Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
kolegaimae slucaj na piton isto takastrakase imase skrseno klackalici od potroseni bregasti
imao sam isti slucaj probaj kad radi i otvori kapackata za ule vidi dali pravi pritisak imaat mana zatnuva se odusako dimi bela cur na ule kao turbina da je losa stoi pod turboto iberlauf pozdrav
Vidi da ne ti je iberlauf zatnat ili odusak motora posle palenje da nije na kasno ili mozda zeza i samoj bospumpi solenoidot na tamingot
MozdA i jastuk na,amortuzer ne vajla
Vidi da ne te zeza egr ventil imao sam takav slucaj da ne prima gas dobro
Ok kolega no taa pumpa e proverena dobra bila kolku treba da dava taa pumpa u rezervaro pritisok ako ona e oslabnata moze li da zeza pozdrav
Map senzor vidi parametre
Do koja pompa mislis kolega u rezervaru li illi na dekla oti taa na deklata. E ispitana so injektorite i dobra bila moze li taa da e u rezervaro nepovratnio ventil u nea li stoe pozdrav
Zdravo svima reparirao sam injectori u turciju stavio sve dobro sad radi dobro ne trukira dobro ide sve ali samo kad malo duze odostaje vergla vise promeneti i gumici na injectori promeneti grejaci 2 su crkle moglo li biti do kompresije ili do dekla cekam vasi odgovori pozdrav
Zdravo problem je ujotro prvo palenje zapali dobro i posle 20 sek pocnva da ne radi dobro koga zagree dobro je promenet senzor temperatura opet isto greska 16555 pomos
Kolega ke vidam I toa a na ovoj motor isto li ide kako na 19 steluvanje dizni ili e razlicno
izvini pisao sam auto i sve tako ni mi je dao pa postiram pa tako sam probao
Ne bi trebao na -5 palat grejacite
Sutra cu doci auto na 3 dizna pokazuje minus 3.1 a na 4 dizna pokazuje plus 3.1 jas sumlam da su injectore posto teze pali i hladean i zagrean
pa radi ali p0od mala gas kao da ne radi ramnomerno moze li pompa u rezervaru da je problem i kontakte na diznama
AUDI A 6 2.0 TDI 103KW BLB MOTOR 2005 PRIJAVLA GRESKA SA VCDS 16686 1705717058 TESKO PALI UJUTRO BACA BJELI DIM KAO NA KASNO I NE RADI BAS MIRNO 3 I 4 DIZNA DAJ -3.1 4 DAJE plus 3.1 pomos
zdravo svima imam problem bmw u mesto prima gas do 3000 obrataja promeneto maf i map senzor opet
hvala puno videcu sutra a u kojok kanalu se gleda zapusenosti dpf polje
navedeni auto rekao ja sopstvenik da mu gusi oko na 30 40 km na sat otpuste pedaloto za gas opet stisne i ode prikacio sam na dijagnostici ima greske p0473 i p 0471 e sad dali e do toa seckanjeto i dali treba uraditi regeneraciju dpf pozdrav
pumpa na mustereija svakako bese otisla kolega bilo je sponovi puno na elektronika raspale se vajlaci na rotoro na pumpi pa je crko osigurac ali takav je posao
ti bi bio srecan da pocne da pusta kompresiju tako bi polesni izadzio grejac ali bolje ga izvadi sa nekim alatom jas na saxo isto tako musterija go vozeo ceo dan pa sam izadzio stavio drug i gas
vidi da ne ti e do bombini na svekice
hvala drugovi bio je do osigurac na tablu staven 10 amp a trebao biti 20 amp smenio sam i upalila ali u svakom slucaj promeneta e pumpa pozdrav i hvala
stavio sam druga pumpa ali videcu da od flase stavim nafta i dali ke upali pa ke javam pozdrav
Navedeni auto nejke da zapali promeneti site relinja,bospumpa bila e sponovi puna,tajming dobar, greske pokazuje quantiti adjuster gorna granica pa sad da li je do ecm pozdrav