Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
koliko kosta protokomer i da li mu smeta sto ima plin ali nije sekvent
Potrosnja je ok, motorna oznaka je ADR. Nisam ga spajao na dijagnostiku, da li se moze tjunirati?
Pozdrav kupio sam audija A4 avant 97g 1.8 5V. Auto je sve ok ali ne ide bas najbolje dosta je lenj na gasu svi kazu da su takvi. Da li se moze povecati snaga i kako? Unapred zahvalan
Pozdrav svima i ja imam problem sa fap-om,meni su skinuli katalizator i fap i sad ide do 150km/h i onda vrati u rezim za servis tj stane. Moze li se nekeko resiti problem a da se ne menja katalizator? Unapred zahvalan
Proverio sam sonde jedna se nalazi na manjem loncu to je valjda fap filter a druga posle katalizatora tj na zavrsetku. Koliko znam mehanicar je izbio sve i fap filter. Pomagajte
Pozdrav imam pezo 406 2.2hdi 2002g. imam problem pre nekoliko dana zapusio se katalizator i onda su mi neki mehanicari skinuli i rekli da moze ici i bez njega kao na drugim autima, medjutim on ide do 140-150 i onda auto stane i upali rezim rada za servis. Otiso sam do servisa i oni su mi rekli da ga moram ubaciti a on kosta preko 1000e,molim pomozite mi da resim problem valjda postoji nesto da se resi da ide i bez njega jer je stvarno preskup. Unapred hvala
ok. razumeo sam to ali kako da resim ta krilca na turbini?
auto nije stao ide normalno samo se povremeno desi da na vecem broju obrtaja turbina prepuni i onda se desi neki prekid kao da prekine struju ili gorivo i onda opet nastavi
Koliko sam ja razumeo kod mene turbina prepunjuje i desava se da se ugasi pa posle toga malo teze upali. Na dijagnostici je prijavio gresku, obrisao sam je i sada trenutno nema problema ali mi je mehanicar reko da ce je verovatno opet prijaviti posle nekog vremena, da li je do turbine ili el. ventila i kog jer ih ima mislim vise.Molim objasnite kako to da resim jer taj problem je vec duze vreme i kod prethodnog vlasnika. A ovo oko bos pumpe mislim da tom mehanicaru treba lekar, jer mi on kaze da to sto prepunjuje je ustvari problem sa bosaljkom a ne sa turbinom ili ventilom. Vec sam naveo da auto odlicno pali i radi stabilno bez ikakve variacije lera, ali neznam kako to da ide isto kao onaj od 130 ks a on ima 110
Molim za pomoc
kuciste unutar pumpe i pominje neku temperaturu oko ubrizgavanja, sve je to u redu ali kako auto uopste onda radi normalno ako je bos pumpa ostecena?
Sta bi moglo biti
Podrav svima, imam audi a6 19tdi 98g. Imam moglo bi se reci cudan problem, auto pali super i ide kao metak ali mi se par puta desilo da na vecem broju obrtaja dobije momentalni prekid i nekad se ugasi pa posle tesko upali. Bio sam kod mehanicara i na kompu je javio gresku oko nekog ventila za turbinu posle reseta nemem problema, ali sam u medjuvremenu konsultovao jos jednog mehanicra i on je navodno na dijagnostici utvrdio da je puklo kuciste bosch pumpe i da je moram reparirati. Kako to ako je puklo kuciste auto pali i ide sasvim normalno i kakve veze ima ventil za turbinu sa bosch pumpom. Molim za pomoc