Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
s tim dvdom s neta će daleko dogurat
šta da uzmem lexiu?
Jel netko zna šta ove greške u abs ecu znače:
06021
06051
očitano autocomom, naravno svjetli lampica, obrišem vrate se
auto je 2003 2.0hdi
pa greška za taj ventil, uglavnom neradi , ne pomiče ga,
al već sam naručio drugi, s ovim ću se poigrat
na tim autima odlazi zamajac često, bar su mi tako rekli u tomiću kad sam bio sa 118i na servisu
updejt softwera radiš sa winkfp
Crko električkni turbo actuator, i naravno neda se kupit odvojeno nego jedino zajedno s turbom.
Jel se da to reparirat negdje kod nas.
Model je mitsubishijev
ovako izgleda kad se otvori:
model: 135 19497 K006 ....
moraš stavit otpor i u zatezač, znači ištekaš konektor sica i tu ga možeš uglavit
na bmwu možeš 3x resetirat greške bez brisanja crash coda
Jel mi može neko u hrv korigirat km na novoj e-klasi (2012god), treba samo u tabli promjenit
u body-kompu se može aktivirat , treba ti samo kod kartica
kako ne, moze se samo moras jako dobro znat sta radis, i trebas prebacit jos i immo.
maf senzor, meni te greske javi npr kad ga otpojim skroz
točnije ugradijo sam ju na instalaciju za koju znam da nije odgovarajuća al nemam druge
probo sam to već neće, prevelika je razlika u ecu valjda
moram vidit jel uopće pinout isti u autodati
stavio sam u putno mk2 jtd ecu od stila 115 tak da mogu kontrolirat vnt turbo koji smo ugradili, i to sve radi ok, ali mi neradi cajger temperature i okretaja, kilma, na diagnostici na motornom ecu vidim i okretaje i temp. , na tabli vidim temp -40 i nemice, vjerujem da je problem u komunikaciji tabla-ecu, jel moze neki hint kako to uopce radi canbusom ili?
riješeno
uglavnom učitao sam u stock 90ks ecu mapu od istog takvog a3 al 110, razlika sw i hw što je taj za jedan više al očito radi sve bezgrešno
točnije
90ks(stock) 038906012B 0281010121
110ks 038906012A 0281010120
na stolu ja pristupim sa i bez 24c04, mislim po k-lineu
Znači na A3 2000 god, TDI 90 prebacili smo dizne i turbo sa 110ks (taj je varijabilni) stari je wastegate.
I sad radi to ok, al nemogu upravljat sa VNT je ovaj komp nema N75 mape.
Probao sam stavi ecu od tdi 110 (toleda edc15vm+) napravio immo i u flashu i 24c04 , auto radi ok al nemgou se diagnostikom
spojit na ecu i žmiga lampica grijača cijelo vrijeme?
Jel zna netko koja je uopće procedura za ovaj upgrade 90>110
orginal ecu: 038906012B / 0281010121
tdi110: 038906012AT / 0281010062
koje su novosti u 2013-r1 u odnosu na 2012.2, da zam dal da updejtam il ne
Pa kupi jos vagcom i s tim ti radi i tech2
nabavio sam neki starudiju orginal diagnostika za fiat verzija je 5.60 radi sve do 2004-5 bez beda,
e sad navodno na ovo ide zadnje verzija 6.0 bez aktivacije
ili 7.x sa aktivacijom, jel ima neko negdje za skinut, bilo je na rapidshareu al tamo su sve obrisali
promjenjeno bez ikakve adaptacije, unutra je bilo 90ah, a na diagnostici mi je javljo da je kodirano za 110..tako da sam stavio taj
po imenima fajlova vidim da su sa famoznog dvd sa tuning fajlova, većina toga je smeće, ne da će ti ošteti motor nego na skoro svim fajlovima su odrađene samo bazične mape i to loše, možda nećeš ni primjetit razliku u performanasama samo će ti dimit
evo cijeli:
WBANC71040B654893
Neki dan mi se isprazni akumulator, auto zablokiro potpuno mjenjač itd. Napunio sam ga i radi.
E sad da mi se to opet ne desi uzo bi novi akumulator. U Tomiću hoće 2000kn. Ovako ga mogu
jeftinije nabavit samo neznam jel 90 ili 110Ah, kažu mi u tomiću da se to može znat samo preko broja šasije.
Onda vidim da ako se mjenja da treba napravit "Register battery replacement" sa diagnostikom?
jel neko mjenjo auto je 12/2004g 530d, kak da znam koko Ah
Orginal je softver 1.2R1. Možda zbog bluetooth modula, probat ću žicom.
da našo sam na fes forumu yani piše:
"
What is your interface? The PROXI function does not work well with Bluetooth interfaces.
"