ELPROG FORUM

Eliminisao drugim senzorom.Nema vise greske, auto znatno bolje pali, ali idalje ne vuce dobro, nema start...a postize brzinu, bez probelma digne preko 120...

Juce sam bas detaljno gledao, boost ide i do 2.5bar, u jednom trenutku ide i maaalo vise od spec vrednosti, maf sam iskljucio kao kvar, jer sam probao i sa drugim, a parametri su mu u redu, EGR takodje okay, ili je zacepljen kat ili glavi VTN...

Nisam se dobro izrazio, gresku obrisem al na svaki sledeci start ona se vraca, e sad igranka je u tome sto i alanser ovom autu nije kako treba, pa sam po nekoj tehnickoj dokumentaciji nasao da ova greska moze da se javi i zbog loseg alansera...to je sledece sto treba da se sanira.
E sad vuca, auto ide, ali ima slab odziv na gas, sporo ubrzava, dok kad DSG prebaci u vise stepene tad je prica drugacija.
U DSG nema nikakvih gresaka, i odradjen je servis menjaca kad i zupcasti.
Motor je u fazi sigurno, radjena je faza namenskim alatom za taj motor.

Nema podesavanja zazora

Imas dve vrste, 478mm i 485mm

Hahahahaahahaha, neka gladna zivuljka jeste sigurno
Hvala svima na ucescu u temi, i nesebicnoj pomoci
Moze lock

Dizne su proverene i na stolu, a sto se zupcenja tice, ja sam dovukao auto, jedino ako je preskocio u trenutku gasenja, na autoputu je bio, nije isao sporo...
Spene nema, regulator cist ko suza...i rezervoar isto...merio sam izlaz na pumpi manometrom, dize pritisak u 1500bari na verglanju.

Fazu nisam proveravao, nema gresaka na dijagnostici....Da nije u fazi, nesto ne verujem ni da bi palio kako treba, kad otkacim senzor pritiska goriva krene da cekica u leru, ali ima miran rad, jer verovatno tad ne meri oscilacije u pritisku pa stabilizuje rad.

Ako moze link pm, hvala unapred

Jel climatronic?

Sta je opis za P0200?

Da nisu problematicni oni SCV ventili na pumpi?
Mada je za njih uobicajena P0627...