Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Izmeri induktivnost rotora,onda provuci samo jedan navoj pa ga prespoji i ponovo izmeri.Ako induktivnost opada kad prespojis taj jedan navoj rotor je uredu ali ako ostaje ista-priblizna i sa prespojenim i bez prespojenog tog jednog navoja onda nikako nevalja.Merenjem otpora mozes da dodjes do zakljucka ali bakar ima mali otpor i na pr ako ti je prespojen prvi i treci navoj merenjem otpora neces videti nista a ponovo na pr ako ti je prespojen prvi i dvadeseti tad ces videti da je neki om manje ali ako neznas koliko treba da bude nista nepravis a pitanje i kojim instrumentom meris i koliko ce te slagati.Ako nisi u mogucnosti da meris induktivnost kazi pa cu ti napisati kako da pratis induktivnost om-metrom,to se koristi za trafo mali vece snage ali mozda ce moci i za rotor,kazem mozda jer mu je mala omska vrednost.
Da,moze i delphi,udjem u klimu pa testiranje komponenti i uredu je a sa vag nisam probao.mada bi trebalo da moze.Uvula se macka ispod haube i napravila malo problem ali nista strasno.
Ima opcija delphi da proveri klimu i pise da je uredu ali neznam da li tada kad proverava klimu treba da zaokrene i ventilator
Pozdrav svima.Moze li sa delphi ili vag 409 da se proveri ventilator klime napred na hladnjaku tj da se startuje dijagnostikom da bi se okretao ? imao sam havarije sa nekim kablovima (smesan razlog) pa mi je sad samo to ostalo da isprobam.
petar ako meni kazes "zgodno ko popit pivo" pa sto da ne iscita i sacuva,ako nesto zezne eto povratka nazad a i eeprom kosta dzabe pa moze da kupi drugi i da se igra do mile volje.Za neke skupe srvari koje sam radio nisam ni smeo da diram stari eeprom nego iscitam,postavim drugi pa eksperimentisem a stari cuvam za prvu pomoc.
moze pass hvala puno
Tih ploca ima razlicitih.Ovde je ft232 za komunikaciju sa USB i operacion pojacivac .Moze se to napraviti i sa na pr 16f877 koji moze na USB i takodje preko op. signal na njegov rx-tx samo sto neznam sta je bitno ispuniti (neki naponski nivo od-do,frekvenciju,napamet lupam) da bi kao sto kazete ploca bila dobra i da radi veci poso.Nije mi tesko da pisem program i to napravim samo sto neznam da to isprobam kad zavrsim i onda sve dzabe a samo pic kosta koliko i taj 409.1
Prob-lampom sam probao,valjda bese crvena zica koja izilazi iz one stampane ploce u volanu i on ponekad svira,zavisno u kom je polozaju spulna.Zasto ne i probnom lampom,jos lakse samo meni je vise navika otpornik za takve svari nego probna lampa.Probacu sad preko nedelje braon zicu probnom lampom pa javljam.
alldecode napisao:
skini ecu
procitaj broj ecu i postavi
ako si elektronicar procitaj eprom, 24cxx iz ecu
i postavi ga na forum, netko ce ti vec rijesiti
Bolje iscitaj taj eeprom za slucaj ako nesto zeznes da mozes da vratis kao sto je bilo.Za 24cXX imas mali milin programatora a mozes i da napravis pony za pola sata i da iscitas.Neznam da li moze da se iscita bez skidanja dok je eeprom u ecu ali ima gde postoji i ta mogucnost,mada ti ipak skini i tad iscitaj.
I meni je logicno da je braon jer je samo jedna i treba na masu ali iskreno nisam smeo da probam i pipnem je na masu mada probacu nakratko preko otpornika dovoljnog da ogranici struju dovoljnu da ukljuci relej pa cu da vidim.Ako kaze pi-bip onda je reseno,ove dve za jastuk nemoram ni da vezujem,tj hocu kad dodjem do slobodnog vremena
Pozdrav.Nisam nista radio po pitanju sirene jer imao sam porodicnih problema pa evo sada tek mogu nesto da nastavim.Zamolio bih da mi neko napise koji je konektor na spulni za sirenu,crveni ili crni ? Slika je na adresi iznad.Nadam se da ce neko da me spasi opsirnijeg dela posla za koji malo imam vremena pa mi je i vise nego dovoljno da znam koji je od ova dva za sirenu.
Pozdrav.Pre neki dan mi stigao 409.1KKL i jedini problem koji sam imao je onaj da kazem plasticni zubac na samoj dijagnostici koji sam isturpijao da moze da udje u prikljucak na kolima a prethodno proverio da li pinovi idu gde treba (kod kineza je sve moguce).Instalira se lako i radi super to zasta je namenjena.Pisem ovo jer mozda jos neko kupi i ako nemoze da prikljuci u kolima da nemisli da to nemoze da radi a upitanju je najobicniji KKL
"Eh... sad kad bi imao instaliranu ELSU sve bi ti se samo reklo..."
Nemam nista slicno mada nije mi neophodno ako saznam nesto uvezi ovih zica a ako ne onda ce biti malo tezi deo posla.Naravno nije mi tesko da skinem i uvek sam za da se dodje do neceg korisnog samo ako moze nesto malo blize kako traziti taj program,naravno ako ga ima za skinuti.
Nije ni bila namera da se neko uvredi samo nije uredu sam sebi davati masto nekog tamo velikog majstora a svi ostali su pocetnici.Inace radim mnogo vece stvari za koje treba mnogo matematike,sa dijagnostikom nemam iskustva a mogu da se pohvalim autoelektrikom kod starijih automobila i mnogim projektima sa kojima sam zamenio poneka fabricka resenja,mogu i sirenu da resim na daljinski sa neki obican mcu 16fxx i da nerazmisljam o tome ali bih ipak da vratim kao sto je bilo.Ovo sam pitao ako neko zna iz iskustva jer merenjem moze i da se pogresi (mozda) jer stara spulna je neispravna,napameta kazem,mozda je prsla spirala,napravila negde kontakt i da merenje bude pogresno pa sve pitam u cilju da nebih morao da raznitujem obe spulne ili da pratim zice.Meni bi bilo dovoljno da mi neko kaze da li su te zice za sirenu ili jastuk.Ako nisu za sitenu onda je dovoljna braon zica a ovo ce da saceka.
drz samo bez uvrede ako moze jer nevolim filozofiranje.kako si ti uopste dosao do toga ko sta i koliko poznaje (ako nisi vidovit mozda) ?? ako hoces da budes ljubazan da nam objasnis.Auto elektriku nisam mnogo radio i nekazem da znam a ovde je upitanju nesto da kazem mehanicke priride,koje dve crne zice na koje druge dve crne zice?
Problem je sto je zanitovan pa sad i da ga otvorim opet moram da otvotim i taj drugi koji kupim da vidim sta odakle ide,jedino ako ima razlike u merenju na licu mesta pa da se onda vidi koja je zasta ?
nije mi izbacilo sliku pa evo adresa gde se vidi spulna
Pozdrav i jedno malo nesvakidasnje pitanje.Neradi mi sirena na gore pomenutom autu tj ponekad kad je malo zaokrenut volan onda radi nakratko sto mi govori da je najverovatnije do spulne volana ali problem je sledeci:neko je vec menjao spulnu i ona braon zica iz spulne ide normalno prema tabli gde treba a onom kablicu sa dve zice otsecena je buksna i te dve zice su zalemljene na kablic koji ide iz table,problem je sad sto su sve zice crne i ako kupim drugu spulnu moze li se napraviti neki problem ako pgresim i spojim zice pogresno ? A ako je braon zica za sirenu a ove sa crvenom buksnom za jastuk onda je super jer jastuk mi nije bitan toliko i povezacu tad samo bron.Ako moze pomagajte koja je zica zasta i gde ide.Na slici je to crveni konektor koji je isecen i njegove dve crne zice idu na druge dve crne u tabli.Ako je rizik veliki resicu drugacije ali voleo bih da bude kao sto je bilo.
Ona radi samo sa K linijom,vidjao sam verzije i za COM port racunara,jedana "zica" prenosi podatke u oba pravca i mislim da ce raditi na vecunu vozila koja imaju K liniju.Najsigurnije,pogledaj OBDII tj zaviri u svaku rupicu i vidi ima li metalni kontakt na pinu 7.Ja imam stariji audi A4 B5 ali za njega nisam siguran jer je bas star mada i ja mislim da narucim isto takvu.
Taj WOW je iscutao sve a DELPHI ni pola pa sad kupio DELPHI ali neznam koji.Vidim na aliexpresu ima i WOW ali ko zna sta je to.Sta savetujete oko ovih USB VAG dijagnostika na kablu,tj sta kupiti ?
moze li i za mene password?hvala unapred
Pozdrav drugari.Imam Audi A4 B4 1995god 1.8t i kupio bih dijagnostiku za sebe.Gledao sam njegov OBDII prikljucak i od kontakta imam ovako: 16. pin + , 4.pin - i na 7.pin je samo K linija,nema vise nijednog kontakta sem ta tri pa me interesuje sa kojom bih ga dijagnostikom mogao videti.Dosta njih su KKL ali nemam L liniju ili na dosta njih pise dual K a ja imam samo pin 7 kao kontakt pa ako moze pomoc oko izbora neke VAG na USB kablu tipa na pr 409 ili DELPHI jer sa nekim modelom delphi sam probao i nesto vidi a nesto ne,a sa WOW koja ima isto kuciste kao delphi cita sve.Nisam bio u mogucnosti da prepisem koji su bili modeli WOW i delphi.Od pravljenja VAG COM sam odustao jer bih bio vezan za COM port a nemam ga na laptopu pa bih zato kupio neku sa kojom mogu da ocitam sve sto je vezano za taj auto.