Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
pozdrav postovane,ovaj auto stigao kod mene sa problem egr,aktivne greske koje se nemoze izbrisat su p0409 i p0488 ecu je 16cp33 sw 1037386540,evo u prilogu original iscitan sa fg tech,ako moze neko da iskljuci egr softwerski.hvala vam
dobar dan postovane imam vw buba 98 godiste da korodirane i raspadnute pinove na esp modul,original broj je 1J0907379S,nisam uspeo da nadjem sa isti broj pa imam sa polovnog auta sledeci 1C907379 ustekao sam ga na konektor ali kaze da je pogresno kodiran modul 01044 greska,neodgovara soft coding,pa me zanima moze li se ovo upariti i ako neko moze da iskalkulise soft kod,imm auto scan u prilogu.
broj VIN WVWZZZ9CZXM950675
hvala vam.
pozdrav postovane,outlander 2006 2.0 DID vw motor,dosao je sa preveliki tlak turbine na full duri i do 2900mbar,P0234 je greska koja pojavlja,proverio strangica geometrije ide perfektno lako,promenio prvo razvodna kutija vakuuma,poput sam otkrio da je i membrana EGR a skinuta,stavio i drugi polovan EGR ali opet isto,produzio sam malo na stangicu da bi pritisak pao,sad neide iznad 2400 na full ali problem je sto na lagana voznja recimo 4 brzini na vrh gasa potraznja je 1150-1200 a realni pritisak 1650-1700mbar i ide u safe mode u isto vreme i MAF ima velika razlika zadanu je 380-400 stvarna je preko 680,primetio sam da EGR ne reaguje u nijedan rezim rada,nema vakuum do njega a vodovi su svi ok,posumnjao da je diran softwer pa imao originalan fajl od ranije upisao sam ga na presu sa FG tech ali opet isto.cudi me sto EGR ne eaguje u nijedan trenutak motora.
ECU : 0281014108
SW : 1037393541
imam isitan sadrzaj u radionici mogu sutra da postavim ako neko moze da pogleda
hvala vam unaprijed
Acom ja se jos jednom ispricavam ako sam pogresno postupio ili sam neko navredio,to je bio moj jedini izbor u ovoj situacii,a za placanje niko nije rekao ni zbor ja dobro znam sta znaci da se softwer sklopi razmotri i podesi kako treba,i sve to treba da se plati i cjeni.
E sad ovako dragi moi kolegi,ja sam postavio temu pre dva dana i pratim koliko je ljudi procitao post i niko nije odgovorio,vlasnik mi je dosadio da mu treba auto i sam nasao resenje,i samo da znate ovaj forum cjenim vrlo visoko i zahvalan sam za sve i je prv na listi gde bi se obratio,neznam gde sam pogresio.
resio sam problem,platio na NL web i dobio 95160 off dump i auto je upalilo kako treba,malo me je zbunilo sto preku bdm nije moglo da se upise sadrzaj pa sam stavio na programator,a i original dump je 8kb a ovaj koj sam dobio je 2kb ali sve je ok,hvala u svaki slucaj
evo memorija i eprom iz novog racunara
Pozdrav postovane,dovucen kod mene pezo 307 1.6hdi 2005 izgoreo je motorni racunar,broj je 0281011863 ,nabavio sam drugi polovni sa isti broj pa me zanima kako je procedura sinhronizacija da bi upalio,mislim da immo off solucija neide kod ove modele,hvala sa svaka sugestija
Vase je pravo i odluka,ja sam samo pitao dal neko ima,hvala vam
evo original koj sam iscitao
podrav postovane,spremam ovaj terenac pa me zanima moze li se malo pojacati softwerski,racunar je msa 15
hw broj 0 281 001 550 SW 1037359423/2 kao na stare modele LLL i HHH. ako nekoj ima vec spremne fajlove,hvala vam
reseno,kod motorni je imalo 2 litara vode od obemne vrnezi dozda napunilo se,resio sam hvala
Da ne otvaram nova tema,problem koji je opisan imam danas na dva ista auta,audi a4 b6 2002 godiste 96kw,isti je problem i kod prvog i drugog auto,gasim kontakt i za par sekundi ventilator se ukljuci,a kad samo dam kontakt ventilator prestane da vrti,u voznja sve je ok nema problema.vasa iskustva,hvala.
Ako je dikton glave ili glava puknuta ja mislim da nece dugo izdrzati,a ovako je vec 4 meseci,i vozi par tura do sada i sve je potrosnja vode konstantna,nema povecanje...i ja sam zbunjen
pozdrav postovane,fabia 2001g SDI servo pumpa vrti al volan nema i sveti lampica volan na instrument,promenio sam 4 druge polovne pumpa ali isto,greska je 00816 senzor za ugao volana g250 i se nemoze obrisati,stavio drugi senzor polovni i opet isto,proverio ozicenje senzor-pumpa sve je uredu,osiguraci zdravi napajanje ima (el motor vrti)sta jos da trazim ako neko je imao slicnu situaciju.hvala vam
i druga
evo slike
pozdrav postovane,par meseci ovaj vlekac trosi rashladnu tecnost motora,sumnjali smo na egr evo danas sam ga rasturio i skinuo egr nadvor,cudi me sto oksid od antifriza pojavlja na spoj izduvnoj grani izmedju 2 i 3 cilindar,vozilo je na 408000km i je sa servisnoj istorii,potosnja antifriza je 1 litar na otprilike 1000km,a snaga ima, ne dimi,pritisak sistem za hladjenje je normalan i nema problema u voznju tako je vec 8-10 relacije,evo slike u prilogu pa ako neko ima sugestija zahvalan bi bio.
tako je znam da nije ok samo sam zeleo siguran podatak koja je normalna kompresija ovog motora
dobar dan postovane ovaj auto je pregrijan,motor je dimio niz hladnjaka i to na verglanja,skinuo glava dikton spaljen,glava 0.60 poravneta ali je imao i fleke na 2 i 3 cilindre (nije bilo ogrebotine nego samo kako vertikalna fleka kao senka)sad me zanima koliki treba da je pritisak kompresije u cilindre dimi crno i malo teze pali i neizbalansirano verglanje,kompresija je razlicna i je sledeca:
1 cilindar 20 bar
2 cilindar 12 bar
3 cilindar 11 bar
4 cilindar 16 bar
compresion ratio koj sam pronasao sa oficijalna strana je 16.5:1 koliki treba da je pritisak u bar na dobar motor.hvala
dobar dan postivane, 1.9 tdi 77kw BKC stigo ovaj auto kod mene sa problem na egr skinata membrana,i vruc mnogo vergla,sredio anlaser i drugi akumulator ali opet isto,dali mose da mi neko uradi egr off i hot start da fiksira,vlasnik hoce da to iskljuci,tako je odlucio.hvala vam unapred
evo broj hw i sw: 0281013675 1037388119
znam Acom ispricavam se ali to je sve sto sam mogao da uradim,kako mogu da ovo resim na winols pratim sadrzaj ali nenznam kako... znam da sam dosadan ali borim se da zavrsim auto.
nisam uspeo da prikacim izbacuje mi da je fajl pregolem,neznam do koliko bajta se moze prikaciti? hvala
pozdrav postovane,ovaj auto pojavuj p1206 greska i nema snaga,probao sam uraditi nesto oko dpf-a ali i opet se check engine javlja i snaga je ista,greska je p1206 jedinstvena.evo u prilog fajl iscitan sa ktag i fajl sa dpf remover profesional,je li nesto uradeno kako treba,hvala vam