ELPROG FORUM

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#51 Mercedes dijagnostika » W211 problem avtomatski menjač » 03-07-2012 00:21:18

sharky76
Odgovori: 14

pozdrav

danas mi je stigo w211 270cdi g.2002, ima grešku na menjaču zato mu ide u safe program. Ulje je bilo menjano, dijagnostika pokazuje P2200 (component y3/6n2 (speed senzor 2) is faulty or the senzor supply has short circuit.
E sad ne znam jeli se taj senzor na komand ploči da zamjeniti ili treba cela ploča?

#52 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » C4 trza i slabo vuče » 02-07-2012 18:47:03

sharky76 napisao:

sutra mi dolazi C4 g.2008 1.6 hdi. Vlastnik kaže da avto slabo vuče i da trza. Vozio ga na servis i na tester pa izašla greša P0193 (senzor pritiska goriva prevelik signal).

Valjda su rekli da je senzor ok, u glavnom ništa mu niso rješili pa čovek se razljutio i vozilo uzeo sa servisa. Sutra kad stigne kod mene, javiču sta smo riješili i kakav je problem. pozz

e ovako dijagnostika pokazuje tu grešku koju sam prije spomenuo znači P0193, i avto stvarno slabo radi. Kad smo otvorili filtar nafte bio je skroz prljav, pa smo stavili novi i sad avto radi ok, a ni greške nema. Tako da je bio problem samo u filteru nafte. pozdrav

#53 Peugeot / Citroen dijagnostika » C4 trza i slabo vuče » 30-06-2012 13:53:19

sharky76
Odgovori: 1

sutra mi dolazi C4 g.2008 1.6 hdi. Vlastnik kaže da avto slabo vuče i da trza. Vozio ga na servis i na tester pa izašla greša P0193 (senzor pritiska goriva prevelik signal).

Valjda su rekli da je senzor ok, u glavnom ništa mu niso rješili pa čovek se razljutio i vozilo uzeo sa servisa. Sutra kad stigne kod mene, javiču sta smo riješili i kakav je problem. pozz

#54 Re: Mercedes dijagnostika » W210 300td ne pali » 13-06-2012 22:47:07

Dajan2008 napisao:

To je OK, zaključati će se na vozilo sam nakon 40 paljenja.

dajanu i drugima puno hvala na pomoči, avto sada pali tako da konačno može bez guranja otiči iz radione smile
pozdrav

#55 Re: Mercedes dijagnostika » W210 300td ne pali » 13-06-2012 03:12:32

evo dajane ja sam ponovio kodiranje i avto je upalio!!

sad imam ovako
70 Motorsteuergerät identifiziert            JA
71 Motorsteuergerät verriegelt            NEIN
72 Startfreigabe                    JA
73 FBS verriegelt                    NEIN
74 FBS und Motorsteuergerät kompatibel    JA
75 FBS Steuergeräte                OK
76 CAN Emfang von FBS                OK

izpisalo je i ovo
nach 40 motorstars wird das Steuergerat automatisch verriegelt!Startvorgänge mitzählen!

e sad ne znam, je li ja to nisam napravio kako treba jeli nešto drugo? kod kodiranja se je promijenio codiergerätnummer je prije bio 904950 a sad je 029866. Fahrgestellnummer 2100251A602490 i Codiernummer 145007045 su ostali jednaki. Steuergerät nummer je 024 545 11 32.

#56 Re: Mercedes dijagnostika » W210 300td ne pali » 10-06-2012 23:23:03

sharky76 napisao:
B Electronic napisao:

Motorni racunar ti je u problemu,teraj to kod nekog elektronicara da ti to resi.pozzz

sutra ču očitati vrijednosti i od tog, pa čemo vidjeti. Nadam se da čemo nači problem. pozdrav


je li ko zna na osnovi ovih isčitanih vrijednosti, da li je motorni stvarno u kvaru ili ne? Ako je, da ga odnesem  u popravak.
Hvala i pozdrav

#57 Re: Mercedes dijagnostika » W210 300td ne pali » 08-06-2012 21:16:37

Dajan2008 napisao:

..Jeli možda znaš zašto pod broj 24 (schiene-1) pokaziva gesperrt benutzt a na drugih ne? ja sam predviđo da je u tome problem?
Zato jer je prvi ključ nekad korišten (benutzt) a sad je zaključan (gesperrt), vjerovatno je izgubljen.
Samo ti sutra napiši aktualno stanje autorizacije u ,motornom pa da provjerimo naše sumnje.
Pozdrav

imam jedan problem, ne mogu nikako da pronađem gdje očitavaš vrijednosti motora? hhtwin mi je u njemačkom a star u engleskom. mislim da je steurgerät ili nešto slično..  je li mi može neko brzo pomoči, da to pronađem? pozdrav


evo ja mislim da sam našao:

ERE ISTWERTE
FAHRBERECHTIGUNG

70 Motorsteuergerät identifiziert            NEIN
71 Motorsteuergerät verriegelt            NEIN
72 Startfreigabe                    NEIN
73 FBS verriegelt                    NEIN
74 FBS und Motorsteuergerät kompatibel    JA
75 FBS Steuergeräte                         F
76 CAN Emfang von FBS                OK

CAN
80 Motorsteuergerät oder CAN – Bus        OK
81 ERE/EVE empfängt von ETS/ABS/ASR    JA
82 ERE/EVE empfängt von EGS            JA
83 ERE/EVE sendet an ASR/ESP/KLA/EGS    JA
84 ERE/EVE sendet an EGS/K1            JA
85 ERE/EVE sendet an EGS/ASR        JA
86 ERE/EVE sendet an K1/ASR/EGS        JA
87 ERE/EVE empfängt von ETS/ABS        JA
88 ERE/EVE empfängt von K1            JA
89 ERE/EVE empfängt von K1            JA

MOTOR STARTEN
90 KL 50 Eingang            AUS
91 KL 50 Ausgang            AUS
03 Motordrehzahl            0
05 Regelweg   
    - 3.0 mm        0.3 mm
17 K1  87            10.2 V
17 K1 87            9.9 V
20 KL 15            EIN

#58 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf 4 16 16v epc PLUS check engine » 08-06-2012 00:22:50

jovan 86 napisao:

Gledaj meni je sonda bila losa i prenego sto sam stavio plin tako da u mom slucaju uzrok nije plin.E sad dali steti plin sondi ili ne to stvarno nezanm,ima na forumu strucnijih ljudi od mene pa oni to sigurno znaju.

e ovaku bas danas sam sreo tog prijatelja za plin, pa sam ga pitao za tu vodu i kvarova sondi. On kaže, da plin daje kondens več u motoru, koji ide napolje kroz auspuh. Pošto je sonda u cijevi, logično je da voda ide na sondu i to je uništava. Valjda je još veči problem kod V motora pošto su dve cijevi i dve sonde. e tako mi je prijatelj rekao, sad je li tačno ili ne, to če znati forumaši koji rade sa plinovima. pozz

#59 Re: Mercedes dijagnostika » W210 300td ne pali » 07-06-2012 23:53:25

B Electronic napisao:

Motorni racunar ti je u problemu,teraj to kod nekog elektronicara da ti to resi.pozzz

sutra ču očitati vrijednosti i od tog, pa čemo vidjeti. Nadam se da čemo nači problem. pozdrav

#60 Re: Mercedes dijagnostika » W210 300td ne pali » 07-06-2012 23:50:07

Dajan2008 napisao:

Odlično! smile
Dobro si to obavio, vrijednosti su u redu imavši u obzir da si to očitao pod kontaktom pa nema podataka iz ELV-a. To sada nije bitno, jer se ključ okreče u poziciju "2" pa zaključujemo da je tu sve OK.
Sad, molim, očitaj isto tako aktualne vrijednosti u kompjuteru motora, konkretno za autorizaciju paljenja. Tamo je vjerovatno problem.
Čekamo, pozdrav...

to ču odmah sutra napraviti, pa odmah dajem gore. Jeli možda znaš zašto pod broj 24 (schiene-1) pokaziva gesperrt benutzt a na drugih ne? ja sam predviđo da je u tome problem?
pozdrav

#61 Re: Mercedes dijagnostika » W210 300td ne pali » 07-06-2012 01:19:58

sharky76 napisao:
Dajan2008 napisao:

Pa jesi li isčitao što ti je savjetovano ili nisi?
Pozdrav

e ovako dajane, ja sam pregledao ove vrijednosti ali nikada nisam išao tako dubuko, tako da mi sve stvari oko ovih parametara niso baš jasne. Da ne bi sta pogresno napisao, uzeo sam si vreme pa to naštampao u dokumentu kojega prilažem. Nadam se da če možda bit šta jasnije oko tog kvara. pozdrav

ne mogu da uploadam pa ču ovako

FEHLERSPEICHER:

B1156-005    Steuergerät  -//- , ┌ ┐-    (posle brisanja felerja više nije pokazivalo)


EZS
ISTWERTE
INNENRAUM CAN

01    Can Low        OK
02    Can high        OK
03    Ezs codiert        JA
04    PSE codiert        JA
05    SAM codiert        JA    
06    UBF codiert        JA
07    DBE codiert        JA
08    TSG1 codiert        JA
09    TSG2 codiert        JA
10    TSG3 codiert     JA
11    TSG4 codiert     JA
12    ESVL codiert     NEIN
13    ESVR codiert     NEIN
14    MSS codiert     NEIN
15    UVS codiert     NEIN


EZS
ISTWERTE
FAHRBERECHTIGUNG

01    EZS initialisiert            JA
02    EZS Transportschutz gelöst    JA
03    EZS personalisiert         JA
04    EZS aktiviert             JA
05    Schlüssel steckt im EZS     JA
06    Schlüsselstellung H0 (Hilfskontakt)  NEIN
07    Ausgang KL. 15R               EIN
08    Ausgang KL. 15                   EIN   
09    Schlüsselstellung KL. 50              NEIN
10    Ausgang KL.50 (Relais) (bis 4/97)      AUS   
11    Startnachricht vom Senderschlüssel empfangen             JA
12    Schlüsseldaten werden eingelesen                     JA
13    Energieversorgung für Senderschlüssel abgeschaltet (Spule)     JA
14    Elektrische Lenkungsverriegelung 1 entriegelt             JA
   
    ELV Prozessor 1
entriegelt                 0
verriegelt                 0


15    Elektrische Lenkungsverriegelung 2 entriegelt         JA

ELV Prozessor 2
entriegelt                 0
verriegelt                 0

16    Elektrische Lenkungsverriegelung initialisiert              0
17    Elektrische Lenkungsverriegelung Transportschutz gelöst    0
18    Elektrische Lenkungsverriegelung personalisiert             0
19    Elektrische Lenkungsverriegelung aktiviert                   0
20    EZS Testzähler                                 0
21    Elektrische Lenkungsverriegelung Testzähler             - - - -
22    Can Low                                     OK
23    Can high                                     OK
24    Schlüssel / - schiene 1                         Gesperrt Benutzt
25    Schlüssel / - schiene 2                           Zugelassen Benutzt
26    Schlüssel / - schiene 3                           Zugelassen Benutzt
27    Schlüssel / - schiene 4                           Zugelassen Benutzt
28    Schlüssel / - schiene 5                        Zugelassen nicht benutzt
29    Schlüssel / - schiene 6                        Zugelassen nicht benutzt
30    Schlüssel / - schiene 7                       Zugelassen nicht benutzt
31    Schlüssel / - schiene 8                       Zugelassen nicht benutzt
32    Zuletzt benutzte /r Schlüssel /- schiene                 4
33    Vorletzt benutzte /r Schlüssel /- schiene                2
34    EZS Seriennummer                    - - - -
35    Elektrische Lenkungsverriegelung Seriennummer  - - - -
36    Elektrische Lenkungsverriegelung Software – Stand  - - -
                                    Hardware – Stand - - -
37          EZS – Ausführung            Serie
38          Schlüsselset – ID            8093D644

#62 Re: Mercedes dijagnostika » W210 300td ne pali » 07-06-2012 01:08:04

Dajan2008 napisao:

Pa jesi li isčitao što ti je savjetovano ili nisi?
Pozdrav

e ovako dajane, ja sam pregledao ove vrijednosti ali nikada nisam išao tako dubuko, tako da mi sve stvari oko ovih parametara niso baš jasne. Da ne bi sta pogresno napisao, uzeo sam si vreme pa to naštampao u dokumentu kojega prilažem. Nadam se da če možda bit šta jasnije oko tog kvara. pozdrav

#63 Re: Mercedes dijagnostika » W210 300td ne pali » 07-06-2012 00:56:15

bjeli napisao:

mislim da nije mogao samo zamjenuti EZS  a ne prilagođavati
jedino ako je u kompletu sa ECU i kljucom zamijenuo
kojom dijagnostikom radis

star c3

#64 Re: Mercedes dijagnostika » W210 300td ne pali » 06-06-2012 23:26:54

nesvilll napisao:

kada si zamijenio jesi li prilagodio i motorni ecu

nisam samo sam zamjenio, ecu nikada nisam prilagađao pa i ne znam kako se to radi. Valjda je kolega jedanput tu bravu mjenjao pa mu je radilo a nije ništa prilagađao. Ako nije težko molio bi te da mi objasniš.
pozdrav

#65 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf 4 16 16v epc PLUS check engine » 05-06-2012 23:56:29

jovan 86 napisao:

E pa ljudi ovakva je situacija ovaj ga nije oprao u ultra zvucnoj kadi,naprskao ga samo sa wd 40 sto je za mene i suvise nestrucno.Onda sam ga ja oprao Brake Cleanerom i lepo oduvao kompresorom,i stavio na auto.Auto za sad ne pali gresku i perfektno radi,videcemo dokle ce ja se iskreno nadam da ce da potraje big_smile.Ako neko ima iskustva sa pranjem EGRa dali to moze da bude uspesno i neki savet kako je najbolje opratiga neka podeli svoje iskustvo samnom(sanama).

šta se tiče one ngk sonde koji si prije zamjenio, čuo sam da te sonde crkavaju zbog plina, valjda se u plinu nakupi kondens koju steti sondi. To sam čuo od prijatelja koji ugrađiva plin pa ako te zanima, mogu detaljnije izpitati
pozdrav

#66 Re: Mercedes dijagnostika » W210 300td ne pali » 05-06-2012 23:33:18

nesvilll napisao:

ta brava moze i mehanicki da da kontakt kada nece da okrene , kada da kontakt ne alnasuje pa ti zakljuci otprilike

ja sam tu bravo zamjenio, znači oba dijela brave pa je ista stvar tako da mislim da nije problem u bravi

#67 Re: Mercedes dijagnostika » W210 300td ne pali » 05-06-2012 23:30:12

Dajan2008 napisao:

Pa jesi li isčitao što ti je savjetovano ili nisi?
Pozdrav

pa jesam, ali nisam primetio ništa neobičnog. Dat ču ga još jedan na dijagnostiku pa javim.

#68 Re: Mercedes dijagnostika » W210 300td ne pali » 03-06-2012 21:15:26

nesvilll napisao:

brava paljenja najvjerovatnije, sinhronizacija sa ecu

pozz svima, e ovako da vam kažem da još nista ništa nisam riješio. Dijagnostika mi ništa ne pokazuje, ezs ecu pokaziva ok, a da je još teže nema djeliča avta kojega več neko nije otvaro i nešto radio. Tako da stvarno ne znam, proveo sam na njemu satima a ništa. ako u par dana ne riješim greške onda stvarno ne znam šta ču, vjerovatno ču morati nači nekog ko dobro poznaje struju

#69 Re: Mercedes dijagnostika » W210 300td ne pali » 29-05-2012 11:46:03

Dajan2008 napisao:

Da, isčitaj greške i aktualne vrijednosti aztorizacije u EZS-u i motoru.

hoču pa ču odmah javiti. Jeli možda znaš, da li zv pumpa ima kakvu kodu ili ikakve veze sa bravom paljenja?

#70 Re: Mercedes dijagnostika » W203 problem sa mjenjacem » 29-05-2012 01:31:00

dragan_s napisao:

Ponekada se desi da ostane u nekoj od brzina i nece da prebaci, greske koje je upamtio su
p2502 brzina
p220a greska u poredjenju brzine
p2500 mjenjac ima nedozvoljen prenosni odnos
Ima li neko nesto detaljnije o ovim greskama ili ideju sta bi mogao biti problem....

probaj prvo kakvo je ulje, jeli ga ima dosta? Ti mjenjači so osetljivi na ulje

#71 Mercedes dijagnostika » W210 300td ne pali » 29-05-2012 01:25:58

sharky76
Odgovori: 25

pozdrav svima, ovde na forumu sam gušter pa se nadam da ču puno pametnog čuti a valjda i pomoči koliko budem znao. Imam jedan problem sa w210 i to takav da avto na ključ neče da pali. Čovjek je u nekoj kuči kupio takav avto, vjerovatno zamjenio 100 majstora pa ga sad dovezo meni. Stvar je takva da ključ (kruška) normalno okreče do kontakta - poz.2, a kad treba da zavergla ništa. Probao ručno preko releja koji je na kutiji modula(pc,abs) pa anlaser okreče ali motor neče da upali. E sad pošto nisam neki expert za struju, treba mi vaša pomoč. Još nešto, taj avto nije imao one zv pumpe pod sjedežem, pa je dobio neku drugu. E sad ne znam jeli ima zv pumpa kakve veze sa bravom da ne pali ili ne, mislim da nema kakve kode koja je vezana na bravu?
Koliko sam čitao po forumima, valjda je dejan doktor za mb a i pretpostavljam šta če biti prvo pitanje, sigurno sta kaže dijagnostika? e to ču u srijedu znati pa vam javim.

zasad toliko, ja se nadam da ču tu grešku sa vašim savjetima rješiti. pozdrav

#72 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » A6 3.0tdi god 2005 problem sa klimom » 27-05-2012 16:11:15

slaven napisao:

pozdrav stigo mi audi sa problemom da klima ne radi i ventilator za unutrasnje hladjenje i grijanje radi nonstop na jednoj brzini ubste se ne da ugasit amo kad oduzmes kontakt.
klimatronik pijavljuje geske kontrol modul for fresh air blower, i ac temperature and pressure swich, znaci zamenim i presostat i onaj modul kod ventilatora ista prica. na presostat dolazi + i - , i onaj signalni kabal dolazi do klimatronika, na modulu kod ventilatora ima konektor sa dva crvena kabla i masom i onaj signani sa presostata ide u njega i u klimatronik. znaci ona masa in i jedan plus, a onaj drugi crveni kabal treba da olazi sa solarnog sibedaha i na njemu nema nista. e sad ja mislim da i netreba nista zato sto auto nema solarni siber ili gresim . kad stavim drugi klimatronik ispisuje mi opet one dve greske i pored njija jos: component protection active. znaci treba kodiranje ali sto su i one dve greske prisutne.
ako ko zna sta bi moglo bit molio bi za pomoc.

prijatelju provjeri sve osigurače, imao sličan problem na mercedesu pa zamjenio svašta, na kraju otišo osigurač na epc modulu. pozdrav

#73 Re: Mercedes dijagnostika » Mercedes c klasa 22o cdi kikiriki » 27-05-2012 12:52:22

spale napisao:

Dajan2008,tu si u pravu,ovaj nije uspio da ga upali,kaze da nezna sta mu je,dijagnostika mu nista nepokazuje,pa cu ujutro na slepu i kod ovog,bruka 20 majstora u grad sa dijagnostikom i neumiju da upale auto

pozdrav, nov sam na forumu ali mislim da ima dajan pravo, nači nekoga ko zna sa dijagnostikom jer ti ništa neče pomoči ako ti 10 majstora reknu 10 različitih grešaka

Board footer