Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav
Vlasnik auta hoce da ubaci mapu celu Evropu, da li neko zna resenje osim original update?
ne mogu sliku postaviti
Ecu software number:DWLK
Version number:0002
evo slika
Pozdrav
Trazim original sadrzaj za ovu merivu, neznam dali ecu neispravan ili samo sadrzaj, vlasnik kaze da je pokvario akumulator i palio je preko kablova, kad je upalio unutrasnje osvetleje ka bozicna jelka treperila. Komp bosch pumpe je pokvarilo, stabilizator-napravljen.Sad pali ali kad pocne da vozi ugasi se i nemoze paliti. Skidam konektor sa racunara, vratim i pali iz prvog. Ima slika u prilogu iz op-com
Hvala, radi
Evo bi, moze kod? hvala
nije problem iscitatit ali kako dodjem do koda, koji kalkulator?
Pozdrav
Popravljam neku Merivu i skidao sam klemnu, radio izgubio kod i vlasnik nema. Da li postoji kalkulator iz serijskog broja ili kojim kalkulatorom moze iz eproma? Znam pravila, mene samo samo to interesuje kojim kalkuratorom moze odraditi.
reseno, instalacija senzor radilice
i ja tako mislim
NGK svecice su bile unutra pise na njih fiat, prvi racunar kaze vlasnik isto je ponasao, drugi sto su stavili ista greska, i kad se zagrejao motor stao i nije moglo paliti dok nije ohladio, sa ovim trecim racunarom motor radi greska nema samo prekida i nekad upise senzor brzine
Sad su menjane
imam cudan slucaj, barem za mene
Auto je punto 1.2 8 ventil 2009 god, IAW5AF motorni. Auto radi, pali iz prvog samo u voznji ili kad se turira prekida, kad se to dogodi pada kazaljka od obrtomera dole i pali MIL lampica na kratko ali gresku ne belezi. Pre mene su menjali komp 2 komada, senzor radilice i bombine. Sve sam izmerio: u momentu prekidanja ima komp napajanje, senzor radilice ima signal. komp prekida i glavni relej ali ako direktno spojim i struju ima i onda prekida, odspojio sam sve po redu potenciometar leptira senzor detonacije, senzor bregaste i nema promene.Da li neko ima neku ideju jer ja vise nemam
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Nikola123
Novosti: senzor za otvorenog gepeka iskljucen, ali unutrasnja mreza nije zakacen na svoje mesto i ne dozvoljava da pokrenem krov, problem je da su senzori idu u komp krova, a taj komp isto je u gepeku. Da li moze mehanicki pokrenuti gepek vrata prema nazad kao kad otvara krov?
Doneli su Megana sa elektricnim krovom, Brava gepeka je zaglavio, ne moze da se otvori fizicki, pritisnem dugme otvara se, ali samo 2-3 cm moze podignuti, krov ne pokrece jer stalno signalizira da je gepek vrata otvorena,da li neko zna kako moze izvaditi zadnje sediste da udjem u gepek?
nosac motora? mozda nije zategnut neki saraf..
Verovatno se pomerila bregasta i nije motor u fazi kao pise kolega
taj motor ima dva vrsta releja za grejace, probaj iskljuciti relej kad je vruc motor i brisi gresku. imao sam slucaj da su menjali motorni a posle je imao iste simtome
Tako je. Kupio sam drugi za 30e i sve radi
sad imam problem:( radio sam reparaciju sa carprog-om. iscitao je sve izabrao sam flash verziju ali nisam imao u programu upisan audi bin. Izbrisao sadrzaj i onda error. sad imam prazan mcu. da li neko ima dobar sadrzaj i voljan da mi posalje?
Problem je sledeci: nekad podize temperaturu vode na tabli, ali i u mernim blokovima isto. naprimer temperatura vode 91 stepeni u motornom, mereno sa termometro isti vrednost a u tabli je 110. posle jedno vreme sve normalizuje. menjan davac ali nista. auto je 2001 god 1.9 tdi alh kod motora. Moze neko da pomogne?
Nisam rekao da se moze stelovati zazor, a slucajno nesto iskrivljeo ili slomjeno na zupcaniku
Gornji zupcanik? Vazdusni zazor izmedju senzora i zupcanika... Autodata to spomije kod opisa
Nasao sam: konektor iz alternatora. Labav pin na kablu koji ide u motorni. U parametrima sve je bio u redu. Punjenje 14v.
Direktno sam spojio i radi redovno