole ispod nula, pa se naglo vrate gore i onda pocnu pokazivati vrijednosti normalno.Fap nije mijenjan, gdje se nalazi kako ga provjeriti i ostale stvari vezane za njega, da li je praljav i da li on stvara probleme.
Kod navedenog automobila 2000 godiste se desava da nekada nece da upali poslije 10-15min auto upali obrtaji variraju 10-30 o/min dok se ne zagrije da bi se smirili i sve radi ok, isto tako nema pravila poslije par dana se ugasi nakon startovanja hladnog vozila i voznje od 5-10 min, stop par minuta i opet pali i ide.Vrsena dijagnostika sa Gudman aparatom nema gresaka.