Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
filter je novi crijeva prohodna auto radi vozi 50atk kilometara ugasi se i to je to poludio sam veæ od njega pritiske samo mogu mjeriti kada radi u live parametrima i tamo štima štima sve dok radi a ispod senzora tlaka na razvodnoj cijevi nema nikave gumice niti pušta pored njega to je sve ok mislim da ako dizne propuštaju ili propušta da nema ni paljenja nikako jer vrati sve gorivo neznam više puko sam jedino još senzor radilice možda kada se ugrije ili tako nešto da se zblesira nemam više slike
upravu si za senzor radilice ja sam imao slucaj auto kad se ugrije ugasim ga i nece da upali dok se ne ohladi,u pitanju je bio senzor na radilici
provjeri ti ipak termostat znam da si rekao da si stavio nov al ako nije orginalan moguce je da ipak on ne otvara
milomirv81 napisao:probaj da zamijenis filter za plin
Nisam to jos ni jednom menjao, mislis da bi to trebalo da je uzrok?
moguce je ako nisi mijenjao da je zbog filtera,koliko si presao od kad si ugradio plin?to se inace mijenja svakih 20000 km i kosta oko 10 eura.
probaj da zamijenis filter za plin
To znam, al me zanima aditiv za gorivo, tj. naftu, dal ga trebem sipati u naftu ili ne?
ja ga licno ne sipam govorili su mi da sipam atf ulje na rezervoar goriva al ja mislim da to sve nije potrebno to mozda treba sipati u starije motore koji su napravljeni da idu na d2 jer njima ta masna nafta podmazuje bos pumpu
Da , ali obzirom da se staro ulje izvlaci pumpom i da je sigurno ostalo nesto malo , cini mi se da je u uputstvu kolicina preporucena manje od 3.9 l .Zar ne ide nivo do 2/3 pokazivaca za ulje ?
do maximuma je u redu i ja uvijek sipam do maximuma mada neko kaze da je najbolje sipati izmedju min i max
aditiv samo poboljsava sagorijevanje cestica u fap-u,i mislim da nema veze sa podmazivanjem dizni i pumpe
a ect koliko mu je otpor.Lici mi na manjak goriva
mislim da nije manjak goriva jer je isao dobro nakon zamjene svjecica
gdje tankas gorivo?probaj sa omv-ovim gorivom.
ljudi ima li ko da pomogne!?
....stavi samo prednje,a ostalo napravi "da se nista nepoznaje"...
to sam i ja mislio,al neznam gdje to uraditi,ko je provjeren za te stvari i za koliko bi se to para moglo uraditi?
zna li ko gdje i za koliko novca mogu da promijenim zracne jastuke na 307-ici? znaci iskocilo je svih 6 jastuka.volio bi da se nista ne poznaje i da sve to radi kao prije.
milomirv81 napisao:zvao sam sl. brod i serviser mi je rekao ako pise u dijagnostici da je privremeni poremecaj,treba samo pokrenuti regeneraciju. u svakom slucaju auto je sad ok. a i kad se greska bila pojavila auto se normalno ponasao. a gresku je izbacio zbog toga sto nije mogao da pokrene regeneraciju,zato sto ja vozim sve kratke relacije,auto rijetko postize radnu temparaturu.
Još više me to èudi, jer ako si veæ bio u veranu na diagnostici da ti oni nisu pokrenuli regeneraciju fap-a,i poslije bi to bilo riješeno i znalo bi se da je to to, a ovako su ti rekli da je fap za mijenjanje! Jel si lièno mijenjao fap ili ti je reèeno da je mijenjan? Još ti jedino može biti senzor fap-a, uðe u njega vlaga i ometa ga u radu, skineš ga i protreseš pa ako izaðu kapljice vode onda ti je to to, ne gubiš ništa da porobaš!
u veranu hoce lovu za badava,auto sam uzeo na poznato i znam da je FAP mijenjan,a imam i servisnu knjizicu iz svicarske u kojoj je uvedeno da je mijenjan,a nije ni senzor ni bilo sta drugo auto sad radi normalno i bez problema,a oni u veranu nisu ni spomenuli regeneraciju,iako je pisalo da je privremeni poremecaj,znaci ili ne znaju svoj posao ili rade na prevaru,zakljuci sam.
zvao sam sl. brod i serviser mi je rekao ako pise u dijagnostici da je privremeni poremecaj,treba samo pokrenuti regeneraciju. u svakom slucaju auto je sad ok. a i kad se greska bila pojavila auto se normalno ponasao. a gresku je izbacio zbog toga sto nije mogao da pokrene regeneraciju,zato sto ja vozim sve kratke relacije,auto rijetko postize radnu temparaturu.
meni su na dijagnostici u veranu rekli da mi je zacepljen FAP i da je potrebna zamjena, iako pise da je privremeni poremecaj.a FAP sam mijenjao na 90000km a sad ima 103000km. u sl. brodu su mi rekli da je potrebno pokrenuti regeneraciju FAP-a i da ce biti sve ok. a jedan obicni majstor mi kaze da se provozam malo zescom voznjom i da ce se lampica iskljuciti,i stvarno ja tako uradim i za sada mi se taj problem ne javlja.inace vozim iskljucivo po gradu laganom voznjom posao-kuca oko 10 kilometara dnevno.dali je to stvarno do FAP-a ili je mozda nesto drugo u pitanju? majstor mi je rekao da je to zato sto ne postizem radnu temparaturu i nemoze da pokrene regeneraciju?
nije to do filtera goriva,ja sam ga mijenjao dva puta u 2000km pa nista ne pomaze, bude dobro sedam dana pa opet isto.meni su rekli da je neki senzor ispod akumulatora ili na FAP-u.u svakom slucaju najbolje je odvesti na dijagnostiku u ovlasteni servis.
hvala na savjetima,jos sam primijetio da kad je motor hladan mnogo bolje vuce nego kad se ugrije,kad se ugrije bolje vuce na visim obrtajima.pozdrav
Pozz svima vidim da imate istih problema kao i ja,FAP filter sam mijenjao na 90000 km sada ima 100000 km na displeju mi pise "unblock diesel filter" to mi izbaci povremeno kad ga vozim pod jacim gasom,kad smanjim gas nakon nekog vremena sve se vraca u normalu,ako neko ima slicna iskustva bio bih zahvalan da ih podijeli samnom jer stvano ne znam sta da radim.