ELPROG FORUM

sta kaze dijagnostika probaj u trenutku kad nepali u acutor testu pali pumpu a posto na b clas mora rezervar dole da bi se doslo do pumpe a mozes doci do konektora na pumpi pa provjeri ispitivacem dali ima napajane kad nepali pumpu

moze kod mene 10,6 bih i 11.xx eng rade na istom interface i na istom racunaru

kts je jedan od najjacih univerzalaca i ima vrlo jak program za podatke i upustva za odkrivanje i sam popravak
mada ja bih iskreno volio imati sve dijagnostike i po meni nema je da nevalja svaka ima nesto u cemu je bolja od druge

kupis sebi vw i imas auto

da tu nije neko pokusavao immo of jer bas na taj nacin se ponasa kad je immo aktivan ili sam ecu nevalja

mozda su slicni ali Texa je dosta jaka dijagnostika i ima siroku pokrivenost

ja sam imao jedan slican problem na a4 6 brzina mjenjac ali tesko se saltao u sve brzine poslat mjenjac na reparaciju greska bila unutar poluga biraca brzina imao prevalik luft vozi tako dok nepocne zezat i u ostalim kada ces definitivno morati ga rasturit cjelog

senzor radilice

jel bio ckp red ja da se kaze sta je bilo

otidji Ezi ja cu dat citave instrukcije ako mu treba on ce ti rijesit

vjerovatno nema napajanja ali ja nemam nista za ta auta nemam  nikakve sheme

nije malo 250 bar ali ako mu dugo treba da postigne treba provjeriti injectore na povrat
skoro slican problem injector vraca previse na povrat