Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
pozdrav svima.2006 godina, eps.gresaka nema ni memoriranih mjenjac radi ok i samo na jednom nece u rikverc.ides u rikverc on ubaci u 4.kompjuter mjenjaca zamjenjen prije 2 godine,ulja ima zraka isto, kvacilo u redu sve detaljno provjereno xentryem.imao netko slucaj?
pozdrav.jel to eps mjenjac?
ok.vozimo ga u prvi servis 200km,hvala ti na savijetu
znaci mogu samo bsi ne moram uz to motorni i imo?kad dam kontakt kazaljke se dignu i nakon minutu padnu i ostane samo akumulator svijetliti.kad se to desi vratim kljuc na nulu one se opet cimnu kao da sam dao kontakt pa padnu.chek engine ne svijetli,ne radi ventilator,zmigavci....ustvari sve na kontakt ne radi.instalaciju sam presao od do sve ok,kao i osigurace, mase,brava provjerena potpuno ispravna.probat cu samo bsi promijeniti,mislim da ecu nebi trebao imati veze sa tablom i kontaktom,da zbog njega to sve ne radi...
dali smijem staviti BSI sa druge 206ice za probu?cod kljuca i sl?
sad sam primjetio da ne radi ventilator kabine i brisaci ni prednji ni zanji,zmigavci.osiguraci svi u redu kao i mase na motoru i sasiji.
slazem se s Dajanom
godiste 2001,ne vidim nikakav rele ispod ecu-a
evo bio na dijagnostici kod 18 majstora i nista opet.dodjemo po auto on radi i pali,sta je bio kvar ?nezna se.napravim pun k kilometara sve dobro,nakon 2 sata stajanja opet nece.primjetio sam da kad ne svijetli chek engine pri kontaktu,onda ne pali.u voznji prvo padne kazaljka okretaja pa nakon 2 sec kazaljka kilometara i isto se tako same od sebe dignu pa padnu...vise sam lud,jel stvarno nitko nema neki savijet??
ma u pravu si,i sam radim dijagnostiku pa znam da je gotovo nemoguce takav kvar rijesiti bez dijagnostike,mislio sam neka caka il poznata boljka na tim vozilima pa cu to rijesiti,ali bez kompjutera nis.hvala kolegama majstorima na savjetima,pozz
na ovom desnom konektoru su napajanja?nema samo brojeve vec i slova ...18,19 i 14 kako brojim od kud gdje?
nisam vlasnik ni laik za elektroniku,inace sam autoelektricar radim merc lkw program godinama...ovo moram popraviti jer je od tvrtke u kojoj radim,nemam bas izbora...
btw probano sa oba kljuca isto.
pp je dijagnostika ili?bio je neki dan kod nekog majstora na dijag ali je brzo odustao,rece mi da ga je uspio upaliti,drugi dan dosla stranka on opet nece!!!?kaze mi da ecu ne dobiva plus,a sad koji?malo mi je to bilo cudno ako ne dobiva plus onda ne radi ni pumpa goriva, a kad dam kontakt cujem ju da radi...
probano i sa kablovima, i na punjacu je bio jer je dovezen sa praznom baterijom,negdje sam procitao kako se radi reset bsi-a probao i to al nista.sumnjam u onaj modul sa osiguracima a nemam drugi da probam a i nisam siguran dali code ima veze s tim modulom.btw ima li?
pozdrav,1,4 e xr ugasen normalno radio,kasnije nece da upali.pumpa zuji pritisak na railu ima (sad dali je dovoljan??).kad se vergla kazaljke naglo padaju i sam se zaklkjucava-otkljucava mada je to i prije radio.auto nije bio na dijagnosticii.sumljam na napajanje ecu-a ili tako nesto jer je prije godinu dana ecu povremeno gubio masu na istom ali to je sanirano ugradnjom releja koji preko kontakta slje masu na pin ecu-a.ako je imao tko slicno iskustvo,hvala.
ma znam ali to dugo traje a trebam i "prazni" novi kljuc... sve to traje a gori hitno je
pozdrav kolegama majstorima.moze li tko napraviti imo off na podrucju slavonije u jednom danu s tim da mu donesem centralu temic pld od actrosa.kljuc jedini izgubljen.molim da mi se javi na pm,hvala.
sta nemozes sad dasom uci u bs?
ajde malo to pojasni.
pozdrav,doticni automobil "vuce struju" i ne pali nakon nekog vremena kad stoji.akumulator promjenjen ,isto.kad se zakljuca nakon nekog vremena volan se sam pomice gore dolje.u jedinicu esp i mjenjac se nemoze uci xentryem.kad je zakljucan i nije nista upaljeno vuce oko 1,5 A.
hvala na savijetima.
poslusaj savjete,nemoj sljati.osobno sam imao velikih problema bas zbog zurbe.trebala mi je dijagnostika hitno pa sam poslusao savjete od "krivih" ljudi i napravio veliku glupost.prvi savijet "obavezno T 30" koji nisam moga naci da se ubijem.pa onda kupi bilo koji koji ima PCMCI ili PC expres utor.znaci sad vise ne mora biti T 30??kad sam kupio laptop, karticu,platio instalaciju,navozao se ko taxist, kaze "majstor" pa i nije ti ova kartica bas nest,mogla bi te zezat bilo bi bolje da nabavis laptop sa serijskim!!???to ti je najbolje ili si uzmi usb na serijski ali mora biti neki "kvalitetniji" .ja sam svoje napravio pa ti probaj,ako neradi dodji opet pa cemo napraviti!??i nije radilo pa opet kod "majstora"...itd itd...dok na kraju nisam na to sve kupio laptop sa serijskim portom i ponovno na instalaciju kod drugog majstora i mirna Bosna.Da me imao tko
dobro uputiti i dati pravi savijet kao ovi ljudi gore sto i tebe savjetuju imao bi vise i novaca i kose.
poslusaj savjete i ne srljaj,pozz
moze na bilo koji sa serijskim i vjerujte najbolje je tako.one price da mora biti t 30 su za malu dijecu.radim godinama na HPu sa serijekim i radi bez greske.probao sa lenovom preko pc expres i radilo sve super tjedan dana pa se program poceo smrzavati.pc expres ili pcmca kartice su po meni nuzno zlo ako nemas laptop sa serijskim jer ako ti se desi prekid sa mx dok prevodis tablu na lkw,za cijenu table si mozes kupiti 2 laptopa sa serijskim.:D:D:D
bez uvrede to je hrabrost.ili nedovoljno iskustva.ne bavim se time ali znam kakav je osjecaj kad ti se nesto "zakljuca".radis godinama i pazis jer znas na sto posebno moras paziti, pa se
zalomi problem.nakon toga mi nije palo na pamet da pisem ili prepisujem podatke u "skupoj" elektronici "jeftinim" alatom.tko se jednom opece puse i na hladno...
ne zamjeri tuner,pozz od mile