Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
ako nije dugo radila parkirna zna zakovat motorcic. uzmi napon i probaj na kratko vrti li. vidi na kraju deja kad se makne ona zastita zna tu zezata tesko za primjetit
provjeri senzo radilice
da li neko ima posebno kl modul
da li si mijenjao plocice,koliko propada pedala
kalimero ima najednostavnije rjesenje. moras malo okretati zamajac da bi usao druk lager
1.9 dci
Kod nas su na svim taxi vozilíma renault megan stavili fiksne i nikad problema,samo nitovanje lamele i gas. nakon 120 do 150 hiljada moraju staviti novi set.
Za pocetak promijeni ulje i izvrsi reset,pogledaj bocu od vode
Pa fiksni je dugovjecniji i sledeci put mozes mijenjat samo lamelu
Dizne sigurno
Mora imati slobodan hod
Je li sve dobro spojeno,moze biti da ventil nije dobar.
Ako nece direktno,nece reset ostaje samo prekodirat tablu
OK,pazi sa strane
Ima od Valeo opcija trvrdog zamajca. Montirao sam jedan i sve 5.
Ocisti senzore ili zupcanik koji ide na poluosovinu.Vidi dijagnostikom koji tocamk pravi prekid i njega pregledaj
Promijeni korpu ako neces set.
Takav je sistem na fiata. Ako ti ne blokira neki tocak onda je sve ok. Svima srecna ng.
Korpa ili zamajac su odradili svoje,ne vjerujem da je zrak jer sigurno oko aparata nije nista radjeno pri zamjeni. Kao sto kolega rece,ko je radio najbolje zna sta je.
Senzo radilice 90%
Ovo je pravo,da se ne sjekiraju drugi. Rijeseno...
Denso ja najvise uzimam za japance i to je vrh.
Ma ja sam swag uzeo kod prijatelja kao vrhunski,naravno da sam prije stavljao bosch,sreca pa je nase auto.
Danas ponovo sve kontrolisao kad imas sta vidjet,novi swag grijaci crkli,jedan se odvojio od kucista drugi nabubrili na dnu. Ne mogu vjerovat
To radim danas pa javljaw.