ELPROG FORUM

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#26 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Peugeot 307 cudno ponasanje zadnjeg brisaca » 31-03-2015 09:56:24

DS9

Taj problem sa paljenjem aktiviranjem zadnjeg brisača nije redak na vozilima PSA grupe. Problematični kontakti zadnjih svetala, ili konektora su česti na polovnim vozilima. Jedanput je na mom citroenu C3  svako pritiskanje nožne kočnice pokretalo zadnji brisač (uz javljanje raznih grešaka vezanih za svetla). Novi prekidač stop svetla (kod nožne kočnice)  je već bio nabavljen ali se čišćenjem kontakta na starom rešio aktuelni problem.

Ipak, još uvek otvaranje gepeka (samo) dok motor radi -  po pravilu okida grešku sidelamp faulty i najčešće pomera brisač.

#28 Re: Renault / Nissan / Dacia dijagnostika » Renault Clio 2 1.9 d.. » 09-01-2015 10:00:45

DS9

I kad se već ima problem - sipaj motorno ulje isključivo po Renault normi RN 700, 710 (što pokriva samo viskoznu gradaciju 5W-40), jer bi eventualno viskoznije ulje posebno na nižoj temperaturi moglo da doprinese problemu težeg startovanja. Ako motor lošije radi dok je hladan, odnosno zvekeće, lupa, pa se to normalizuje za minut/dva - trebalo bi razmisliti o tečljivosti ulja koje je u konkretnom motoru.

#29 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Pežo 4o7 » 08-01-2015 11:27:33

DS9

Lepo rece miskovolvo, i anlaser treba servisirati.  Čišćenje, četkice, opruga...podmazivanje. Btw, kod nekih novijih umesto najveće biksne bude igličasti ležaj, recimo ovakav na valeovom anlaseru   

ili se može konstatovati da je npr. bakelitni/plastični držač opruge i četkica okrnjen kao na ovim slikama
iako je anlaser korektno palio auto



Inače su slike nastale kada je servisiran  anlaser Valeo iz Citroena C3 2006., a koji je fabrički repariran od strane Hella i obeležen njihovim brojem CS1260. Za one koji prodaju rezervne delove ništa nije značila oznaka ta hellina oznaka jer rekoše da prema njoj ne mogu da znaju koji  je anlaser u pitanju. Uspostavilo se da je odgovarajući reparaturni set onaj koji odgovara anlaseru po VIN (broju šasije).

#30 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Citroen c3 2003 1.4hdi » 16-12-2014 10:50:30

DS9

Naravno prethodno proveriti ožičenje, kablove...

Inače, lično sam imao problem da se zadnji brisač povremeno uključivao kada bi se stisnula nožna kočnica. Čišćenje kontakta prekidača kočnice i čišćenje kontakta na zadnjim svetlima je uklonilo problem

#31 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Citroen c3 2003 1.4hdi » 16-12-2014 10:13:04

DS9

...nego bi bilo zgodno da se skine i rasklopi Comm2000 i pregledaju, očiste i ponovo podmažu kontakti.



Pažljivo pri skidanju

#32 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Beringo 1.9 d wjz » 14-10-2014 09:11:03

DS9

A čisto da se i dokumentuje tačna konstatacija dizel servisa - pogledati stavku 11.2 koja kaže da se to post-grejanje prekida jedino u dva slučaja.

- coolant temperature greater than 60 degrees C
- load lever switch

#33 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Citroen pikaso » 11-08-2014 12:42:08

DS9

Opisano na nezavisnom citroen  forumu srbije  za picasso 2.0 - zaglavljivanje EGR, uz dimljenje.
Nisam siguran, ali mi se čini da bi u vezi turbine mogao da se čuje karakterističan zvuk koji ukazuje na nju.

Nego, kaže se da na dijagnostici nema grešaka. Na kojoj dijagnostici, Lexiia-i ?

#34 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Passat 2.0 tdi 2007 ruzno radi » 08-08-2014 16:12:06

DS9

I od sad što kvalitetnije i manje masno gorivo, tj dizel.
U suštini, plaćanje/upotreba što boljeg (manje "masnog", sa manje sumpora) goriva je najbolja investicija za novije motore. Uz naravno odgovarajuće motorno ulje - u ovom slučaju ono koje zadovoljava VW 504.00/507.00

#35 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Pug 307 zamjena fap-a pp2000 » 03-08-2014 00:56:39

DS9
koorpa napisao:

kad mijenjam ulje izlijem barem 6l iz kratera, bojim se za grijače, turbinu...

A što 6 L, kad je maksimum 5,25 L???

#36 Re: Renault / Nissan / Dacia dijagnostika » Renault Laguna 1.9dci fa2 » 29-07-2014 10:54:24

DS9
zoran_milosevic86 napisao:

Zdravo drugari, kupio sam skoro Renault Clip pa nemam bas mnogo iskustva sa Renoovim vozilima

Iako nema neposredne veze sa greškom, čisto zbog gornjeg citata - od mene mala napomena. Noviji RN dizeli sa dpf su poznati po tome da striktno zahtevaju motorna ulja sa niskim sadržajem SAPS kako bi se što duže očuvala funkcionalnost dpf-a. Zbog toga njima treba da sleduje ulje po renaultovij normi RN0720, odnosno ACEA C4, level3 (acea je minimalan zahtev, renoova norma je ono što se traži najoptimalnije). Kratka suština toga bez mnogo lutanja je ulje pod nazivom - Elf Solaris DPF 5W-30 (ili Solaris FE 5W-30). Lektira u vezi pomenutog

Srećno

#37 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Toureg problem » 24-07-2014 22:22:30

DS9

Hvala Vam racer i bjeli - sada je sasvim jasno.

#38 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Toureg problem » 24-07-2014 09:33:35

DS9
ghost__dog napisao:

dihtung glave mozda...

Pa generalno najpre liči na to, tj da je došlo (usled eventualne korozije i/ili propadanja dihtunga glave) do kontakta uljnih i vodenih kanala motora odnosno izlivanja sadržaja iz prvih u druge, bar tako važi za gomilu motora.

Sa druge strane, teško da bjeli i SDI_racer navode na pumpu za vodu bez bitnog rezona - pa bi bilo zanimljivo saznati kako je to kod  tuarega tako rešeno da usled problematične pumpe ubacuje (motorno?) ulje u sistem rashladne tečnosti. Normalno, odnosno uobičajeno problematična pumpa kod većine vozila uglavnom propiša rashladnu tečnost. Odakle sad ulje zbog vodene pumpe.

Jel kod tuarega pumpa za vodu tera i neko ulje pa u njoj dolazi do mešanja kad popuste njeni dihtunzi, ili se možda od negde nanosi ulje na pumpu pa onda ova usisa ulje koje uspeva prolazi jer pumpa nije zafihtovana.?

#39 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Peugeot 307 SW...problem sa rashladnom tekućinom » 14-05-2014 10:00:34

DS9
delphi napisao:

Otprilike je ovdje ovo problem.Ili nepravilno izračen

Acyd napisao:

Provjeri i dali je sistem pravilno napunjen (ozracen) nakon velikog servisa. Pretpostavljam da ste mjenjali i pumpu vode uz zupcasti remen.....

Definitivno, jer se i kaže da je auto prethodno bio ok pre servisa. Usput, zaista je čudno da pored svega što je menjano - da se ne zameni rashladna tečnost tj. rastvor antifriza. Jer, to je najjeftinija stavka, a najbitnija za sprečavanje korozije rashladnog sistema motora. Iz tog razloga bih bio skeptičan prema onome što je urađeno.

#40 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Pezo 207 nivo ulja » 01-05-2014 08:32:50

DS9

Odlično. Undermasteru salješ sarmu, meni samo kupus. smile

#41 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Pezo 207 nivo ulja » 29-04-2014 09:38:19

DS9

Dobro munja. Ajde da vidimo šta je zaista problem.

Ako blinka samo Oil to ukazuje da je senzor nivoa najverovatnije ispravan, ali da nivo ulja iz nekog razloga nije korektan, ili ga bar taj senzor ne očitava korektnim (npr. auto nije na ravnom, a ulje na min.). Takođe, mislim da se oglašava i dijagnostika vozila koja bi trebala da bipne i da ispiše poruku.

Dakle, dovedi auto na sasvim ravnu poršinu, tipa parking. Ugasi motor, sačekaj 15 minuta. Izvuci šipki, prebriši šipku nekom krpicom, vrati šipku u motor, pa je ponovo izvuci (da se ne zadržava više od oko 2-3 sekunde), pa pogledaj nivo. Još bolje ako slikaš, pa postaviš sliku ovde. Takođe, opisani su slučajevi kod nekih PSA vozila da su ljudi nabavljali zamenske šipke koje nisu pokazivale tačan nivo ulja , jer su se razlikovale od originalnih. Dakle treba da se ukapira da li je nivo preteran ili je nizak.
Kad je čovek u radionici, mislim kada je majstor, onda će u ovakvim slučajevima da premeri ulje ispuštanjem i merenjem i to uporediti sa podatkom iz servisne dokumentacije (dakle još uvek ne znamo koliki nivo treba da bude kod tebe, jer ne znamo koji je motor u pitanju). Nisi uopšte naveo koji je motor u pitanju i kog je godišta - pa ne može da se zna koliki je kapacitet ulja u tvom vozilu, pa ovako samo manje/više lutamo. Daj te podatke pa da vidimo o čemu se radi. Možda se neko zavrnuo pa i preterao nivo - tipa trebao da sipa 3.8 L a sipao punu kanticu od 5L Svašta tu može da bude...

Inace, undermaster i reče da treba kasnije (posle izmene ulja) pogledati da li i dalje blinka. Ako se to desilo jedanput, pa je doliveno, pa se više ne ponavlja - onda sam ovo skoro džabe pisao. Mislim, sve je onda u redu.

Ako budem i dalje trebao da pišem,  čisto zbog gornjih slika uputstva koje sam kačio - poslaću ti umesto računa svoju adresu da mi sledeće sezone obezbediš jedno 100 kila dobrog kupusa. lol

#42 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Peugeot 206 1.4 hdi nece da upali » 27-04-2014 23:44:28

DS9

Na CFS, tj. srpskom forumu ljubitelja citroena opsan je skoro jedan slučaj Xsare, doduše 1.6 hdi koja je imala problem da dugo vergla, i hladan i vruć. Posle dužeg maltretiranja, prema vlasnikovim rečima - problem je rešen promenom "creva za gorivo na usisnoj strani pumpe visokog pritiska".  Takođe je pomenuo da su promenjeni i konektori. Sad, naravno da to ne mora da bude rešenje tvog problema, ali ako bi imao sreće mislim da bi bilo mnogo bolje nego da je nešto drugo od pomenutog (HP pumpa. ECU...)

#43 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Pezo 207 nivo ulja » 27-04-2014 23:09:30

DS9

Rekoh već, piše u korisničkoj knjižici. Evo i nacrtano (mada, nisi naveo godište, a ova korisnička pokriva 2005.-2006. godište):





Dakle, ili nije na ravnom; ili je nivo nizak; ili je preteran (mislim da ovo zavisi od godišta jer ne znam da li se kod svih varijanti prijavljuje višak ulja); ili nije sačekano koliko piše da se sačeka od gašenja motora, tj. najmanje 15 minuta (mada, i ovo poslednje ume da bude varijabilno kod različitih PSA vozila, i varijabilno kod istih vozila a različitog godišta)

***

Čisto lično, zbog ovakvog problema bih ispuštao ulje i merio precizno njegovu zapreminu, i potrudio bih se da budem siguran da je merač/šipka originalan.

#44 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Pezo 207 nivo ulja » 25-04-2014 23:51:33

DS9
munja 4 napisao:

znaci ako senzor registruje nizak nivo ulja,posle toga treba nov,kako to da saopstim musteriji za auto iz 2007.god.

Ako blinka:

Oil-- senzor je (najverovatnije) neispravan
Oil    nivo je niži od 11% (razlike max i min), ili je viši od 100% (odnosno iznad max.)

Pa, u slučaju tog pežoa - kako blinka Oil? Sa crticama ili bez njih?

Pošto već navodiš da je ulje (mereno meračem/šipkom) doliveno na korektan nivo - kako god da blinka (a najverovatnije sa crticama) opet senzor ne očitava kako treba.

Nego, da niste preterali nivo, pri dolivanju (pa onda zbog toga blinka Oil)?

#45 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Pezo 207 nivo ulja » 25-04-2014 18:42:09

DS9
munja 4 napisao:

na kontaktu blinka oil pa se ugasi,sija zuti trokut pa se i on gasi,kako da resetujem senz.nivoa ulja

Teško ćeš da ga resetuješ - kad je crk`o. cool
Proveri ovo što i Rocky reče, pa ako ne vredi onda traži novi senzor nivoa.

#46 Re: Mercedes dijagnostika » A kalasa '04 cdi automatski menjac » 25-04-2014 18:35:33

DS9
jabuka napisao:

neće njemu ulje pomoći...

Pa, stoji - ali ja rekoh čisto za one kojima hoće.

#47 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Pezo 207 nivo ulja » 25-04-2014 18:03:28

DS9

Ako blinka, biće da je senzor nivoa ulja vrisnuo. Piše u korisničkom uputstvu.

#48 Re: Mercedes dijagnostika » A kalasa '04 cdi automatski menjac » 24-04-2014 13:40:47

DS9

Kad se već pominje ulje specifično za CVT, odlična varijanta od Liqui Moly

#49 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Peugeot service box » 23-04-2014 11:07:37

DS9

Karakteristike vozila   

Proizvodna linija  308 
Br.PP/RD  11652 89 1 0555 
Datum početka jamstva  2008.10.22 
NRE  e2*2001/116*0362*06 
Generalne informacije 
VRSTA PROIZVODA  AUTOMOBIL 
KOMERCIJALNA MARKA / TIP SKLOPA  PEUGEOT 
LINIJA PROIZVODA  308 
OBLIK KAROSERIJE  KARAVAN – ZA ODMOR 
ZAVRŠNA OBRADA  SREDNJA VISOKA 
MOTOR  DIZEL TURBO DV6ATED4 
PRIJENOS  BVM5 
TIP BOJE  METALIK BOJANJE 
BOJA KAROSERIJE  KTV - BOJA CRNA PERLA NERA 
TIP UNUTARNJE OBLOGE  TKANINA KAWANA + OMNI "TT" 
BOJA OBLOGE  "FX" 
MJENJAČ (KARAKTERISTIKE)  BE4-5L RUČNI MJENJAČ 
MOTOR (TIP)  MOTOR TIPA DV 
DODATNI MONOGRAM, RAZNO  BEZ FULLER ZNAKA 

Karakteristike vozila 
ZAVRŠNA OBRADA  SREDNJA VISOKA 
TIP BOJE  METALIK BOJANJE 
BOJA KAROSERIJE  KTV - BOJA CRNA PERLA NERA 
TIP UNUTARNJE OBLOGE  TKANINA KAWANA + OMNI "TT" 
BOJA OBLOGE  "FX" 
MJENJAČ (KARAKTERISTIKE)  BE4-5L RUČNI MJENJAČ 

Dovod goriva motora 
MOTOR  DIZEL TURBO DV6ATED4 
DETEKTOR VODE U FILTRU DIZEL GORIVA  S DIZELSKIM FILTROM VODENOG DETEKTORA 
GORIVO  DIZELSKO GORIVO 
SPRJEČAVANJE ONEČIŠĆENJA (MOTOR)  SPRJEČAVANJE ONEČIŠĆENJA EURO 4 (MOTOR) 
MOTOR (TIP)  MOTOR TIPA DV 
GRIJANJE KRUGA PLINOVA KUĆIŠTE  BEZ PLINSKOG KRUGA KUĆIŠTA GRIJAČA 
SAMODIJAGNOSTIKA EOBD  SAMODIJAGNOSTIKA "EOBD" BEZ AKCELEROMETRA 
UREĐAJ (SPRJEČAVANJE ONEČIŠĆENJA)  RECIRKULACIJA ISPUŠNIH PLINOVA "EGR" 
TEHNIČKO SPRJEČAVANJE ONEČIŠĆENJA  SPRJEČ.ONEČIŠĆ.TEHN.VOZILO EURO 4 
FILTAR ZA ISPUŠNE ČESTICE  BEZ FILTRA ZA ČESTICE 
VENTILATOR  1 VENTILATOR 2 BRZINE 140 W AERO BEZ PALE 
PRIKUPLJANJE BENZINSKIH PARA  BEZ OPORAVKA BENZINSKE PARE 
PRIDRUŽENA VARIJANTA UBRIZGAVANJA  SUSTAV UBRIZGAVANJA BOSCH 
FILTAR SPREMNIKA  UNUTARNJI FILTAR SPREMNIKA 

Mjenjač-Transmisija 
PRIJENOS  BVM5 
MJENJAČ (KARAKTERISTIKE)  BE4-5L RUČNI MJENJAČ 
MOMENT PRIJENOSA  HIPOIDNI KOMPLET ZUPČANIKA OSOVINE 19 X 72 
STIL KOTAČA  15 INČNI ČELIČNI KOTAČ 
SPOJKA  HIDRAULIČNA SPOJKA 
DIFERENCIJAL (KUTIJA)  DIFERENCIJAL 84 
NAPLATAK / GUMA DIMENZIJE  GUME 15" 
GUME (DIMENZIJE, TIP)  GUMA 195/65 R15 91H BEZ OJAČANJA 
POSTAVLJENI KOTAČI  CESTOVNI KOTAČI S NAPLATCIMA 6,5' 
KOTAČ (TIP)  OPREMLJEN S ČELIČNIM KOTAČIMA 
POKAZIVAČ PADA TLAKA U GUMAMA  BEZ POKAZIVAČA OTKLONA GUME 
TIP MJENJAČA  MJENJAČ BE4R 

Ovjes-Upravljenje-Kočnice 
STRAŽNJI STABILIZATOR  ŠIPKA STABILIZATORA STRAGA PROMJER 29 
PREDNJI STABILIZATOR  ŠIPKA STABILIZATORA NAPRIJED PROMJER 22,5 
OVJES  NORMALNI OVJES 
KONTROLA STABILNOSTI VOZILA  BEZ ELEKTRONIČKOG PROGRAMA STABILNOSTI 
PRIDRUŽENA VARIJANTA KOČNICE  ABS BOSCH 8 1 
PAPUČICE (TIP)  PAPUČICE STANDARD 

Karoserijska oprema 
VUČNA NAPRAVA  BEZ KUKE ZA VUČU 
TRUBA  SIRENA STANDARD 
ANTENA  KRATKA KROVNA ANTENA 
STRAŽNJI AERODINAMIČKI DEFLEKTOR  SKLOP BEZ STRAŽNJEG SPOJLERA 
BOČNI UKRASI (IZGLED)  BOČNE ZAŠTITE BOJE KAROSERIJE 
BOČNI UKRASI (DIMENZIJE)  STANDARDNI BOČNI ŠTITNICI 
UKRASNI POKLOPAC KOTAČA (STIL)  STIL PACAYA 15" 
SVJETLO ZA VOŽNJU UNATRAG  S 1 REVERZNOM ŽARULJOM 
SVJETLO PRAGA  BEZ OSVJETLJENJA PRAGA 
DODATNA ZAŠTITA (ISPOD MOTORA)  BEZ DONJEG DIJELA MOTORA 
DODATNA FUNKCIJA VANJSKOG RETROVIZORA  VANJ ZRCALO RUČNO PREKLOPIVO 
ŠTITNIK OD BLATA  ŠTITNIK OD BLATA STANDARD S PJENOM 
UKRAS IZLAZA ISPUHA  BEZ UKRASA ISPUŠNE CIJEVI 
ZVUČNA IZOLACIJA NA STRANI MOTORA  ZVUČNA IZOLACIJA POKLOPCA + PREGRADE + DONJA 
PREDNJI BRISAČ  PREDNJI BRISAČ SA OSJETNIKOM KIŠE 
STRAŽNJI BRISAČ  STRAŽNJI ZASLONSKI BRISAČ 
BRISAČ FARA  BEZ BRISAČA PREDNJEG SVJETLA 
ZAPTIVAČ NA PREDNJOJ PLOHI  BEZ PREDNJEG ČEPA ODBOJNIKA 
STAKLO KROVA  S KROVNIM PROZOROM 
STAKLO STRAŽNJIH VRATA  STAKLO STRAŽNJIH VRATA FIKSNO 
BRANIK  PRED.BRANIK ST B.KAR REŠETKA PT ALU+STRAŽ.ST B.KAR 
ŠTITNIK OD BLATA (ZAVJESICA)  BEZ STRAŽNJEG BLATOBRANA 
REGISTRACIJSKA PLOČICA  BEZ REGISTARSKE TABLICE 
PREDNJI FAR ZA MAGLU  PREDNJA SVJETLA ZA MAGLU 
VANJSKI RETROVIZOR (VOZAČEV)  ELEKTRIČNO UPRAVLJANJE ZRCALA VOZAČKIH VRATA 
VANJSKI RETROVIZOR (SUVOZAČEV)  VANJSKI RETROVIZOR SUVOZAČ ELEKTRIČNA KOMANDA 
REZERVNI KOTAČ  KOTAČ ZA HITNE SLUČAJEVE 
VANJSKA DODATNA OPREMA  VANJ.RUČICE + STOPA RETRO + RETRO BOJA KAROSERIJE 
VANJSKI RETROVIZOR (PODRUČJE VOZAČEVE STRANE)  VANJSKI RETROVIZOR ISPUPČENO STAKLO 
KROVNI OTVOR  FIKSNI KROV 
UKRASI BRANIKA  TRAKA ODBOJNIKA BOJE KAROSERIJE 
STAKLO (IZGLED)  STAKLO TONIRANO + DODATNO TONIRANO STRAGA 
STRAŽNJE BOČNO STAKLO (VRSTA)  FIKSNO STRAŽNJE KVART STAKLO 
STAKLO (TIP)  VJETROBR.USLOJENO ATERM+AKUST + STRAŽ.IMPREG 

Unutrašnja oprema 
TIP UNUTARNJE OBLOGE  TKANINA KAWANA + OMNI "TT" 
PROTUPROVALNI ALARM  BEZ ALARMA PROVALNE ZAŠTITE 
STRAŽNJI NASLON ZA GLAVU  STRAŽNJI PODESIVI NASLON ZA GLAVU 
STRAŽNJE SJEDALO  3 ODVOJENA STRAŽNJA SJEDALA (1 KLIZNO) 
DODATNO SJEDALO  BEZ DODATNOG POLOŽAJA SJEDALA 
NASLON ZA RUKU NA STRAŽNJEM SJEDALU  BEZ STRAŽNJEG NASLONA ZA RUKE 
MASKA ZA PRTLJAGU  ZASLON 
STRAŽNJI SIGURNOSNI POJAS  STR.SIG.POJAS 5 NAMOTAJ. 3 HVAT + ŽARULJ.NEZAKOPČ 
PREDNJI SIGURNOSNI POJAS  PIROTEHNIČKI SIGURNOSNI POJAS S ALARMOM 
KLIMA (AMBIJENTALNA TEMPERATURA)  ZEMLJE S UMJERENOM KLIMOM 
BLOKADA ZA SIGURNOSNT DJECE  ELEKTRIČNO ZAKLJUČAVANJE STRAGA SIGURNOST DJECE 
STUPNJEVANJE BRZINA  STUPNJEVANJE KMS/H 
STRANA UPRAVLJAČA (MJESTO VOZAČA)  VOŽNJA LIJEVO 
DODATNO GRIJANJE  AUTOMATSKO DODATNO GRIJANJE 
SVJETLO PRTLJAŽNIKA, TERETNOG PROSTORA  AUTO PRTLJAŽNIK SVJETLO I PREKIDAČ VOL OPTER. 
OPREMA PREDNJE PLOČE  PREDNJA PLOČA ISPUST CRNA U WARM SILVER 
RAZNA UNUTARNJA SVJETLA  SVJETLO ZA ČITANJE + MALO STRAGA 
RADNI STOLIĆ  S RADNIM STOLOM 
PRETINAC POD SJEDALOM  2 LADICE POD SJEDALOM 
KONTROLNA PLOČA (KARAKTERISTIKE)  SKALA 230 KM/H 140 M/H CRNA PODLOGA KROM OBRUB 
ZVUČNIK  4 PR ZVUČNIKA+ (2 TW + 2 PR) + 2 ZAD ZVUČNIKA 
KOMANDA AUTORADIJA  DALJINSKA RADIO KONTROLA 
ZVUČNA IZOLACIJA KABINE  ZVUČ.IZOLAC.PREGRADA 13 KG 
POVIŠENJE SUVOZAČEVOG SJEDALA  PARALELNO PODEŠAVANJE VISINE SJEDIŠTA SUVOZAČA 
UPRAVLJANJE VOZAČEVIM SJEDALOM  RUČNO UPRAVLJANJE PR VOZAČKOG SJEDALA 
UPRAVLJANJE SUVOZAČEVIM SJEDALOM  RUČNA KONTROLA SUVOZAČKOG PREDNJEG SJEDALA 
PRILAGODBA VOZAČEVOG SJEDALA  PODEŠENJE POTPORE LEÐA VOZAČA 
PRILAGODBA SUVOZAČEVOG SJEDALA  MODULARNO PODEŠENJE JASTUČIĆA SUVOZAČKOG PREDNJEG SJEDALA 
PREKLAPANJE VOZAČEVOG SJEDALA  BEZ PREKLOPNOG VOZAČKOG PREDNJEG SJEDALA 
PREKLAPANJE SUVOZAČEVOG SJEDALA  PREKLOPNOG VOZAČKOG PREDNJEG SJEDALA 
NASLON ZA RUKU NA PREDNJEM SJEDALU  SREDNJI NASLON ZA RUKU PREDNJEG SJEDALA 
POKAZIVAČ VANJSKE TEMPERATURE  VANJ POKAZIVAČ TEMPERATURE 
CD  BEZ KOMPAKT DISKA 
SUSTAV NAVOĐENJA  BEZ NAVIGACIJSKOG SUSTAVA 
ŽARULJE FAROVA  HALOGENA ŽARULJA 
DIZAČ STRAŽNJEG STAKLA  EL.DIZAČI STR.STAKALA SEKVENC.KOMANDA + BLOKADA 
PROMETNE OBAVIJESTI  BEZ NADGLEDANJA BOČNE PUTANJE 
DIZAČ VOZAČEVOG STAKLA  SEKVENCIJALNI VOZAČKI ELEKTRIČNI PROZOR 
DIZAČ SUVOZAČEVOG STAKLA  SEKVENC KONTR SUVOZAČKOG PREDNJEG PODIZAČA STAKLA 
EKRAN  EKRAN RAZINE C JEDNOBOJNI EKRAN 
RAZNA UNUTARNJA DODATNA OPREMA  BEZ MREŽE PROTIV VJETRA (WINDSTOP) 
OGLEDALO NA SJENILU  VOZAČ SKRIVENO+SUVOZAČKI SKRIVENO BEZ SVJETLA 
ODMORIŠTE ZA NOGU  ODMORIŠTE ZA NOGU VOZAČ 
ISPUNA JASTUKA  ISPUNA ASSIVE PREDNJA STANDARD 
GRIJAČA POVRŠINA  NE-GRIJANO SJEDALO 
BOČNI PREDNJI ZRAČNI JASTUK  THORAX BOČNI + ZAVJESNI ZRAČNI JASTUK 
SUVOZAČEV ZRAČNI JASTUK  SUVOZAČKI ZRAČNI JASTUK 
PAKET OPREMA  BEZ PAKETA OPREME 
VANJSKI RETROVIZOR (S GRIJAČEM)  GRIJANO ZRCALO NA VRATIMA 
NEUTRALIZACIJA ZRAČNOG JASTUKA  RUČNA DEAKTIVACIJA ZRAČNOG JASTUKA 
UNUTARNJA KOMANDA VRATA (IZGLED)  RUČKA VRATA KROM IZGLED + BOJANI UKRAS 
FAR, KOREKTOR VISINE  DALJINSKO RUČNO PODEŠENJE PREDNJEG SVJETLA 
ZAKRETNI FAR  BEZ ZAKRETNIH FAROVA 
ZAŠTITA PREDNJEG MJESTA  BEZ PLOČE ZA ZAŠTITU KABINE 
PREDNJE SJENILO  VOZAČKA+SUVOZAČKA STRANA BEZ NATPISA 
PRETINAC (MJESTO VOZAČA)  KUTIJA ZA NAOČALE 
RADIO PRIJEMNIK  AUDIO SUSTAV CD RDS "RD4/MP3" 
HLAĐENJE  AUTOMATSKI KLIMA UREÐAJ 
REGULATOR BRZINE  REGULATEUR ET LIMITATEUR VITESSE 
POVIŠENJE VOZAČEVOG SJEDALA  PARALELNO PODEŠ VISINE VOZ 
UNUTARNJI RETROVIZOR  DAN -NOĆ UNUTARNJI RETROVIZOR 
VOZAČEV ZRAČNI JASTUK  VOZAČKI ZRAČNI JASTUK 
VANJSKI RETROVIZOR (PODRUČJE VOZAČEVE STRANE)  VANJSKI RETROVIZOR ISPUPČENO STAKLO 
PRETINAC TERETNOG ODJELJKA  S MREŽOM U PRTLJAŽNIKU 
RADIO TUNER  RADIO DVOSTRUKI TUNER 
OTKRIVANJE PREPREKE  BEZ DETEKTORA PREPREKA 
BOČNI ZASTORI  BEZ BOČNIH ZASLONA 
POKAZIVAČ PADA TLAKA U GUMAMA  BEZ POKAZIVAČA OTKLONA GUME 
PRILAGODBA OBLOGE  GUMB POLUGE MJENJAČA PLASTIKA+KROM UMETAK 
GORNJA PROSTIRKA  BEZ PROSTIRAČA 
POJAČALO EQUALIZER  BEZ POJAČALA S IZJEDNAČIVAČEM 
KOMANDA ZAKLJUČAVANJA  JEDNOSTAVNO + AUTOMATSKO CENTRALNO ZAKLJUČAVANJE 
STRAŽNJE BOČNO STAKLO (VRSTA)  FIKSNO STRAŽNJE KVART STAKLO 
STAKLO (TIP)  VJETROBR.USLOJENO ATERM+AKUST + STRAŽ.IMPREG 
KOLO UPRAVLJAČA  KOŽNI UPRAVLJAČ S 3 GRANE 
VENTILATOR  1 VENTILATOR 2 BRZINE 140 W AERO BEZ PALE 
ZRAČNI JASTUK ZA VOZAČEVA KOLJENA  ZRAČNI JASTUK UZ KOLJENO VOZAČA 
DODATNI PRIKLJUCAK ZA VANJSKU JEDINICU PAKET AUDIO  BEZ POMOĆNE UTIČNICE PAKET AUDIO 

Elektrika 
ALTERNATOR  ALTERNATOR 150 AMP 
TRUBA  SIRENA STANDARD 
AKUMULATOR  AKUMULATOR L2.400 
ELEKTROPOKRETAČ  STARTER MOTOR CL 4 
SVJETLO PRTLJAŽNIKA, TERETNOG PROSTORA  AUTO PRTLJAŽNIK SVJETLO I PREKIDAČ VOL OPTER. 
POSEBNA RASVJETA  AUTOMATSKO PALJENJE + DNEVNA SVJETLA PREDNJA 
SVJETLO ZA VOŽNJU UNATRAG  S 1 REVERZNOM ŽARULJOM 
RAZNA UNUTARNJA SVJETLA  SVJETLO ZA ČITANJE + MALO STRAGA 
SVJETLO PRAGA  BEZ OSVJETLJENJA PRAGA 
DODATNA FUNKCIJA VANJSKOG RETROVIZORA  VANJ ZRCALO RUČNO PREKLOPIVO 
ŽARULJE FAROVA  HALOGENA ŽARULJA 
MJERENJE NAPUNJENOSTI AKUMULATORA  BEZ MJERENJA NAPUNJENOSTI AKUMULATORA 
PREDNJI FAR ZA MAGLU  PREDNJA SVJETLA ZA MAGLU 
FAR, KOREKTOR VISINE  DALJINSKO RUČNO PODEŠENJE PREDNJEG SVJETLA 
ZAKRETNI FAR  BEZ ZAKRETNIH FAROVA 
RADIOFREKVENCIJA  RADIO FREKVENCIJA ZAPADNA EUROPA 
KUĆIŠTE TELEMATIKE  BEZ TELEKOMUNIKACIJSKE KUTIJE 

Brand opreme 
PRIDRUŽENA VARIJANTA KOČNICE  ABS BOSCH 8 1 
PRIDRUŽENA VARIJANTA UBRIZGAVANJA  SUSTAV UBRIZGAVANJA BOSCH 

Razno 
KRITERIJ KOVARIJANTI, KONCEPCIJA ZA KUPCA  L5 DEPOLUCIJA POREZNI POTICAJ 
ATMOSFERA  NORMALNA ATMOSFERA 
STRANA UPRAVLJAČA (MJESTO VOZAČA)  VOŽNJA LIJEVO 
UTIČNICA ZA RADIO  S POMOĆNOM UTIČNICOM 
BOČNI UDARCI  VRATA BEZ POJAČANJA 
OPREMA ZA POMOĆ  BEZ POMOĆNE OPREME 
VANJSKA DODATNA OPREMA  VANJ.RUČICE + STOPA RETRO + RETRO BOJA KAROSERIJE 
KUTIJA OPSLUŽIVANJA  BSI RAZVOJ

#50 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » 206, abs problem » 18-04-2014 11:55:02

DS9
malishaa napisao:

zvao sam par prodavnica ali nemaju ni nemogu poruciti...a menjao sam pinjon ili ti vss senzor ali nije do togaa

Ja bih na tvom mestu, pošto si iz Subotice, poslao poruku članu foruma npero. Mislim da može da ti nabavi i ono što se teško nalazi, sasvim povoljno. Takođe, ako nemaju Peugeot ovlašćeni servisi, mogli bi da imaju Citroenovi. Sva je verovatnoća da se pomenuti delovi vode pod njihovim istim kataloškim brojevima.

Izvinjavam se, tek sada vidim da je u citatu stara poruka. Malo sam ćorav pa ne nosim naočare kada bi trebalo.

Board footer