ELPROG FORUM

Postovani, ima jedna skoda, motor je 1.9 tdi. Problem je sto kklima pocne raditi tek na nekih 2400-2500 obrtaja. Gresaka nema, pratio sam merne blokove sa vag com-om i  vas-om, u kanalu 2 javlja sledece vrednosti

          0%                  8                         12               32

Kad motor dodje na oko 2500 obrtaja, opterecenje kompresora ode sa 0% na 84%(prva vrednost) a treca za koju ne znam tacno sta je, padne sa 12 na 0 i klima pocne da hladi. Cetvrta vrednost je temperatura isparivaca. E sad, ako neko zna sta utice na trecu vrednost, bio bih mu vrlo  zahvalan.
Druga vrednost je pritisak i on varira, stavio sam 8, bila je otprillika ta vrednost. Pratio sam i ostale vrednosti, nije bilo promena, samo znaci treca merna vrednost u bloku 2.

Pozdrav svima, pa da vas mucim sa jednim pitanjem. Kod drugara u servisu stoji jedan atego 815 2004 godina. Na displeju je izbacio BS problem nesto kao ogranicene funkcije. Na istom tom displeju ima nesto kao dijagnoza i izbacio je sledece
BS E01
a  1  4244
senzor

Nemam bas nikakvih iskustava sa teretnimm programom, Bosch cita samo motor, pa ako je neko imao takav ili slican problem ili jos bolje ako zna sta je, bili bi smo mu zahvalni.

Poštovanje kolege. Problem je donji ecu. Zamenio sam mu 7809 i par smd elektrolita. Dok radi, radi perfektno. Auto lepo vuče, ne trza uopšte. Kad se ugasi i kad dovedem napajanje na 4 i 7 pin +, masa na kućištu, vuče nenormalnu struju. Tad se i greje otpornik od 0,2 oma, koji ide od blok kondenzatora od 10 mikro, 320v ka masi. Ako ima neki savet, dobrodošao bi.

pozz drugari. zamenio sam ceo set na puntu III, 1.2 8ventila
auto nema abs i problem koji je nastao je da sad pokazuje kad ide 60, na km satu pokazuje cca 180. kako prekodirati i da li postoji ta mogucnost sa fiat ecu scanom?

nova elektronika je od auta koji je imao abs.