Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
ima li neko dump da mi posalje ori dump od eeprom 93LC66...
VDO 110.008.806/013
AUDI 4B0 919 860 M
EEPROM : (93LC66)
PROCESOR : ITT CDVO-M074
evo i iscitani Dump sa eeproma ...
slike od tablu, ima li neko dump da mi posalje dobri dump od eeprom 93LC66...
hvala
je napisao skrivenu poruku za korisnika: petar_ime
Znaci immo off su radili drugi nisam ja radio nemam orginal dump
Auto je 1998 AFN nakon gasenja immo ,uradili immo off kilometre su pocele da lete ,odnosno mnogo brzo otkucava kilometre previse tabla je bila kad je dosao covek kod mene na 999999 sa Digiprog III v4.88 sam mu vratio na 160000 i ta kilometraza je i ostala ali problem je sto jako brzo odbrojava vrti kilometre nerealno jako vrti kilometre,imao li neko vakav slucaj i kako da resim...sve se poremetilo nakon gasenje immo off u ECU ... hvala vam
evo...
sve sto su ti rekle kolege u tome je problem imao sam slicni problem bio je masa (-) minus na ECU...
Nemogu nigde naci u Makedonii ovakav kalaj prodaje se li po Srbiju,Bosnu,Hrvatsku ovakav i gde j da se nabavi
zdravo kolege koristio sam do pre neko vreme ovakvi lepak i biosam pre zadovoljan uz dve komponente bio je Ruski sad nemogu naci nikako ,stupiti u kontakt te firme ... bio li neko zeljan da me posoci da kupim nesto slicno da ima vrlo malo prelaznu otpornost i pri to da brzo susi, kupio sam neke slicne ali nije to mnogo sporo susi se ...
hvala vam!
probaj zameniti ta dizna sa druga zamena mjesta ,mada to im je boljka Dizna i ja mislim...
Cubica ti je resio kvar 100%
auto odednom izgasi i upali samo kad on hoce od greske su P1660 i P1635
greska p1660 solenoid iskljucenja goriva neispravno radi otvoreno kolo kratak spoj prema plusu u elektro instalaciji
problem je normalno oko VP44 zna li neko ko radi ove pumpe da mi precizira oko P1660 ove greske...
hvala
je napisao skrivenu poruku za korisnika: miskovolvo
zdravo kolege Flesovao sam op-com jer me zezao nije hteo da ulazi po modulima preflesao sa 1.39 na 1.59 i sad opet isto me zeza i neradi neulazi u modulima ulazi samo u ecu,i immo, u drugo nece da cuje ,pre flesovanja nije hteo ni da brise greske sada otkako sam preflesao greske brise ali neulazi po modulima znaci probao kod vise auta ali nece svugde ista pesna u Ecu,immo ulazi u ostalo nece gde da trazim problem u hardver ili softver ... molim na pomoc hvala vam.
Prediktuj pumpu nije set neka investicija i gumice na dizne....
povrati li se kad je obrises ?? ja sam imao slucajeva da je obrisem i vise se nepovrati ali ako ti vraca gresku prati senzor osciloskopom ...
ja se izvinjavam ako sam postavio nejasno pitanje znaci konkretno pitanje bi bilo : dali neko radio rework PCB zamenu komponenata ,i dali je nakon promene radio EDC17 i dali misija bila uspesna ...?
ja bi odvoi novac za da kupim EU klon ali kazu da je vecina od tih prodavaca prodaje kineze koi su im odradili rework modifikaciju komponenata na PCB, pa zato pitam ako neko bio zeljan koj je vec odradio rework PCB na kinez da podeli negovo iskustvo ....
Gotov Eu Clon je 20 puta skuplji nego kinez uz par rework PCB komponenata, releja, elektronski delove od kvalitetne prodavnice kako u stilu da se osposobuje kinez da radi EDC 17...
Reprogramiranja Ecu, ili zamenje Ecu...
Moe iskusto je sto sam vidio x431 pro 3 je triputa brzi nego diagun jer imam diagun orginal i osetio sam razliku, edino zalese na tablete kineske ali moj drug koristi na Lenovo tablet i je zadovoljan.
Zdravo radio li neko rework PCB na Galleto V54 kinez , da bi osposobio oko read, write -EDC17 ???
Crkla ti grafika.Ili reballing ili druga maticna ploca.
reballing ti nije trajno resenje osven druga maticna
sretno kolega
da se pohvalim-stigao danas delfi ds150 2014/2....
stigao je i da bude u pogonu danas
u Makedoniji nemoj se muciti da trazis da nadjes jer nema !!!!
Ispala je tabla jeager francuska,Ali nema in nikuda jos trazi vlasnik o placevima slaba strana na a3 tih par godina 99-01