ELPROG FORUM

je napisao skrivenu poruku za korisnika: DUKI

probaj sa ovim uputstvom
ali znaj da sve što radiš, ide na tvoju odgovornost

najvjerojatnije češ trebati drugi cim
kolega imate u opeltis sw detaljni opis dtc u 2105
i kako sve provjeriti

motor nije x nego z
x je euro2 z je 4

radi vcds
ali samo onaj usb lite 1.0, 1.1

navodno
senzor kuta upravljača u 99% slučaja
sada, jesi li i ti te sreće ili nisi
sazanaćemo uskoro

ima ja
stavi ga na dijagnostiku
otiđi na vožnju
snimi parametre, posebno tlak punjenja zadano-ostvareno i protok maf
da vidimo graf šta če reći, pokazati

a mehaničar da ti pogleda da li je u fazi barem 100%

?
nema majstora u zg, okolici,
koji bi mogao popraviti opel star 10.g
?

petre naš petre
nedaj se
yes, malo si izletio na nepoznati teren, što bi se reklo offside
dpf benzijaneri nemaju nijedan pa sve da je i 2013.g proizveden

ta lampica ti ukazuje da imaš nekakvih problema sa ubirzgavanjem
otiđi kod nekoga na dijagnostiku da ti pogleda parametre, pročita dtc
onda čemo više znati

eh, kad bi dijagnostika uvijek pokazala gdje je problem
nebi više bilo majstora
nebi trebalo ni znanja

ako mu lux-bih reče da je vjerojatno problem relej,
i da vozi kola majstoru
zašto ga nije poslušao

@razzor
za pinove koji te zanimaju
pogledaj u google vag dashboard CAN kabel
mada ni on nemože sve ali za početak je skroz ok

za kraj nabaviš programator dobar kvalitetan recimo batronix ili nešto takvo
iščitaš dump pošalješ nekome kolegi ovdje na forumu, on ti iščita pin
platiš mu i svi sretni svi zadovoljni

a tuning i dizanje boosta za 0,2 ili 0,3 da ga potpiri
budi pametan i zaboravi
ako
ti je ovaj motor spor, ubodi 150, 200, 300hp pa da vidiš onda

probaj ovako
za početak malo više informacija
i onda čemo step by step, kako bude vremena pomoći

19.01.2013 se pojavio problem
26.02.2013. javljaš nam da je komp ok a opel kod mehaničara
to znači da još nije popravljen
pitanje ?
pa gdje vam je toliko zapelo na corsi c,
i šta če se desiti ako dođe neki noviji russelsheim na popravak ??