Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Ne predlazem to, nedovolan je pritisak da bi ti filter procistio vazduh (zrak), tjs. sagorelu smesu, takodje ce ti se povecati potrosnja, mislim 0.3 do 0.5 l. Mada kao sto citam ipak si to napravio pa me zanima kako se auto sada ponasa u voznji, mislim da snagu auta? koliko si vec presao sa tim, 10k, 15k km? pravo vreme da se pokaze kako funkcionise...
Zdravo svima evo danas sam naleteo na ovaj forum i zadovoljan sam temama i strucnim nljudima ovde, pa sam resio da se registrujem i odmah pocnem sa aktivnim ucescem. Ukoliko neko ima pitanje u vezi mehanike i elektronike, koliko znam tu sam da pomognem, posebno mislim da dobro poznajem astru g 1.7 dti i alfu romeo jtd.
Imam jednu nedoumicu pa ako moze pomoc: Auto u pitanju ASTRA G 1.7 DTi, presla pravih 200.000km, u poslednje vreme slabo vuce. Pali ok, ne dimi, ne trosi ulje, u njoj sipano Mobil 3000 5w-40 ulje, filter za vazduh cist, ulje se menja od 12-15k km. Pregledana na dijagnostici, OP COM, u delu motora nema gresaka. Misljenje da je u pitanje protokomer, izmerio live parametre, na leru podaci oko 46-47 kg/h, na 2000 obrtaja oko 126kg/h. Zatim stavljen protokomer sa alfe 147 2.0 ts, koji je inace kupljen za nju ali je prodavac (prijatelj) rekao da kupiM za opel vektru jer je isti kao za alfu i da ne dajem 4000 din vise za alfin a isto radi (inace alfa ide dobro sa tim protokomerom). Sa tim protokomerom astra G 1.7 DTI ide malo bolje, ali ne kako treba, live parametri na leru 49-50kg/h, na 2000 obrtaja oko 150kg/h.
E sada, u esitroniku nasao da su vrednosti za protokomer za ASRTRU G 1.7 dti, od 26,0 - 45,0 kg/h, pa ako moze ppomoc da li je protokomer dobar? Nadao sam se da ce vrednosti biti nize i da cu reci da je to kvar, manje ulazi vazduha (manje meri vazduha), sada izgleda da meri vise, i sada ne znam bas sta da radim? Imam li neko iskustva ili savet?
Veliki pozdrav