Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
je napisao skrivenu poruku za korisnika: alme94
Pozdrav,
Stradaju oni iako voda nemože ući, par komada je imalo problem sa radom motora a jedino što sam utvrdio da se previše zagrijavaju.
Od popravka sam odustajao jer skinuti onaj silikon bila bi noćna mora.Navodno postoji neka kemija koja navodno omekša silikon ali opet to sve treba ručno iščačkati.Uglavnom neisplativo.Drugi ecu...
je napisao skrivenu poruku za korisnika: hitechservis
Pozdrav,
Kompjuter ne dobija komandu da podigne obrtaje kad se kompresor uključi...
Pozdrav,
Mi smo ubacivali BERU PSG006, jer odgovara kataloškom broju originala, dok ova 005 je kraća 4 mm i vuče 9 ampera naspram 8,5, takođe radi na 4v naspram 4.4v.
Možda bi i odgovarala ali skupe su za isprobavanje..
Pozdrav,
Probaj naći
BERU PSG006
Pozdrav,
Da probaš sistem kao u corse d, jezičak s lijeve strane.
Pozdrav,
Mislim da se tu može kodirati abs , vjerojatno se ne podudaraju VIN u modulima, i zato ne prihvaća kodiranje. Zar nije jednostavnije staviti jaču mapu u taj stari ecu i sve radi.
Pozdrav,
Bojim se da bez ovlaštenog nema riješenja ili neko ko im online pristup sa odisom.
Pozdrav,
Jesi li provjerio IBS na klemi mase, jer ako je on neispravan neće ići u sleep mod. Iskopčaj žicu koja ide sa njega pa vidi što se događa.
Pozdrav,
Da nije pukla ona bijela plastika koja pomiče klapnu, motorić je pored pedale gasa koliko se sjećam i na njega idu 2 žice.
Neznam princip zaustavljanja osim ako nije na otpor kad otvori ili zatvori klapnu. Nisam rastavljo motor pa neznam princip rada.
Pozdrav,
Peugeot i citroen benzinski TU motori imaju integrirano otkrivanje faze paljenja u bobinama koju ecu koristi za poznavanje faze motora tj.glume senzor bregaste.
Poz,
Jesi li mijenjao bobine, izgleda da još samo one ostaju
Pozdrav,
Dali taj motor ima senzor bregaste ili dobija signal iz bobina?
Provjeri stanje senzora radilice, odnosno iskopčaj ga da provjeriš gasi li se motor. Ako gasi provjeri instalaciju ili zamjeni senzor.
Poydrav,
Može se zamjeniti relej,
ovaj bsm nije zaliven
Pozdrav,
Ako su prethodnici zamjenuli između ostaloga i ECU , a ti si provjerio instalaciju mislim da ostaje jedino relej.
Pozdrav,
Probaj sa drugim modulom airbega, jer nevjerujem da su oba bsi neispravna.Ako je instalacija u redu mjenjaj modul.
Pozdrav,
Admin je u pravu , provjeriti instalaciju ali imao sam slučaj iste greške doduše na citroenu kod brisanja crash date oštećen je software i nakon ubacivanja ispravnog softvera sve je bilo ok.
Pozdrav,
Ako je izgubio kalibraciju odradi istu:
1) pokrenite motor
2) centriraj točkove ± 10 ° držite 5 sekundi
3) okrenite volan potpuno ulijevo 2 sekunde
4) okrenite upravljač potpuno udesno 2 sekunde
5) vratiti u sredinu ± 10 °
6 ) isključi kontakt/motor i pričekaj 1 minutu
7) daj kontakt pričekaj 5 sekundi nakon čega bi se svjetlo upravljača trebalo ugasiti.
Popravak je uglavnom nemoguć, polovnu ali sa istim kat brojem.
Pozdrav,
Jesi li ga iščitavo sa punjačem 14v, Kes bi ga trebao uraedni iščitat i upisat, mada je najbolje i nasigurnije raditi sa ktagom barem iščitavanje.
Pozdrav,
Provjeri relej startera mislim da ima oznaku 53, ( da nije i njega iskopčao)
Pozdrav,
Rubin_miki ,u pravu si u potpunosti ,previdio sam da ne vergla,
Kad riješiš verglanje te greške bi trebale nestati.
Pozdrav,
Provjeri transponder u ključu,( fizički)
Provjeri ispravnost zavojnice
vcds provjeri ispravnost transpondera ključa,( tj dali se ključ može prijaviti)
Tkođer provjeri da slučajno nije uključeno zaključavanje imobilizera jer ako jest treba ostaviti na kontaktu za vrijeme koje je navedeno.
Pozdrav,
neznam, stavi na mega ome i zagrijavaj ga trebao bi reagirati
Pozdrav,
Launch dobro govori da se radi o senzoru temperature ispuha.