Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
onda je to to,ostavicu auto kod majstora pa sta bude.
Inace imam lose iskustvo sa majstorima pa zato mise ne ostavlja auto,menjali su mi djelovi: podizaci,bregasta (on kaze da je zamenio,auto sam ostavio tako da neznam) a problem ostao,posle ispostavilo se da su problem dize,osiguraci sto drze pruzine su bile polomjeni i dize su klepetale,a majstor je prvo konstatovao da su podizaci i zamenio i ono nista opet isti zvuk,posle skinuti dize i popravljeni i sve ok,a ja platio 150 eura za h.podizaci i bregastu a problem nije bio u njih,zato mise ne ostavlja auto kod majstora bez mog prisustva.
e jugote bas tije caka
Rocky i ja sumnjam na tandem pumpi,ali ovi moji majstori kazu da nemoze da se meri pritisak koji daje,nego da se skine i remontira.E sad ta stavka
kosta oko 100 evra,i sta ako nije do nje.Kad bi znao kako de je ispitam ako ima neka caka to bi uradio sam pa ako je do nje nek se pravi,ali da budem
siguran da je problem u pumpii.
Evo da javim,jutarnja temperatura +3,istekan senzor temperature rashladne tecnosti,grijaci se uredno pale(lampica sveti) jedno 10 sek,provjereno do njih dolazi struja,i opet prvo palenje sa verglanem oko 5 sek i dim.
Probacu ujutro sa senzorom.Nego recitemi dali moze senzor temperature da pravi ovakav problem.
Neznam dali ima veze sa palenjem ali problem prvi put se pojavio nakon jake kise,padala je 24 h i voda je usla u autu
zadnja klupa je bila mokra,i tog jutra prvi put se javio problem sa duzeg verglanjem,to je bilo mislim krajem oktobra
pa zato nesto sumnjam na taj senzor da nije kako treba,ali dijagnostika ne javlja da je senzor u kvaru.
Ljuba zaboravio sam da napisem da dva grijeaca su bili kaput pasam samo njih promenio,ali kako vidim na ovih temperatura -2,3 uopste ih nepali
samo kad dam kontakt pojavese na sekund i tolko
mislim da sam procitao da ako nevaljaju gumice odrazise na nivo ulja,kod mene nivo nepromjenjeno,i ima lineki metod da se ispita dali je do gumica a da se
ne skidaju,da nebi placao bezveze skidanje.
provjeren i akumulator majstor kaze ok ,cak servisiran i alanser (cetkice) i opet isto,promenio sam i onaj nepovratni ventil na filter goriva.
Pozz. radi se o golfu IV 1.9 tdi 115 ks pd,imam problem sa jutarnjem palenjem,duze vergla oko 10 sek. upali i izbaci beo dim,dok vergla
svete lampice esp i abs.
Nosio sam ga kod majstora proveravao na tester i sve ok ne prijavjuje greske sve ok,proverio je paljenje i ustanovio da nije dobro podeseno
kao nesto podesavao i sada malo je bolje,vergla oko 5 sek.ali nije to to.
U augustu vadeni su dizne i menjane gumice i podeseni kako treba i po bosisti oni su ok,zamenuti hhidro podizaci i bregasta (polovna)
zamenjen je i filter goriva,
to se sve radilo u augustu i tada nije bilo problema sa palenjem sve dok nisu dosle niskije temperature tacnije od karaja oktobra.