Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
ja bih prvo proverio udarnu snagu akumulatora i alnaser
Ja imam taj licenciran opcom i od prvog dana me zeza.kako se moze abdejtovati.poz
Moze polomiti podizace samo ako prezubi,a to sto su mekani nije razlog da nece da upali.proverite zupcenje ako su podizaci polomljeni onda je preskocio
a jesi pogledao pumpu u rezervoaru
Vodu ako si sve pregledao oko spojeva ili pumpe onda na dihtungu glave
I ja bih prvo proverio dobavnu pumpu
Pridruzujem se cestitkama
a da nije proban egr off pa zajeban
ako dobro pali nije tu problem,kad popusta na gumicama nece da pali
izgleda je kod mene matricni
Da nije pre toga spadala polugica pa su premotali za krug pa zbog toga se tako ponasa
Ma prvo proveri egr ventil i instalaciju ispod servo pumpe
Momci riknula mi tabla,to jest samo deo table za radio.e sad vec je popravljana kod prethodnog vlasnika.Dao sam je na popravku kolega elektronicar popravio,radila 20 dana i opet riknula.Dao mi je drugu koja je ispavna ali kod mene opet nece da radi deo za radio ali na ovoj radi sat i spoljna temperatura.ovaj kolega mi kaze da nisu iste i najverovatnije ova druga nece da radi zato sto moj Senic ima drugacije ozvucenje radio mu je ispod zadnjeg sedista a kod menjaca je sano cd sarzer.Nije mi drugo problem vec sam skidao klemu i sad nevidim da ukucam kod za radio.zaboravio sam da kazem da je radio radio sasvim normalno i sa mojom tablom iako se nije videla stanica pa mislim da nije problem u radiu.Pozdrav i molim za pomoc
Menbi ta tvoja prica ne pije vodu ali ok
Momci Misa 015 je bio u pravu resio sam problem,malo me je navelo na los put sto sam dizne prao i proveravao na testeru 2 puta i to mu roknem skoro 5 bari pritisak i nijedna ne propusta,probao sam ih u svim rezimima i bilo je sve ok ali ipak su me one zezale.Jos jednom hvala svima na pomoci
Nisam bas razumeo jel su ventili pukli i karike jos jednom posle tvoje intervencije
Mozda bi trebalo poslusati Mikija
Danas stavio celi reil sa ispravnog auta i videcu kako ce biti
i ja mislim da je mozda neki ventil a i gumice dizni ,konektori
Danas stavio novu pumpu i opet isto.ostlo sve uredno
da ne bi me za djabe odrali ovi takozvani majstori
Vrlo si bezobrazan trazis pomoc a pljujes nase kolege ne ide to tako i mi smo takvi majstori a bas u skoplju ima dobrih majstora
Pa prvo moras daresis da udjes u motorni da vidis osnovne parametre.pritisak ,obrtajradilice.oni ne pale i zbog senzora bregaste
Danas sam ugrabio malo vremena ,prvo sam iskljucio plin opet isto,kad sam hteo da izvucem spojku sa reila to je siknulo mesano gorivo i vazduh tako da mislim da problem lezi u rezervoaru,nakacio sam manometar i pritisak u radu je odlican 3,5 bari,opadne dok stoji ugasen na 2 bara i cim zavergla digne na 3,5 i pali ko mina.buni me odakle i vazduh u sistemu kad je dobar pritisak i rezervoar je pun do cepa.sutra cu da otvorim
Motor je u ekstra stanju,alnaser vrti jadan sta ce,nije tu problem
Momci auto 1.6 16v k4M782 oznaka motora.Ovako ima plin i na oba goriva radi ekstra.problem je samo dugo vergla kad je vruc.Na hladno pali na pola zuba ne vergla kao mina,vozis i ostavis auto i posle pola sata da palis vergla bas dosta.kad radi nikakvih gresaka ,mirno radi ne secka ne lupa-ludilo u parametrima dobar.probano sa zamenom senzor radilice,bregaste ,ect senzor,klapna oprana prilagodjena,proban i variator faze.ubacen softver za plin da kad je vruc odma pali na plin i opet sve isto,provereno uzubljenje-ok.Molim vas dajte neku pametnu jer ja vise nisam pametan.pozdrav