Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
pozzz!
kad auto radi na mjestu se užasno trese redukcijski mjenač-kad je bio novi auto mjenač je bio miran,auto ima 90 000 km,5 brzina ručni mjenjač je...
mjenjaju đaba? hmm
na displeju ispisuje servis kočnica-posjeti radionicu... a na dijagnostički obradi pokazuje ecu jedinica SBC-a
jel imao ko iskustva sa popravkom SBC centrale? se uspjelo popraviti?
kolega kupio a pošto nisam imao baš iskustava sa tim motorom pa me zanima...
prvi porblem koj se pojavio je sljedeči: 10 litara nafte i sa time prijeđe 50 kilometara
prvo što sam mu rekao neka izmjeri točnije ali sumnjam da je progriješio jer ga poznajem od davnina...
nisam imao još prilike nit se provozat u njemu kad ga koristi za posao non stop...
sa refleksom-i radi se dijagnoza air-bag-a za svaka vrata posebno,
znade se vidjeti oštečenje na senzoru kad skineš ploču(postoje 2 komada-često prvi znade puknuti na samom vrhu)vidi se golim okom,uradi kako je navedno i nema greške...
najmanji problem zamjenit papučicu gasa,ali mi malo sve to sumljivo jer se istovremeno pojavilo BAS-ESP,prijavio oba dvije greške i to se ponovilo nekoliko puta
neodređeno se pojavi simptom u vožnji-upali BAS-ESP lampicu i ne prima gas...
na kopmpjuterski obradi ispisuje:poteciometar pedale gasa,mjerač protoka gasa
nakon što se auto ugasi funkcionira normalno-prima gas i ne svijetli ništa na tabli... po mom iskustvu nebi bio problem u potenciometru ili se varam?
inače mjerač protoka zraka(računalo) bilo popravljano prije godinu dana i do sada je sve perfektno radilo
lampica airbag-a svijetli i nakon što su greše obrisane diagnostikom i više ih ne pokazuje a na cetralnom displeju ispisuje "function of airbags,belt tensioner and belt force limiters faulty... provjerio sam sve oko vozačevog sjedišta nisam uspio ništa konkretno zaključiti,suvozačev također-sunjao sam i u modul za težinu-ali je ispravan...
nema grešaka na dijagnostici...
pozz,izvadio sam ga danas ali nema taster za reset,malo čudno al istinito-isprobavao sam sve i svašta,ustanovio da ne želi čitati "lošije"(mada je nakon 15 pokušaja ga očitao) cd-e(da me vlasnik povukao za nos) novi cd orginalne reprodukcije(nije piratski) njega očita i radi...
spomenuti kvar nastao nakon što je auto ostao bez napona... doživio ko od vas tu stvar?
nema snage(guši se)nakon 4000 ide normalno,i nakon žešče vožnje se stvar sredi,ali se natrag pojavi nakon cca 2-3 tjedna...
znadem da nije u pitanju stop svijetla-somljao sam u signalizaciju i skorz se vrtio oko svijetala,pokušat ču sutra sa tim putem kojim si me usmjerio...
stoga sam i mjenjao sve lampe makar i bile ispravne
broj sa ecu-a? več par mjeseci mi stoji sprinter 2,9d izgleda da se neče popravljat da če se rashodovat u dijelove...
pozz
svijetli lampica kvara(žuti trokut) i na displeju ispisuje "brke. lamp fail" ,nije radilo treče stop svijetlo-stavio novo,pokušao sa novim stop prekidaćem-opet isto,zadnje lampe provijerio-probao i sa novim žaruljama ali i dalje svijetli...znači sva svijetla rade ali grešku i dalje prikazuje, na body compu sam poništio greške-imao hrpu memoriranih...
ima ko da imao takav slučaj?
a jesi stavio originalni ili zamjenski cilindar?
sad cu stavit sve:novi zamašnjak,kvačilo(lemala,potisna ploča,potisni ležaj) i stavit ču pomočni cilindar(na getribi) jer je ovaj puta sve skurio-vozio ga do kad nije stalo-proklizavao je več cca 3 mjeseca
inače nije nigder propuštao ni na spojevima,niti nije nedostajalo ulje u posudici... sječam se kad sam zadnji put mjenjao kvačilo...,a i auto je skorz na održavanju kod mene,tako da bi primjetio da nestaje ulje...
pozz
nakon izmjene kvačila papuča kvačila odvaja po propisu kako mora biti na polovici njezinog hoda
ali se nako cca 1000-2000 km drastično podigne i odvaja na samom vrhu...
ima ko kakvo iskustvo oko toga?
jedanput je bio i zamašnjak podjeljene mase promijenjen...
po mom je ovo najbolji motor koj možeš nači u ovom autu...istina da znade procurit ventil na pumpi i da znade doči do ecu-a nafta...,ako je pod kontrolom i uredno servisiran-može dugo da traje...
riješeno... inače naplačuje se cca 200 kn kod ovlaštenih servisera a ako zatražiš kod autokuče di je auto kupljen dobiješ ga besplatno,telefonskim pozivom-nemoraš ni tamo ići... pozz
pozz,izmjenio akumulator a vlasnik nemože nači karticu sa brojevima...
može li se preko broja šasije doči do koda?
WOLOXCF6826046511
ako može ko da mi provjeri... hvala unaprijed
probao jedno i drugo,kod startanja napon pada na 9,5V... probao i sa drugim akomulatorom opet isto
lampicu elektronike zasad nije upalio,ali senzor bregaste osovine i dalje pokazuje,obrišem grešku i kod paljenja ju odmah pokazuje kao memorijsku grešku...