Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
raja naime imam renaulta espace III,84 kw benz-plin iz 1999 god. skoro mi se upalila lampica od abs.isao sam na dijagnostiku ali majstor nije mogao da uspostavi vezu sa abs jedinicom pa vas ovim putem pitam kako da otklonim novonastali kvar tj. kako da ispitam senzore i prstenove pjeske bez dijagnostike ili da otklonim kvar na abs jedinici.pozz
cekam na dijagnostiku i cim ga spustim javljam obavezno.
hvala raja sad sam dobio status i mogu ga skinuti.pozzz
kako da skinem sa foruma softver i semu interfejsa za lovato system ako nije problem da mi se objasni.
sta treba da se immo deaktivira i ponovo aktivira koji alat i ko to moze.
raja imam motor isti kao u mom autu tj 84 kw,2.0 ,1997 god. pa me interesuje mogu li ja taj motor mogu staviti u svoje auto.na autu ima i ecu. ja sam ga stavljao na moje auto ali nije mogao upaliti ,koji su parametri da sve pase sa jednog na drugi pa se bojim da sutra ako mi zatreba taj motor nece moci na mom autu i mom starim ecu.
drug kako da skinem gdje sta kliknuti a nasao sam tvoj post lpg diag
danas je kod nas bio dobar + i nisam imao nikakvih problema znaci upalio na benz. nakon par minuta prebacio na plin i vozi pun gas.
@lovke
drug imas li sofrver za lovato sistem i semu interfe. i da mi objasnis kako da ga skinem ako nije problem.pozzzz
kako da znam jesu li dobra ta crijeva ima li neko pravilo ili sema kako se treba spojiti,a ako nema onda mi molim te daj neke upute ili smjernice kako da i to odradim.pozdrav i hvala.
drug predjem 10 km a on nista stim sto proba par puta a temparatura je dobro veca u odnosu na radnu.sve je u redu kad je temp.napolju oko 0 a ako padne na -5 i vise tad je problem.ujutro radnim danom podjem na posao i pratim,prvo ga zagrejem i temp.napolju -15 krenem i pratim nakon 1.5 km auto normalno prebaci na plin i sve ok i sa plinom ide 500-800 metara i opet vrati na benzin.to je ujutro oko 7 sati a u deset kad krenem kuci druga prica temp napolju 0 krenem i nakon 500 metara i prebaci na plin i vozi gdje hoces bez problema.na duzu relaciju kad je - znaci konstantno prebaci na plin i nakon odredjenog vremena vrati ja ga ugasim i ponovo krenem i on isto ali samo kad je minus.drug neznam kako da ga duze zagrijem kad on sam sve odradjuje a ovo sa zrakom majstori koji su mi ugradili i atestirali plin tako su rekli fol ako si sipao u skorije vrijeme permant nisi ga ozracio itd.kako sta gdje nemam pojma drug.
Raja neznam gdje da skinem softver i semu interfejsa za lovato system pa molim da mi ko objasni gdje da skinem i kako ako nije problem.
Član
Registrovan: 11-12-2010
Komentari: 19
E-mail
Problem ili ne,prebacivanje sa benza na tng
Pozdrav raja.Evo jedno novo pitanje u vezi sa plinom.Naime vozim Espace III 2.0 84 KW, 1999 god,sistem lovato sekvent.Skoro sam ugradio plin i sve je bilo OK ali kako je je dosla zima auto teze prebacuje sa benze na plin.Nakon dostignute radne temp. auto prebaci na plin i predje otprilike 500 m i opet vrati na benzin i tako non stop dok ne popusti minus.Napominjem kad je temp. oko 0 nema tih problema i problem je samo na minusu.Isao sam u servis i oni kazu da je sve u redu i da ima vazduha u sistemu i da se treba ozraciti i posle toga ce biti sve u redu. Kako cu ga najbolje ozraciti ako je to to a ako nije pomoc.Pozdrav.
Hvala brate na objasnjenju skinucu taj softver i napravicu interfejs pa cu probati uraditi ono sto si mi objasnio a ako neznadnem javljam se .pozdrav i hvala
@robert istri
drug hvala na komentaru ali isparivac je ispod akumulatora znaci ispod nivoa glave motora znaci nije visi da ima taj problem
@bjeli
drug hvala na komentaru ali u mene je nizi isparivac
@lovke
drug mozes li mi objasniti malo bolje sta znaci senzor ti je na railu i moze li se sta tu rijesiti
Hvala svima na komentarima
Hvala na komentaru ali sistem je dobro skopcan na creva za vodu i to je sigurno OK samo neznam za taj termostat.Pratim non stop to prebacivanje,kad mi se to desi odmah stanem i pipnem rukom isparivac i on je vruc znaci nebi trebalo ni da je do toga.Napominjem da je sistem star 3 mjeseca znaci skoro nov.Neznam odakle on prima tu temp. i prebacuje sa jednog na drugo.
Pozdrav raja.Evo jedno novo pitanje u vezi sa plinom.Naime vozim Espace III 2.0 84 KW, 1999 god,sistem lovato sekvent.Skoro sam ugradio plin i sve je bilo OK ali kako je je dosla zima auto teze prebacuje sa benze na plin.Nakon dostignute radne temp. auto prebaci na plin i predje otprilike 500 m i opet vrati na benzin i tako non stop dok ne popusti minus.Napominjem kad je temp. oko 0 nema tih problema i problem je samo na minusu.Isao sam u servis i oni kazu da je sve u redu i da ima vazduha u sistemu i da se treba ozraciti i posle toga ce biti sve u redu. Kako cu ga najbolje ozraciti ako je to to a ako nije pomoc.Pozdrav.
@schuba hvala na savjetu ja sam danas kupio start i prskao sam oko grane ali auto ne mjenja zvuk pa cu sutra sa majstorom ponovo pa da vidim sa sigurnoscu sta je a ako i majstor ne potvrdi onda je nesto drugo oko senzora.Ako mozes da mi objasnis sta je zaklopka.Pozdrav
brate najavio sam se kod jednog majstora ovde kod nas da ispita onu tvoju dijagnozu pa ti javljam.pozdrav
@rcssa drug hvala ti na savjetu ali to sam probao.sajla ijako nije bila orginalna vracala je do kraja i kad ga upalim probam ga vratiti ali uzalud nista.
@draganford zamjenio sam icv ventil ali sam ga dzaba mjenjao.drug jos jednom napominjem da kad ga upalim i kad mu skinem dzek sa ICV auto malo smanji obrtaje i nastavi sa radom a negdje sam procitao da kad to uradim auto se mora ugasiti pa neznam je li to uredu.
drug cekam majstora da mi zakaze termin pa da vidim.rastavljali smo leptir i kako majstor kaze da ja uredu.znaci konstantno kad ga upalim ide na otprilike 1300-2000.malo kad odradi tapnem gas i on se nekad spusti na 1000 a nekad nece nikako.neznam sta je to ICV.pozdrav i hvala
Imas li kakvu dijagnostiku ili aparaturu za ove aute.Ja sam sa Sokoca. Ako znas ista oko ovog problema da se nadjemo i da probamo ovo popraviti .Pozzzz
OK brate ako sutra mognem oticu kod majstora da ispitamo i ovu soluciju.
@sehovacnikola odakle si imas li neku radnju ili cime se bavis.Vidim blizu smo.
Kako ako nije problem da mi detaljno objasnis postupak bio bih ti zahvalan.
Prijatelju kad ga skinen motor samo malo promjeni rad nekad doda obrtaje a nekad smanji ali se ne gasi.Imam rezervni dio i isto se ponasa i na jednom i na drugom ali sam negdje procitao kad se skine dzek sa protokomjera auto treba odmah da se ugasi ako je ostalo sve u redu.Ja sam auto skoro kupio pa nisam siguranko sei kako igrao sa njim samo bih da ga dovedem u ispravno stanje sto prije,Napominjem da je skidana glava sa motora pa neznam da nije majstor koji je to radio njegovom ranijem vlasniku vratio stari dihtung na usisu pa da nevuce tu fals zrak.Ne skida mi se grana dok ne budem siguran da je to 100%.Interesuje me kako bih mogao ispitati ovu gresku.Pozzz