ELPROG FORUM

Zbog ažuriranja slika stavljam novi post

Primer PCB kola za ELM327 :

Kada se uradi Test ovako izgleda:

Srećno,
Ivan

Sve što ste pitali već sam napisao.

1) fw 99.99 je marketinški trik (zabluda) i radiće isto kao neke niže verzije, recimo 1.45. U pitanju je samo prikaz na ekranu. Jedini koji razvijaju i mogu da izbace novi poboljšani fw jesu Auto M3 koji i proizvode opcom.

2) opcom software se može nadograditi i AKTIVIRATI za SVAKI Op-com interfejs kao što sam i napisao.
Tako recimo China clone može raditi sa najnovijim originalnim 150406d bez ikakvih loadera.
Pisao sam o tome odavno.

3) trgovci se ne bave inženjeringom autodijagnostike, najčešće nasedaju na opise kineskih prodavaca. To još više ide na ruku jer prosečnog korisnika op-coma samo zanima fw i do koje godine su vozila - OBA SU POGREŠNA razmišljanja!

SkyShop je tu da otkloni maglu i zablude, kao bi svi dobili najbolji kvalitet za najmanje novca, jer su upravo ti interfejsi sa višim fw skuplji što je samo po džepu kupaca jer ste platili maglu.

Srećno,
Ivan

ZABLUDA:

[*]Novija verzija OP-COM interfejsa je ukoliko je fw. viši (recimo 1.70, 1.85, 1.95 i sl.) - POGREŠNO![/*]

Ovo je najčešća zabluda oko OP-COM interfejsa. A da bih vam demonstrirao u prilogu je OP-COM fw. v99.99 made by SKYSHOP! Kada ga spustite na interfejs i testirate u aplikaciji pokazivaće v99.99 ... ali to što piše nije baš tako, pa može da se upiše bilo koja vrednost.

Firmware je potpuno ispravan i interfejs će raditi skroz korektno!

Interfejs je vezan za verziju softvera i za VAUX-COM 120309a koji uglavnom svi imaju dovoljan je i fw. 1.45! Softver automatski radi update interfejsa ukoliko je neophodno, tako da o tome ne treba voditi računa!

NAPOMENA:
Nemojte pokušavati upgrade/downgrade firmware na lošim OP-COM uređajima jer ćete blokirati PIC!
Testirajte ga samo na kvalitetnim interfejsima koji podržavaju promenu firmware-a.

Srećno,
Ivan

Da, leopard je potpuno upravu. Nadogradnja VCDS recimo 11.11 na najnoviji nije nimalo jednostavna za prosečne korisnike i zahteva eksterne programatore uglavnom. Lično smatram da je to neisplativo (ma ko da radi) imajući u vidu cenu novih interfejsa. Takođe postoje interfejsi i rešenja gde sve radite preko USB kabla i programa na računaru-za početnika.
Svakako ukoliko se neko bavi chip tuningom i sl. stvarima na vozilima njemu je nadogradnja sa 11.11 na najnoviji očas posla...

Srećno,
Ivan

VCDS ukoliko je kvalitetan hardware uvek može da se instalira najnovija verzija, trenutno recimo 18.2.
A zbog čega ne biste instalirali poslednji Opcom 2015 ili Vaux-Com 2016, odavno postoji rešenje za aktivaciju istih?

Srećno,
Ivan

Evo dve aplikacije za ABS ESP Long code. Jedna je FREE druga ide sa keygenom pa sve sami završite.

Srećno,
Ivan

Kao što sam pretpostavio. Za alfe je generalno bolje rešenje KKL nego elm327 jer su uglavnom na K liniji, a taj interfejs je odličan za K line i ima dosta programa za njega.

MES prihvata kodiranje sa KKL,  jeste li probali?

Srećno,
Ivan

Izvinjavam se. Mislio sam čak da stavim da se obriše link ukoliko nije dozvoljeno, ali sam ubeđen da sam viđao linkove mnogo puta čitajući forum.

Ovo je više kao informacija, a ne reklamiranje, ali ok primio k znanju.

Srećno,
Ivan

Besmisleno je trošiti reči, pominju se slušalice i doktori...
Šta je sa molerima koji hrane familiju, a ljudi postave na yt tutorijal kako okrečiti zid i to sa svim pripremama kompletno.

Za svaku laptop postoji kao se otvara, čisti, nadograđuje, sve full video, ne vidim da se bune ovi što popravljaju laptopove i "čiste od virusa",  što se kače tutorijali za sve. Ali serviseri odmah digli frku što se cene obaraju.

Za molere i servisere laptopa se niko ne brine?

Ako imate kvalitet, onda vas cene ne zanimaju, bićete traženi. I delite znanje, učite druge, bićete traženi još više, a i vi ćete učiti.

Frizera ima i kod kuće, a ima i za 2€, naravno u bg šišaju i za 15€, i uvek sam se pitao pa ko to je plaća, ali besmisleno je. Dokle god je kvalitet i onaj od 2€ će raditi i onaj od 15€. A ako nema kvalitet propada i ovaj od 2€.

Serviseri automobila moraju dakle biti bolji od kućnih frizera :-)

Nego se da se vratimo temi. Proxy dakle sa elm327 može da se radi na 147.
Takođe, na njihovom forumu se može tražiti da se uvede neka nova funkcija, što uveliko ljudi pišu i radi se.

Srećno,
Ivan

E pa tu je upravo problem, i drago mi je da ste jasno rekli. Mene cene ne zanimaju! Moja filozofija autodijagnostike i što uopšte trošim vreme na sve ovo je DA BI SE PODIGAO KVALITET pre svega i da se SVAKOM OMOGUĆI da se BAVI DIJAGNOSTIKOM!.

To kako se 80% servisera bavi dijagnostikom može svako i sam kući amaterski. Problem je što tih 80% servisera zadrže cene svojih usluga kao i vas 5% koji se ozbiljno bavite time i ulažete puno vremena, truda, novca u uređaje i edukaciju. Ali onda ubrzo shvate da ne mogu da vam pariraju i da ljudi za te pare hoće pouzdanijeg servisera pa spuste cenu 10%. Onda se vas 5% buni što se obara cena.

A ko misli o 100% vozača koji dođu u bilo koji servis???
- NIKO!

- Zašto ja da razmišljam da li me je neko odrao u servisu i da li će nešto da popravi kako treba ili ću se vozati od servisa do servisa kao većina ljudi?
- Zašto mi serviser kodiranje ABS naplaćuje 80€ a kineski uređaj sa kojim to radi košta 30€?
- Zašto mi neko naplaćuje softversko uklanjanje DPF i EGR 80€, a da pritom samo provuče mapu kroz softver koji nije ni platio, nema pojma šta je WinOLS niti ga zanima, to sve naravno sa kineskim uređajem koji košta 30€?
- Da li serviseri misle da vozači imaju vremena da se edukuju oko dijagnostike?
Nemaju i neće, žele da plate. Ali žele da znaju šta su platili i da znaju da ih neko nije odrao.

Kako i vozači znaju da ih serviseri šetaju sa kineskim uređajima, onda su sami počeli da ih uzimaju, a poštari da ih prodaju.

Šta smo svi zaboravili i šta nas ne zanima?
- KVALITET!!!

custom_solutions-u smeta što se obaraju cene, a meni to ne smeta niti me zanimaju cene. Zanima me da ovih 80% servisera nauči da razlikuje škart od kvaliteta, jer samo tako će onih 100% vozača među kojima i ja da budu bezbrižni kada dođu u bilo koji servis!

Znači ne treba mi serviser koji KLIKĆE po krekovanim aplikacijama nego mi treba neko ko SUŠTINSKI razume i zna gde, kada, kako i zbog čega da klikne i zašto možda da ipak ne klikne!

Kada se kod kuće bude radilo ono što se radi sada po servisima (što u velikom meri počinje), jasno je da će doći i vaših 5 min i za vas 5% i tada izvadite Enigme, Examinere-e i ostale hardcore dijagnostike pa spremite debelu fakturu da se to plati. A uvek može da se radi i mehanika, mada je to usko vezano za dijagnostiku...

:sml:

Srećno,
Ivan

Ja svoje prijatelje znam, a vi ste sami rekli "da ja ne znam ko ste vi ali da vi znate ko sam ja" - tako da prijatelji nismo svakako, pa može i bez tih formalnosti.

Ništa ne prodajem, a tu licencu koji pominjete pokažite kako izgleda iz oficijelnih ili vaših "bubanj potok" izvora.
Ovde niko ne brani nikom da piše šta želi, tako da slobodno napišite šta znate, a ne samo da "pametujete". Ako su problem moji "oficijelni" izvori onda se izvinjavam javnosti što rušim njihove zablude navodiće verodostojne podatke i činjenice.

Prosto pitanje za vas, a vezano za tematiku: Šta tačno ne može na Fiat-u da se uradi sa Multiecuscan-om i ELM327 nego mora Examiner?

P.S. pozdravite dragoša i recite mu da mu je neko ukrao potpis

Srećno,
Ivan

Interfejs postoji od 2008. više info na sajtu proizvođača -  ili

Ukoliko se uporedi sa VCDS:
- VCDS je stabilniji, brži i "više oficijelan"
- VAG CAN PRO može dosta toga za VAG grupaciju što ne može VCDS: Flešovanje ECU, Login Finder, EEPROM editor i sl.

Dakle VAG CAN PRO je pomalo "hakerski" i radi ovo što većina voli i traži pa verovatno može lep profit da napravi. Iz tog razloga drugi članovi, kao što i sami primećujete, kriju čak i informaciju o tome šta sve može, što je po meni besmisleno, jer to je osnovno što mora bilo ko da zna pre nego uzme neki uređaj.

Svakako da ima puno caka i puno stvari za koje treba vreme savladati i naučiti i za koje je razumljivo da neko "sakrije" i/ili "prećuti", ali i ćutanje znači nešto - mislite o tome! Samo psssst da nas ne čuju oni koji znaju...

P.S. Poslednja verzija klona je 5.5.1, dok je poslednja oficijelna 8.3.3 od 30.10.2017. Oficijelan interfejs nije čak ni skup ukoliko radite sa njim, jedino što se plaća godišnja pretplata ukoliko želite update software-a za razliku od VCDS.

Srećno,
Ivan