Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
ti onda imas veliku rupu cim on ispusti za 10 min,ne radi se to tako,posao si obrnutim redosledom.treba resiti uzrok,a ne posledicu
Ne vidim problem,ako pokazuje 0 bara,kompjuter ne vidi to kao gresku,registruje kao nedostatak preitiska i ne pusta kompresor,jbg
Ja skoro sa kolegom menjao,ima u Bugarskoj neka firma koja ih remontuje,daju garanciju,ovi uradjeni extra,ako ne resis polovni,javi se da ti nadjem tel.
je napisao skrivenu poruku za korisnika: brundo
To je sito,zovi ga kako hoces,ali filter nije,samo grube necistoce zadrzava
Ovo nazalost nije socijalna ustanova.....
je napisao skrivenu poruku za korisnika:
Pa sad....ko je up,a ko down,ko zna i ko je edukovan,a ko nije,razmisli malo o tome,ne dobija se licenca bas tako,a sto majstori rade za male plate,to je vec druga prica
Moras da nadjes semu,prvo napajanje brave,15,56,50,fali ti neki plus posle kontakta,neznam napamet,ide verovatno preko nekog releja,masa na tom releju,itd.....
vaistinu se rodi
Pre nekoliko dana mi ovlasceni prodavac posalo poruku,ovakvog zadrzaja:Zamena autocoma,staro za novo klon za original,cena 800e sa PDVom
di ima orginal autocom za 1200 eura ?
OBD3 napisao:chrysler011 napisao:ono sto mene buni nije samo hardver nego i software. u svedskoj kad startujes autocom obavezno se pojavljulje polje u koje treba uneti broj registarskih tablica. automatski program prepoznaje koje je vozilo ,godiste i tip motora. u malom broju slucajeva to se nedogadja i onda moras ici na sajt od nekog prodavca auto delova tipa meca,meckonomen ili adbildelar da bi utvrdio o kojem je tacno vozilu rec. software koji se ovde prodaje uz autocom hardver ili delphi uopste nema tu opciju, tako da svoj delphi koji sam poneo od kuce u Svedsku gotovo i nisam koristio. dali je moguce da software nije adekvatno otkljucan ili je i ovaj sto se prodaje kod nas nekakav laznjak i nema sve opcije kao original.
Prijatelju mešaš babe i žabe: jedno je kad platiš softver i uredjaj 1.200 eur (original) a drugo je kad kupiš kopiju kineza sa krekovanim softverom za 80-100 eura. I ti očekuješ za 80 eur da ti na osnovu broja tablice izbaca kompletan info vozila??? Možda i koje je godište gazdarica od auta? Fantazija...
je napisao skrivenu poruku za korisnika: acom
moze pass?hvala
izgoreo ti osigurac
je napisao skrivenu poruku za korisnika: rocky
Podatak od pre nekoliko dana,67 posto alternatora se desava zbog nedovoljno snage ili usled dotrajalosti akumulatora,tako DHC tester u ruke i meri,mnogo ljudi se zavarava da ako akumulator alnasuje motor,znaci i da je ispravan,cak je i preporucljivo da se akumulator menja na svakih 3 god,
I ti si nazalost jedan od onih koji su ovde samo kada im nesto treba,a sam nisi nikako doprineo radu foruma.....
A sta ako je neko radio dtc off....
je napisao skrivenu poruku za korisnika: danijel tdi
Au brate,udavi dusu......neznas dal si posao il si dosao,nadji bre nekog majstora,plati,nek ti da garnciju i batali vise....
Bez Clipa vrlo tesko raditi Renulta....
Petre,uz duzno postovanje svih korisnika automobila,ne verujem da ce neko ozbiljan pomoci tebi u resavanju problema,ista tema se vrti po milioniti put,svi nesto traze,a sta daju....naravno neko ko je majstor i ko se sretao sa ovom problematikom,zna sta je problem,ali ga sigurno nece lako podeliti.Logican put,majstor,dijagnostika,resavanje problema,bez ljutnje,kad gledam kako Ronaldo igra fudbal,ja mislim da bih igrao bolje,svi kupili dijagnostiku,ali ne moze da se kupi znanje,prijateljski savet,drzi se ti tvoje logistike,a pusti majstore da rade svoj posao,srdacan pozdrav
Sve najbolje u novoj 2017
stara boljka,a ti si nov,da ne krademo kolegama hleb.....
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mmirko