ELPROG FORUM

Ja mogu razumjeti da handler prevari nekoga ko nema pojma sta je dpf, a tebe (mehanicar, elektricar sta vec... )koji zivis od toga ne mogu razumjeti. Pa ti kao expert na forumu bi trebao znati da taj golf 2010 godine tvoj nije smio po zakonu izaci iz fabrike bez dpf-a. Jos si i ubjedjen da je to tako. Ne zelim da ulazim u raspravu jer postujem sto si stariji clan ovog foruma a ja sam tek dosao. Ako mislis da tvoj golf nema ili nije imao dpf-a nemam komentar. Sve najbolje

Maybach_ ja ne mogu vidjeti nikakav attachment pretpostavljam zato sto sam novi clan, ali recimo da ne pametujem previse da kazem sta bih ja uradio na tvom mjestu. Nisam siguran da ta greska moze da odvede u limp mode ali sa PSA ja nikad nisam nacisto. Ja bih iskljucio senzor temperature vode da vidim da li dolazi napon do svih grijaca i tu eliminisao relej, a ova greska od P1301 ti je normalna jer je auto bilo u limp modu

zaboravio sam napisati od bcm-a, da ne bi tablu dzaba rastavljo

Mogu i ja

sta moze biti nego nosac do zupcastog koji moras zamijeniti originalnim jer svaka kopija ne traje ni 10 dana ili zamajac... trece ne postoji

proslo je vrijeme kad je svaki "saban" mijenjao plocice-hvala Bogu

avdi ima coding helper koji moze pomoci dosta, najbolje rjesenje ti je ovlasteni, ima puno faktora koji uticu na ispravni kod da ne bi bio odbacen, je li manuelni, saltung, velicina diska naprijed/nazad, kodna oznaka motora, ima li kontrolu pritiska u gumama ili ne, VIN broj i dosta toga...